現代汽車集團和奧迪公司簽署了氫燃料電池電動汽車的專利交叉許可協議。該協議包括現有專利和未來幾年將申請的專利。現代汽車集團正在氫燃料電池電動汽車零部件行業尋求新的商機。首爾/因戈爾施塔特,2018年6月20日-現代汽車集團和奧迪股份公司宣布,他們已經簽署了一項氫燃料電池電動汽車零部件和技術的多年專利交叉許可協議。作為全球第五大汽車制造集團,現代汽車集團和德國豪華汽車品牌將攜手發展FCEV,引領汽車行業的可持續發展。交叉許可協議由現代汽車和奧迪簽署,受益人包括雙方的分支機構,包括但不限于起亞汽車和奧迪的母公司大眾汽車。現代和奧迪及其子公司將在未來幾年公平分享專利許可證。目前,該協議的期限尚未披露。此次合作將對現代和奧迪的氫燃料電池技術集體研發能力產生積極影響,并提高其在FCEV市場的市場份額。現代汽車集團將授予合作伙伴購買基于現代專有技術的零部件的權利,包括在ix35氫燃料電池汽車和NEXO上積累的技術。作為大眾汽車集團開發氫燃料電池技術的主要責任人,NEXO是現代汽車的新一代氫燃料電池汽車,奧迪還將充分利用現代汽車的FCEV零部件供應鏈。現代汽車作為世界上最大的氫燃料電池汽車批量生產商,自2013年以來一直提供FCEV SUV,目前在全球18個國家銷售。現代汽車集團副總裁鄭義善表示:“這項協議的簽署再次反映了現代汽車對實現可持續未來和美好生活的承諾,也是實現真正零排放世界的最快途徑。”。我們相信,現代汽車集團和奧迪之間的合作關系將成功展示FCEV對全球社會的愿景和好處。“氫燃料電池是最系統的電力傳輸形式,因此在我們的技術組合中,氫燃料電池為最高質量的資產, “奧迪技術發展委員會成員Peter Mertens表示,在我們的FCEV發展藍圖中,我們正在與現代等強大的合作伙伴合作,以突破這一可持續技術,合作是一種明智的方式。這種合作關系高于專利共享,現代汽車集團和奧迪已就下一步探索合作達成一致合作旨在引領氫燃料電池技術行業標準,加快FCEV的發展,刺激相關技術的創新,為消費者提供更先進的交通選擇。此次合作為該集團的氫燃料電池組件業務打開了大門。現代汽車集團計劃通過與新的合作伙伴合作創造新的商業機會,提高其在氫燃料電池零部件行業的競爭力。現代摩比斯是集團中領先的FCEV零部件制造商,未來,它將繼續在為現代和起亞FCEV開發和提供專有核心零部件方面發揮作用。2017年,摩比斯成為世界上第一家建立FCEV核心部件集成生產系統的公司。該公司的工廠位于韓國忠州市,目前擁有3000個氫燃料電池動力系統完整模塊的年生產能力。PFC模塊由燃料電池組、驅動電機、電力電子元件和氫燃料供應單元組成。摩比斯將根據市場需求,在一定時間內將工廠的生產能力提高到數萬個PFC模塊。強大的續航能力和快速的充電速度使氫燃料成為未來最具吸引力的能源之一。特別是對于大型汽車來說,相比之下,氫燃料電池汽車具有顯著的重量優勢。氫能在未來市場取得成功的關鍵在于生產氫能的能力和足夠的基礎設施建設。現代汽車集團率先部署FCEV,致力于開發在安全性、可靠性、續航能力和規格標準方面超越傳統動力汽車的產品。超長續航和超高燃油轉換效率的SUV NEXO進一步提升了現代汽車集團的全球領先地位。NEXO……
功率為120kW,比上一代ix35氫燃料電池汽車高出20%。NEXO基于全新的氫燃料電池平臺,與上一代相比,它提供了更強大的能源和更好的驅動力。
四年一度的世界杯再次敲響戰鼓,也再一次引爆了全球足球愛好者的激情。相信這幾天一定有很多的球迷徹夜未眠,作為“第12人”與自己喜歡的隊伍一起并肩戰斗。
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1900/1/1 0:00:00京東618全球年中購物節再次刷新了記錄6月1日0點至6月18日24點京東平臺累計下單金額達到1592億元其中90以上自營訂單實現當日達或次日達。
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1900/1/1 0:00:00以京津冀及周邊地區和長三角地區等重點區域為主戰場,通過3年努力進一步明顯降低細顆粒物濃度,明顯減少重污染天數。
1900/1/1 0:00:00隨著汽車市場的消費升級步入新的階段,人們熱衷于通過汽車體現更尊貴、獨特的生活方式,追求把奢華落到實處,這也使得高端車型的增長備受關注,“高端”“豪華”等熱詞頻見媒體報道。
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