2018款新英朗上市已有一段時間，搭載的是三缸發動機，這讓不少消費者感到“心酸”。主要原因是中國人對夏利三缸發動機有太多的了解。目前，聽三種顏色的變化。2018款英朗搭載了1.0T和1.3T兩款三缸渦輪增壓發動機。1.0T三缸發動機與之匹配的是6速雙離合變速箱，動力輸出為125馬力。1.3T三缸發動機搭載6擋手動變速器，功率輸出為163馬力。懸架方面，這款搭載1.3T三缸發動機的2018款新英朗采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架。我們正在體驗搭載1.3T三缸發動機的2018款新英朗。在試駕過程中，這款搭載1.3T三缸發動機的全新英朗的動力表現給了我非常驚喜的表現。總的來說，它是非常線性的，甚至有一點推回的感覺。根據當時我周圍的記錄，這輛搭載1.3T三缸發動機的2018款新英朗實際上可以達到163馬力，甚至比1.4T的邁騰、帕薩特等還要好。當然，除了搭載1.3T四缸發動機帶來的良好感覺之外，變速箱也做出了積極的回應，與這款搭載1.3T三缸發動機的2018款新英朗配合良好。同時，底盤也比較穩定，駕駛體驗也相當不錯。當然，說到這里，大家可能最關心的還是這款1.3T三缸發動機的振動問題。事實上，在正常駕駛過程中，你根本感覺不到這款1.3T三缸發動機的任何振動，但在起步或倒車時你可能會感覺到。搭載1.3T三缸發動機的2018款新凱越可能會有輕微的振動，但這不是問題，所以我們仍然需要親自體驗這款搭載1.3T三缸發動機的2019款新英朗。2018款新英朗的穩定性還需要在市場上進行測試和體驗。然而，未來汽車動力系統的發展方向將逐漸轉向小排量和渦輪增壓。讓我們拭目以待。
隨著人們生活水平的提高，汽車已經成為人們日常出行比較常用的交通工具。目前中國汽車保有量是35億輛，相當于每4個人就有一輛汽車。
1900/1/1 0:00:00今天，交通運輸部路網中心發布2018年端午全國公路網出行預測報告，2018年端午小長假從6月16日至18日三天，高速公路正常收費。擁堵分布呈“雙峰”型。
1900/1/1 0:00:00輕享科技推動共享汽車無人駕駛應用場景升級2018年6月10日北汽新能源輕享科技聯合北汽集團新技術研究院在中國藍谷完成了共享汽車無人駕駛在半封閉場景下的應用測試
1900/1/1 0:00:00為給用戶提供更低門檻、更超值的用車服務，讓融資租賃模式惠及更多用戶，近日，毛豆新車網推出618年中大促活動，超值爆款新車最高可省9000元，更有500臺免首付新車等消費者來搶購。
1900/1/1 0:00:006月7日晚，上汽集團發布5月銷量快報。數據顯示，上汽集團5月銷量達到574430輛，相較去年同期的500325輛同比增長148，本年累計銷量達到2965960輛，同比增長約116。
1900/1/1 0:00:002018年5月18日，杭州未來科技城國際中心舉辦了一場新時代盛宴“迎接云銷新時代”。本次云銷大會匯集了數十家上市公司、服務商、獨角獸、渠道商及數百家品牌方。
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