起底綠馳汽車融資迷局 A00雞肋項目或暫停

一、DE.一家公司有意在制造方面尋求后續合作，并故意這么說！

5月24日，針對媒體報道的新興汽車制造公司Greencar欠意大利IDE.A公司2700萬歐元的項目款項，汽車預言家向Greencar核實了這一信息。通過與綠車相關人員的訪談了解到，所謂拖欠意大利IDE.A公司2700萬歐元工程款的說法并不屬實。2700萬歐元的最初原因是一份未完成盡職調查且尚未生效的合同。誰阻止了盡職調查？Greencar和I.DE.A的合作始于“金星”超級跑車項目，Greencar在該項目中總共支付了近600萬歐元，并且一直按時付款。Venus轎跑車在今年的日內瓦國際車展上展出時備受關注。在啟動金星項目的同時，Greencar和I.DE.A于去年7月底達成了成立“Greencar意大利公司”（以下簡稱“Greencar意大利”）的合資意向。，Greencar Italy的注冊資本為10萬歐元，其中7萬歐元由Greencar出資，3萬歐元由I.DE.A的母公司（consultech）出資。雙方同意，在Greencar Italy成立后，Greencar Italia將購買IDE.A資產。此外，Greencar Italy還計劃收購該工廠（Caprie），作為Greencar Italia和IDE.A新總部的所在地。然而，隨后，雙方在盡職調查過程中出現了重大分歧。I.DE.A將盡職調查分為兩部分，并要求在完成盡職調查的第一部分后支付一部分。我們想在完成所有盡職調查后決定收購方式和價格，”梁曉說，我們已經與他們簽署了價格（I.DE.a），但這個價格不是最終的交易價格。因為經過盡職調查，我們需要向政府備案，只有在政府批準備案后，我們才能進行收購。 “去年10月，綠色汽車委托意大利一家律師事務所進行盡職調查，但I.DE.A并不配合。根據綠色汽車向記者出示的一封律師事務所的電子郵件，1月19日，該律師事務所已經完成了對技術平臺和商標的盡職調查，但是沒有獲得任何關于下一步盡職調查的進一步信息。梁霞o表示，“我們（綠車）收購的是IDE.A的資產，而不是股權。我們只想將IDE.A資產打包到綠車意大利，而收購股權意味著承擔所有債務，這是該公司不想遇到的情況。”A00項目尚未在政府注冊？今年1月，綠車決定與IDE.A共同啟動其第二個項目A00城市電動汽車。根據IDE.A提交的相關會議記錄，雙方同意于2018年1月簽署A00項目合同，并在12月底前向IDE.A支付200萬歐元的合同預付款，用于IDE.A的資金周轉。但莫拉利告訴記者，綠色汽車的付款尚未支付。考慮到項目進度，IDE.A已從綠色意大利賬戶中提取182萬歐元用于A00項目。莫拉利表示，作為Green Car Italy的董事，他已經在上一次董事會會議上獲得了自行處理這些資金的權力，并且沒有被非法挪用。一旦Green Car完成后續付款，IDE.A將把這些資金轉回Green Car Italy的賬戶。對此，梁曉表示，“我在溝通中明確表示，這筆錢是用來購買工廠的，我從未允許他們挪用資金。而且，他們挪用資金時從未通知過我們。”綠車為什么沒有按照約定支付A00項目款？梁曉表示，主要原因是A00項目金額太大，需要向上海市外匯管理局、工信委、工商局、稅務局等多個政府部門備案，阻礙了合同備案。對此，梁曉也駁斥了IDE.A關于A00項目的說法：3月，綠車發現A00項目投資可能受到阻礙，但也通知IDE.A，應該可以申請，但一切都要經過政府批準。其次，綠色汽車希望在不增加成本的情況下進行有限的開發。IDE.A當時也同意了這個計劃。在我們的申請完成后，我們將在繼續開發之前支付剩余的首付款。同時，值得注意的是，合同還規定，只有在政府準備好Onl……

案件完成后，合同才能完全生效。但現在，合同還沒有生效，IDE.A一直要求Green Car繼續付款。梁曉也向記者證實，由于今年外匯政策緊張，備案未獲批準，A00項目受阻。此外，由于雙方在A00項目付款和收購I.DE.A方面存在沖突，“金星”轎跑車在意大利被扣留。梁曉告訴記者，“金星”轎跑車之所以沒有參加北京車展，是因為它被扣留在意大利。“Green Car擁有Venus的全部所有權，IDE.A扣押“Venus”轎跑車是非法的。”Green Car意大利的計劃保持不變。除了圍繞“A00協議”的爭議外，Green Car此前還與意大利I.DE.a公司進行了第三次合作，我們將成立一家合資公司——Green Car Engineering and Innovation Center（Italy）Co.，Ltd.（以下簡稱“Green Car-Italy company”）。針對對意大利研發中心發展的擔憂，Greencar表示，即使與意大利I.DE.A公司的合作無法繼續，Greencar將根據公司的戰略計劃，繼續推動意大利工程和創新中心的改進和成熟。Greencar表示，該公司不僅與意大利的IDE.A公司合作。針對對綠卡意大利未來發展的擔憂，綠卡已經做出了相應的工作安排和調整。根據綠色汽車計劃，首款量產車型將在2019年上海車展期間亮相，并將于2019年底投產。同時，綠車計劃在未來形成國內外基地布局。為了確保自主研發產品的及時發布，綠車將選擇聯合制造、工廠并行建設的制造模式。對此，梁曉表示，我們是一群真正制造汽車的人，至于其他人，我們還不太清楚。雖然制造汽車很困難，但我們一定會把它們做得很好。至于企業在發展和經營中遇到的問題，每個企業都會遇到。只要有一個堅定的信念。如果你想培養一個能做大事的人，你必須讓他們吃苦和不滿，才能培養出堅持不懈的個性，企業也是如此。

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