沒有對比就沒有傷害 王牌家轎誕生記

作為1985年出生的孩子的父親，和大多數人一樣，買車是一件大事。在買車之前，我花了很多時間在論壇上試駕了幾輛車，最終在10萬元的預算內選出了兩輛好車——新捷達和全新悅動。經過近1000公里的磨合，我現在是一名經驗豐富的駕駛員。讓我們與汽車愛好者交流選車技巧。經典、清爽、動感的外觀更具現代感。早在十年前，我還沒拿到駕照，捷達就已經是家喻戶曉的大街小巷，小鮮肉悅動也吸引了一批粉絲。如今，捷達雖然經歷了幾次皮膚提拉手術，但戰斗力顯然沒有以前那么強了，而且有點端莊和老氣。總體而言，全新悅動更具視覺沖擊力。我特別喜歡進氣格柵、大燈和霧燈之間的連接，構思巧妙，無縫集成。相反，捷達仍然很“受歡迎”，配方和味道都一樣，讓人感到有點審美疲勞。新的、充滿活力的空間設計對整個家庭來說更加合理和周到，空間非常重要。捷達的車身尺寸為4501x1704x1469mm，長、寬、高，整體不錯。本來沒什么可挑剔的，但競爭對手的表現更全面，車身尺寸分別為4510×一千七百六十五×1470mm，整體略好。此外，捷達2604毫米的軸距也被全新悅動2650毫米的軸距所懸掛。在駕駛全新悅動的這段時間里，我在空間方面最明顯的感覺是它的后部空間足夠寬敞。即使三個人同時坐著，全新的悅動仍然可以停留，乘客不會感到局促。更重要的是，全新悅動擁有490L的超大后備箱容量，是同級車型中最大的。這個后備箱容量甚至比一些SUV車型還要大，需要注意的是，途觀L的后備箱容量只有495L。有了全新的悅動，我妻子在“買買買”后能放多少快遞包是沒有問題的。在平衡動力和油耗方面，全新悅動在動力方面的表現要好于捷達。全新悅動1.6升渦輪增壓發動機的性能明顯優于捷達的1.5升發動機。此外，全新悅動的綜合油耗達到了5.6升/100公里，如果我沒記錯的話，這再次是同級最低的水平。事實上，當我選擇發動機更強的全新悅動時，我對油耗沒有太大期望。但直到實際駕駛后，我才意識到全新悅動的油耗非常良心。我平均每100公里的通勤綜合油耗只有6L左右，每公里的成本只有0.5元左右。即使在高速公路上，它也可以達到5升左右，這真的很經濟。全新悅動在配置方面有了更多的加分，更加舒適方便。前后雷達、倒車攝像頭、電動天窗、多功能方向盤等基本配置，兩款車都有。不過，說實話，新捷達的配置也有一些不足之處。例如，新捷達的中控屏幕只能配備6.5英寸的屏幕，而全新悅動則配備了8英寸的屏幕。此外，捷達也不存在移動互聯網這一潮流選項。老實說，現在的汽車沒有漂亮的大屏幕，所以不可能時不時地在手機上與雙屏互動，而且用戶體驗總是很愉快。相反，全新悅動有很多加分項，尤其是同級別獨特的后排氣口。當我買它的時候，我并沒有把它當回事。天氣一熱，我就意識到這個功能太重要了。畢竟，后排坐著妻子和孩子，這是我們“尊貴的第二排”。要知道，配置一直都是“從節儉到豪華容易，從豪華到節儉難”。我被新悅動寵壞了，而新捷達很難進入我的視線。以上都是從各種論壇、在線數據和個人測試經驗中合成的干貨。自從我們買了全新的悅動，我們父母的生活變得更加便利和幸福。因此，在買車前投入時間和經驗研究產品對比體驗是值得的……

。一段時間以來，無論是每天上下班接送孩子，還是假期出去玩買東西，它都是我們家的好幫手。對于像我們這樣對財務一絲不茍的三口之家來說，全新的悅動是一個不錯的選擇。總之，這種感覺是，外在的引人注目和內在的關懷才是真正的“悅心”。

標簽：悅動捷達發現大眾途觀L

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