奏響產品、服務、價值升級三部曲 歐曼配裝福田康明斯X系列動力新品上市

2018年7月23日，以“產品升級-服務升級-價值升級”為主題的搭載阿曼的福田康明斯X系列動力新產品發布暨服務升級項目發布儀式在福田戴姆勒北京超級卡車體驗中心隆重舉行。來自中國物聯網、北汽集團、福田汽車集團、福田戴姆勒、康明斯、福田康明斯等協會和企業的領導，以及來自主要地區分銷商、服務商、物流公司、用戶代表、媒體代表等的百余人，出席活動，共同見證了搭載福田康明斯X系列升級動力的阿曼EST-A超級卡車和阿曼GTL工程版新產品的發布、阿曼服務升級項目的發布和8萬輛阿曼超級卡車綜合解決方案的交付。這也意味著福田戴姆勒將通過更具針對性和升級的產品和服務創建集成解決方案，充分滿足市場需求，為用戶創造最佳商業價值。在活動現場，福田戴姆勒汽車針對危險化學品、冷鏈、快遞等20個主要行業的不同商業模式和運營條件，發布了一項名為“量身定制、無憂”的新服務升級項目。與此同時，包括X11、X12、X13和X工程版在內的全新福田康明斯X系列動力產品也一同發布。此外，對于行程超過100萬公里的用戶，福田戴姆勒成立了“阿曼百萬公里俱樂部”，獎勵數百萬獲獎專家，突出了阿曼重型卡車的卓越品質和為用戶提供的價值體驗。近年來，隨著中國消費水平的不斷升級，運輸產品的分類和路線選擇變得更加精細，物流的快速發展導致各個細分運輸行業對時效性的要求越來越高，對效率、可靠性、，以及重型卡車的耐用性。與此同時，隨著20世紀八九十年代出生的重卡司機逐漸成為交通行業的主力軍，年輕一代司機越來越追求重卡的舒適性。更好的重型卡車可以有效緩解企業招聘司機的相對困難。因此，福田戴姆勒展望市場需求，與福田康明斯合作，為奧門EST-A超級卡車和奧門GTL工程版打造新的升級產品，成為奧門家族中最新的成員，以滿足用戶的不同產品需求。為了充分滿足客戶“不停車”的24小時運營環境，最新發布的阿曼EST-A超級卡車搭載福田康明斯X12發動機，采用梅賽德斯-奔馳“大馬力+小速比”的高效匹配理念，以及梅賽德斯-奔馳免維護的后橋技術，在1000-1400轉/分時實現2300N的最大輸出？m的扭矩確保了快速起步、加速、爬坡和輕松超車，效率更高，平均速度為80-100km/h。同時，搭載采埃孚Traxon自動變速箱，搭載智能空擋滑行、智能斜坡防滑車、智能空擋滑動、智能爬行、智能學習等一系列功能，徹底解放了駕駛員的左腳和右手，降低了駕駛員的勞動強度。此外，采用ZF液力減速器+iBrake2.0發動機制動，安全速度更高，在沒有行車制動的情況下勻速下坡更高效；整車真正實現年行駛里程30萬公里以上，月出勤25天以上，底盤和車橋同步換油周期10萬公里；

并標配超級車隊超級車隊管理系統，是一款真正的全天候、智能化、TCO最低的超級卡車，實現了物流行業的降本增效。阿曼GTL工程版由福田戴姆勒汽車公司專門為工程運輸條件而設計。由于對高效運輸速度的新要求，工程運輸速度已從每小時30-50公里提高到每小時70-80公里，需要更可靠的電力保障。在動力性能方面，歐曼GTL工程版搭載了全新的動力，優化了動力曲線，專門針對自卸車惡劣的運行環境。基于X平臺，進行了性能再開發，以提高產品的可靠性和耐用性，同時確保原始動力和燃油經濟性，使發動機適合在工程環境中獲得最佳性能。整車最大扭矩達到2300N？m。動力輸出更強，在斜坡上起步更快、更平穩。在短距離的交通條件下，它可以實現每天多跑一次，每月多賺2250元，每年多賺3萬元。在承載能力方面，歐曼GTL工程版針對運輸條件對車軸、車架、懸架、鋼板彈簧等進行了全新升級，承載能力為國內最強。為了確保重型運輸的制動，歐曼GTL工程版采用iBrake2.0發動機輔助制動，可提供400馬力的最大制動力，確保最大的駕駛安全。服務升級解決了用戶的痛點，并為用戶量身定制，讓用戶享受無憂的交通。目前，隨著物流業態、服務目標以及卡車產品和運輸貨物等服務環境的變化，商用車行業的服務目標已經從單一變為復雜。例如，從最早的卡車司機到個人散戶，再到物流組織客戶，直到今天，它涵蓋了物流行業運營商、車輛管理者、車輛用戶等所有服務對象。這就要求服務更加個性化和多樣化，要求重卡企業將服務從基礎維修服務延伸到卡車全生命周期解決方案，以及個性化定制服務解決方案。因此，福田戴姆勒汽車以“全程無憂”的服務品牌，為用戶提供“定制化、無憂化”的定制化服務體驗，推動了中國商用車服務的全面升級。正如福田汽車集團副總經理、福田戴姆勒汽車執行副總裁張偉先生所說：銷售重型卡車不僅是銷售產品，也是銷售服務。在過去，用戶更看重企業的網絡規模和布局。例如，服務半徑等。然而，今天，用戶期望獲得更多增值的個性化服務，尤其是車隊客戶。他們希望進一步幫助他們解決購買、使用、管理和更換汽車的全周期運營問題。因此，我們希望新創建的服務升級項目能夠為用戶提供更好的體驗，幫助用戶降本增效，推動中國商用車行業進入服務4.0時代。面對用戶對新服務的需求，福田戴姆勒汽車在行業內率先實現服務升級。從買車、用車、修車、換車四大環節，針對20個主要行業的不同商業模式和運營場景，涵蓋車輛定制、金融定制、車管定制、1+N線服務定制、個人服務定制、救援定制、包裝服務定制，以及二手車服務定制，為用戶提供全生命周期的專屬定制服務。例如，聯合金融機構在整車、配件、保險和運營、服務、二手車等領域提供金融服務，以解決客戶的財務困難和繁瑣的購車流程；通過位于客戶所在地的“一對一”指定服務站，為主線客戶提供全面的服務協調，提供定制路線，配備專門的路線經理，并建造司機之家；

此外，我們依靠專門的客戶服務管家，監控服務訂單的全過程，確保服務響應速度和服務解決速度，并提供定期現場檢查、預約服務、維護計劃等主動服務，以及代步車、司機駕駛和操作培訓等服務。通過定制服務，我們為用戶提供流暢無憂的體驗。價值升級幫助用戶降低成本、提高效率，并向數百萬以超級卡精神獲勝的專家致敬。俗話說，贏得用戶的人贏得世界。關注用戶需求，創造用戶價值，是歐曼重卡以客戶為中心推動企業發展的核心精髓。自2017年3月15日推出第一輛阿曼EST超級卡車以來，該產品一直受到快遞、冷鏈、危險化學品和高附加值工業產品等物流行業用戶的歡迎。截至目前，銷量已達8萬輛。其中，阿曼EST超級卡車憑借其卓越的產品性能，幫助用戶在企業運營中實現降本增效。因此，在此次活動中，福田戴姆勒汽車公司將成立“阿曼百萬公里俱樂部”，以表彰擁有阿曼重型卡車并運營超過百萬公里的獲獎專家。他們將以超級跑車的精神向他們在百萬公里背后的辛勤工作致敬，并為那些追求夢想的人提供最真誠的支持。一家物流公司的張師傅是一位經驗豐富的司機，擁有20多年的駕駛經驗。他說：車輛的續航里程超過100萬公里，這對人們來說是非常困難的，也是對車輛性能的巨大考驗。去年6月，我公司購買了20輛阿曼EST超級卡車，目前公司最長續航里程已近20萬公里，在運輸過程中沒有出現任何重大問題。阿曼重型卡車確實很強大，在標準負載條件下的速度為80公里-90公里/小時，爬坡或超車都沒有問題。阿曼提供及時更換外部部件或車輛維護，這為我們節省了大量時間，并確保了我們車輛的高效運輸。在油耗方面，與我們車隊中的其他品牌車輛相比，阿曼EST超級卡車每100公里可節省約2-3升燃油。以目前的油價計算，一輛車每年可以行駛20萬公里，至少可以節省3萬元，因此非常劃算。隨著中國物流業降本增效的加速，為用戶創造新的價值已成為福田戴姆勒發展的核心競爭優勢。這一次，福田戴姆勒通過產品升級、服務升級、價值升級的三部曲，不僅通過產品升級促進用戶發展，還通過服務升級引領中國商用車行業進入服務4.0時代。逐步提高物流供應質量，以新產品、新服務提高全要素生產率，完成物流高質量發展的轉型升級“加法”，釋放行業新動能，推動物流強國建設。

標簽：曼福田奔馳理念北京

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