如果你想談談是什么讓MPV車型如此受歡迎，我認為“罪魁禍首”應該是二胎政策。別克也順應潮流，于去年下半年推出了GL6車型。GL6在發布后每月售出7000臺，取得了令人印象深刻的成績。那么，別克GL6是如何獲得市場贊譽的呢？讓我們看看真正的車主是如何評價它的。根據車主的描述，他第一次接觸商務車是在十多年前。那一次，他去參加公司領導的會議，當時他乘坐的車是奧德賽。當時奧德賽的外觀設計非常時尚，當我坐在車里時，我發現座椅非常舒適。從那以后，他對MPV車型有了很大的喜愛。然而，對于普通家庭來說，MPV車型的定位一直很高，在別克GL6和大眾途銳出現之前，幾乎沒有選擇以低于20W的價格購買一輛裝備精良的MPV。那么車主們如何在別克GL6和大眾途安L之間做出選擇呢？他這樣描述：“看了一眼4S店，我就愛上了它。在看GL6之前，我也看過途銳L，途銳L的外觀缺乏別克GL6的有線感覺。在GL6上，我還可以看到GL8的一些影子，它可以駕駛得更霸氣。全新設計的飛翼前臉，放在這樣一輛家用MPV上，仍然會展現出很多活力。“車主不僅對外觀滿意，還很驚訝，對內飾的評價也很高：”內飾很別克，設計精致，乘坐舒適。“事實上，對于這位車主來說，買車時也有顧慮，那就是GL6上安裝的1.3T三缸渦輪增壓發動機。最終，正是GL6漂亮的外觀和舒適的騎行體驗讓他決定下訂單。他說：“其實買車也是有感情的，但幸運的是，GL6的1.3T三缸發動機到目前為止讓我相對滿意，我覺得與四缸發動機沒有任何區別。”事實上，我也問過很多車主對GL6三缸發動機的感受，結果只有一個——那就是，電力短缺并沒有預期的那么多，但比預期的要多。GL6三缸發動機非常強大。當你深踩油門時，加速度非常棒。從數據來看，GL6上這款1.3T三缸發動機的最大扭矩輸出范圍很寬，從1800轉到4400轉不等，最大扭矩為230牛米。雖然是三缸發動機，但扭矩優于1.8升甚至2.0升的動力。從實際體驗來看，這款GL6的三缸發動機的動力也需要更直接。令人驚訝的是，在抖動和噪音方面表現良好。對于習慣了四缸的我來說，我幾乎感覺不到這是一臺三缸發動機。噪音也是三缸發動機的一個敏感話題。坦率地說，別克的靜音技術確實很優越。除非車速接近紅線，否則車內幾乎聽不到發動機的噪音。當然，這臺三缸發動機有很好的NVH調節和設置，更重要的是，GL6的整體靜音效果非常好。
一代神車凱越因其13年286萬的產銷量被大眾奉為銷量神車，不過2016年因通用戰略調整將神車停產。然而這塊大市場，通用肯定不會放棄。近日，通用發布了全新的凱越。
1900/1/1 0:00:002018年5月26日，迎來了首屆眾泰車友技能挑戰賽，長沙作為此次活動的首站，在豪霆賽車場展開了一場別開生面、競爭激烈的友誼賽。
1900/1/1 0:00:00作為很多人除了購房以外第二重視的消費活動，買車一直都是一個讓消費者非常頭疼的事情。到哪買車，買什么車，會不會買到有問題的車，能不能在網上買車。這些問題，幾乎困擾過每一位購車消費者。
1900/1/1 0:00:00你肯定經歷過或者正在經歷這樣一種情感你發現自己喜歡對方同時也發現對方好像也正喜歡你你們兩個約會聊天唱K但總是缺了那么一個觸發點誰也沒說明關系友達以上戀人未滿的趕腳清晰與朦朧之間其實你們雙方都想再進一步
1900/1/1 0:00:005月29日，奇瑞控股捷途首家智慧展廳落戶成都，標志著捷途渠道建設邁出堅實的一步。捷途智慧展廳優化了傳統4S店模式，以“客戶愉悅體驗的觸點滿足”為目標而建設，充分體現了捷途創新的營銷理念。
1900/1/1 0:00:00自去年5月28日以來，福田汽車為了給會員用戶帶來更多的優惠和驚喜，將每月的28日定為福田汽車會員專屬節日即“享福日”，力求讓每位用戶享受到月月雙11的優惠禮遇。
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