瓜子二手車發布一線城市異地車牌占比排行榜：上海居首

近日，國內最大的二手車平臺瓜子二手車發布了2018年Q1全國二手車消費大數據。數據顯示，在一線城市中，上海二手車交易中外地牌照最為常見，占總數的51.78%。“上海牌照”的比例不到一半，而廣州、深圳和北京的外地牌照比例分別為49.14%、41.9%和23.67%。隨著消費升級的不斷加快和機動車保有量的不斷增加，許多城市實施了“限牌”來調節總量，并實施了“限制出行”等新政策來實現緩解交通擁堵等城市治理目標。2016年6月18日，上海市交通委公布了修訂后的《上海市非經營性客車額度拍賣管理規定》，標志著上海“限牌”正式實施，“一線城市”全面限牌開始。瓜子二手車消費數據顯示，2018年一季度四大一線城市中，北京的外地牌照占比最低，僅為23.67%。外地牌照集中在“津冀”地區，其中河北廊坊牌照最為常見；上海的外地牌照比例最高，“上海牌照”僅占48.22%，不到一半；來自不同地區一百多個城市的車牌的起源可以描述為來自上海各地的車牌的聚集；廣州和深圳的車牌比例僅次于上海，分別為49.14%和41.9%。東莞位于廣州和深圳的中部，因此這兩個城市的車主都非常喜歡東莞。上海、廣州和深圳不同地區的車牌比例較高，這與車牌獲取的形式密切相關。其中，上海采用競價方式，廣州和深圳均采用競價+搖號并行方式。車牌獲取門檻高，競價暴漲甚至超過價格本身，成為車牌在不同地區流行的主要原因。據統計，3月份上海車牌拍賣成交均價為88176元，深圳和廣州的成交均價也持續上漲。上海、深圳和廣州的車牌平均個人交易價格分別比2月份上漲了0.59%、33.10%和9.69%。對此，瓜子二手車副總裁王曉宇表示，一線城市人口吸引力強，出行需求高。“限牌”的實施和車牌獲取門檻的提高加劇了“遠程車牌”突然增加的現象；“遠程車牌”的高比例也突顯出，隨著消費升級時代的到來，高品質、多元化的消費需求不斷擴大，導致消費者購車、用車需求旺盛。

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