5月23日，作為國際電池行業最大的展會，中國國際電池技術展覽會在深圳會展中心舉行。本屆展會吸引了來自50多個國家和地區的1500多家參展商和40000多名觀眾。其中，作為中國領先的鋰電池制造商，Bike受邀參加了此次展覽，并在現場展示了其最新的18650-3.0Ah高能電池產品和電池模塊、海馬ME300電池組以及使用Bike電池的江淮iEV7S汽車。與此同時，有限公司總工程師羅昭君博士在現場發表了主題演講，分享了自行車電池技術研發和市場應用的最新進展。作為行業領先的動力電池企業，自行車電池始終專注于產品創新升級，不斷追求安全性、能量密度等核心電池性能的不斷提升。Bike在此次展會上展出的重點產品是最近推出的18650-3.0Ah Bike高能電池，它代表了中國18650系統中單個電池的最高能量密度。比克18650-3.0Ah高能核心產品采用先進的全自動生產線，已在鄭州中牟比克工業園區大規模生產。產能達到6.5GWh，日產量可達200萬件。目前，它們已經投入市場應用。此次展覽也是自Bike 3.0高能電池在展會上發布以來的首次。Bike 3.0高能核心具有高能量密度，可以幫助新能源汽車實現500公里的超長續航里程。其高效快速的充電特性也非常值得注意。該車可以在48分鐘內為80%的電池充電，在極端緊急模式下，它可以在10分鐘內行駛60公里。此外，比克還從結構設計、頂部安全閥、正負極材料、生產工藝等各個方面嚴格控制電池質量，為比克電池帶來了迄今為止零事故的安全記錄。羅兆軍博士說：“自2015年以來，Bike一直在開發18650-3.0Ah的電池。經過三年的化學設計凍結和工藝設計凍結，成功解決了大容量單電池的定向爆破技術，并實施了單電池故障和完整包裝的“故障-安全”概念。在展會上，羅兆軍博士應邀就“自行車動力電池的持續技術創新”發表主題演講，分享自行車電池在動力電池領域的最新成果和下一步發展方向。除了18650圓柱形電池系統目前令人印象深刻的結果外，比克電池的21700個電池還完成了多次離線內部測試，預計將于今年第四季度量產。羅兆軍博士表示：目前，與日本和韓國的競爭對手相比，Bike的18650電池在可用容量和循環壽命方面具有明顯的優勢。今年，我們還將推出3.2Ah 18650電池、4.5Ah和4.8Ah 21700電池以及48Ah和50Ah方形電池。通過不斷創新研究和智能制造，比克將帶領中國鋰電池進入高能電池時代，在技術、材料、生產工藝等方面不斷改進，為新能源汽車提供更強大的動力
今年專屬于孩子們的節日馬上就要來了，如何讓他們擁有一個難忘的兒童節回憶，
1900/1/1 0:00:00近日，車國集團線下新零售品牌百城門店聯合比亞迪、大眾、漢騰、上汽大通等多家品牌廠商，于5月25日至6月3日推出了為期10天的“超級品牌日”活動。
1900/1/1 0:00:00看慣了非量產車在賽場上爭霸，你知道自己原廠座駕的性能如何嗎？5月19日，一臺素車哈弗H9上陣，成功挑戰被譽為世界最長的城市人字梯的重慶云陽登云梯，面對31組不同長度、不同坡度的共1975多級臺階，
1900/1/1 0:00:00日前，記者獲悉，由一汽奔騰SENIAR9組成的車隊圓滿完成11天12000公里的極限挑戰之旅。
1900/1/1 0:00:00當下，隨著經濟發展，人們的生活水平提高了，道路也越來越擁擠，政府出臺的新交規也越來越嚴格，有時候，車主在路上不經意間就會產生一條新的違章。
1900/1/1 0:00:00e軍突起，雙星閃耀5月27日，“東方巴黎”上海迎來了一次綠色新潮流，國內純電動汽車的領航企業奇瑞新能源攜時下收獲市面良好口碑的瑞虎3xe400、小螞蟻300兩款熱門車型，
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