知合出行深耕新能源布局 控股企業捧獲“雙資質”

汽車制造領域有許多新勢力尚未調動部隊，但已經率先進行了宣傳。最近，由智合旅行科技有限公司控股的浙江和中新能源汽車有限公司有限公司吸引了業界的關注。這家被媒體譽為“低調”的新能源車企，在不炫耀優勢、專注深耕的同時，是業內更受期待的資本公司——智和出行。這家被業界評為“耐心”的資本于2017年底完成了對合眾新能源的戰略控股。由于“雙重資格”的熱點，UPC新能源與“A或B”的聯合出行引發了熱議。2017年4月，合眾新能源年產5萬輛純電動乘用車建設項目獲得國家發改委批復。2018年6月，工信部發布第308批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，合眾新能源赫然在列。從國家發改委的立項到工信部的生產資質審批，合眾新能源僅用了一年多的時間，就成為中國第七家獲得工信部“準生產證書”的造車初創企業。作為一家擁有“雙重資質”的新能源車企，此前的合眾新能源略顯低調，直到今年6月，合眾新能量在北京舉行品牌發布會，展示了品牌、新產品和概念車概念。眾多成就的取得離不開投資者的戰略支持。對于圍繞“智能驅動出行生態系統”廣泛布局的智和出行來說，其子公司合眾新能源收購“雙資質”是一個積極的發展里程碑。考慮到合眾新能源的桐鄉智能工廠最近建成，整個生態系統的“造車”計劃已經從概念轉變為現實，并為長期發展奠定了堅實的基礎。縱觀智和出行的生態布局，出行工具、出行服務平臺、智能網聯、清潔能源、核心零部件四大領域正在全面發力，形成聚合效應和協同效應，共同帶動整個生態閉環的形成。其中，“造車”的落地成為一個關鍵因素。與許多新能源汽車制造商不同，合眾新能源將為消費者提供高性價比的互聯網汽車，并在B端進行推廣。作為合眾新能源首款進入市場的量產車型，“Nezha”在品牌發布前就收到了2萬份訂單。收購方是中國四家實力雄厚、各具特色的共享旅游公司：番茄旅游、八哥旅游、小二租車和小馬車。這四家共享旅游公司背后的投資者也有志和旅游的身影。事實上，這四家共享出行公司只是智和出行生態布局的一部分。在交通工具領域，除了合眾新能源，智和出行還參股了長城華冠等控股公司；在智能網聯領域，智和出行擁有宇時科技、億航智能、和多科技等企業，通過數據、通信、人機交互、信息安全、高精度地圖等技術突破，為出行提供智能高效的支撐；在清潔能源方面，智和出行參股精錦電氣，通過拓展儲能等下游業務，有效支撐新能源汽車板塊，并將自己定位于下一代清潔能源技術。智和旅游，顧名思義。以前瞻的理念和快速的執行力，聚焦以知行合一為出發點的未來出行領域生態布局，將繼續為市場帶來卓越的期待和驚喜。

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