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德國馬牌:“玩嗨”互聯網營銷掘金輪胎市場

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時間:1900/1/1 0:00:00

足球、啤酒和汽車絕對是德國享譽世界的國家名片。同樣,德國人在工作中以嚴謹著稱,這使德國品牌成為質量的代名詞。然而,德國品牌馬牌,一個擁有百年歷史的全球知名專業汽車輪胎品牌,改變了人們的“德國人印象”,在京東平臺上開啟了最新的互聯網營銷。可以說,這一次德國馬牌“玩”的不僅僅是“嗨”,還“玩”了一個非常有前景的個人汽車輪胎消費市場。“領跑者”德國馬品牌

Maple成立于1871年,位于德國漢諾威。最初,它主要從事軟橡膠產品、橡膠織物和自行車實心輪胎的制造。1882年,馬牌決定使用猖獗的Liema作為公司的品牌標志,象征著生產的輪胎像強壯的Liemas一樣不可戰勝。正是因為Liema的品牌標志印在輪胎上,人們才開始將這些輪胎稱為Ma品牌輪胎。

在一百多年的發展過程中,德國麥格理公司無數次引領全球輪胎行業的創新產品潮流。1926年,麥格理輪胎率先在輪胎的軸承表面添加炭黑材料,輪胎的使用壽命也從幾千公里提高到了數萬公里,將原本白色的汽車輪胎變成了現在常見的黑色;2002年,萬寶路輪胎創造了從每小時100公里到休息的最短制動距離的世界紀錄,只有30米;同年,馬牌的德國研發中心發明了世界上第一個“防爆輪胎”;

2013年,萬寶路再次推出ContiSortContact

2Vmax輪胎是世界上第一個被批準的公路輪胎,其速度高達每小時360公里,被記錄在吉尼斯世界紀錄中。。。然而,對于中國市場來說,德國品牌是一個“落后者”。2006年進入中國市場時,“友商”已經在中國經營傳統零售渠道十多年,為各自品牌的輪胎銷售帶來了強大的支持。

事實上,與其他汽車零部件相比,輪胎銷售更類似于零售業。一般來說,輪胎應該在使用3年后更換,而車輛已經使用了10年以上,這意味著更換輪胎的市場比原裝輪胎大得多。而且,輪胎產品并不是很排外,只要尺寸符合要求,車主就可以隨意選擇不同的品牌。因此,除了產品本身,品牌、渠道和服務等因素也決定了市場份額。

雖然“入局”的時間有點晚,但馬排頻道在中國的布局速度非常快。截至目前,馬牌在中國擁有數千家品牌授權零售店,為馬牌輪胎在中國的快速擴張提供了巨大幫助。然而,在傳統的線下渠道中,品牌商和消費者之間存在更多的壁壘,品牌無法快速直接接觸消費者并及時獲得市場反饋。中國電子商務的快速發展為馬排提供了新的擴張方向。在初步合作的基礎上,2017年3月,德國品牌馬派與京東宣布戰略合作。根據計劃,馬排將直接向京東供貨,并建立專門的供貨渠道,為京東消費者提供專業化的產品和更多的首次新品。同時,雙方還將在營銷等方面進行更深入的合作。與京東的深度營銷合作,也為Maple打開了一片新天地。在京東推出的首屆“京東輪胎節”活動中,Maple充分參與了一系列營銷游戲,包括存款膨脹、全額減免和免息白條,并迅速取得突破。4月,隨著雙方戰略合作的深入,雙方推出了包括專屬5代靜音舒適產品和全新6代家庭產品在內的全系列模式,以提高庫存比例,增加有效性,增強京東用戶的消費體驗。業績的保障是楓水電商最好的回報:2017年雙十一期間,楓水輪胎銷量同比增長331%,銷量同比增長533%,日銷量突破1萬件。從服務到營銷,整個過程都在“煥發活力”

京東汽車產品長期以來在服務上深耕創新,也向馬牌開放,為馬牌輪胎的在線開發鋪平了道路。為了解決消費者選擇輪胎和其他汽車產品的專業問題,京東推出了“汽車管家”系統,消費者只需將其綁定到汽車上,就可以自動選擇適合自己汽車的輪胎。為了解決購買后安裝和更換輪胎的問題,京東還推出了“產品+服務”模式,這意味著消費者可以通過在線系統根據自己的需求選擇附近的線下門店進行收貨、安裝或更換產品。

具體而言,在營銷方面,德國美凱龍輪胎的“復興”進程也迅速開始:6月,美凱龍推出了新的品牌口號——“成就每一程”,以全新的姿態向中國市場宣告,京東成為其線上推廣全新概念的主戰場。在接下來的11月,馬排和京東合作策劃了一個名為“如果世界沒有輪子”的營銷視頻。當月,微博相關話題曝光量超過2200萬,連續兩天成為微博汽車話題榜的熱門話題之一。因此,馬排與京東之間的合作不斷深化。在2018年3月的輪胎節銷售中,馬牌同比增長389%。2018年5月京東汽車節期間,馬排帶來了京東首款圖案化MaxContact

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如今,中國的汽車數量已經超過2億輛,汽車輪胎市場也在不斷上升,但市場競爭也越來越激烈。在市場競爭加劇、行業整合加速的背景下,輪胎企業應重視品牌戰略,以滿足不斷多樣化的消費者需求。這也成為德國品牌輪胎與京東未來進一步合作的重要方向。

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