在中美貿易沖突動蕩的背景下,中德就堅定維護自由貿易、加強新興產業合作達成共識,為對抗特朗普的貿易政策打響了“第一”。其中,自動駕駛已經成為今年中德合作的“新引擎”。近日,在總理訪問德國期間,中德雙方簽署了關于在自動駕駛聯網領域開展合作的聯合意向聲明。未來,兩國將加強政府、行業組織、企業等在自動駕駛/智能網聯汽車領域的多層次交流與合作。7月10日,中德總理共同出席在柏林舉行的中德汽車自動駕駛展覽會。在央視的報道中,百度副總裁、智能駕駛事業群總經理李振宇在兩次首映式上介紹了百度和寶馬聯合打造的自動駕駛汽車,充分展示了中國自動駕駛技術的實力和信心。(百度副總裁、智能駕駛事業群總經理李振宇,寶馬集團研發總監傅樂喜)在中德總理的見證下,百度與寶馬集團借此機會宣布簽署諒解備忘錄,寶馬集團將作為董事會成員加入阿波羅開放平臺。這一舉措標志著百度與寶馬集團在推動自動駕駛生態系統建設方面的合作達到了更深層次,為中德在自動駕駛領域的合作升級奠定了基礎。作為一個開放平臺,百度Apollo可以為自動駕駛汽車所承載的各種特性和功能提供完整、安全、可靠的解決方案。自成立以來,Apollo Ecology已與來自汽車和技術領域的118家全球合作伙伴合作,通過開放功能和資源共享加速技術創新。據悉,寶馬集團目前正在開發一個自動駕駛平臺,該平臺可以實現3至4級甚至5級的自動駕駛技術,同時還為2級的高級駕駛輔助系統提供技術解決方案。對于雙方的合作,百度總裁張亞勤博士,規定的:“Apollo是一個面向全球合作伙伴和開發者的自動駕駛開放平臺。Apollo的開發打破了自動駕駛技術的地理邊界,促進了全球跨境和跨行業的合作。寶馬集團和百度一直積極布局智能汽車,并就自動駕駛的愿景達成了高度一致駕駛。多年來,我們一直保持著密切的聯系。此次,寶馬加入阿波羅理事會,雙方將繼續加強聯盟,推動全球自動駕駛行業的進一步發展,為消費者提供更舒適的駕駛和乘坐體驗,他說:汽車行業和科技行業之間的強大合作對于成功推進自動駕駛技術的發展至關重要。我們正在努力制定全球技術標準,以解決發展進展和監管框架方面的區域差異。通過寶馬集團和百度的合作,我們可以加快用戶特定需求和技術解決方案的實施,并盡快將我們對自動駕駛的愿景帶給中國消費者。付費者中國和德國的開放與美國政府的激進做法形成了鮮明對比。種種跡象表明,多邊主義在世界經濟中發揮著加強和激活作用。如果美國保持“獨立”,等待特朗普政府的戰斗將是一場不可能的勝利。中德在自動駕駛領域的緊密聯盟,開啟了中德汽車產業合作的新篇章。百度和寶馬作為中德自動駕駛領域的代表企業,通過強有力的聯盟,為中德自動駕駛合作發揮了“榜樣”作用。
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