從20年前的“卡斯帕羅夫大戰IBM深藍”,到近年來的“李世石大戰柯潔大戰谷歌Alphago”,人工智能展現的計算和游戲能力令人印象深刻。事實上,人工智能現在已經滲透到金融、醫療、電子和交通等行業。在二手車行業,優信二手車也有像“深藍”和“Alphago”這樣的人工智能應用。在傳統的交易模式中,消費者很難準確判斷車輛的當前殘值,因為每輛車都有自己的狀況,消費者普遍認為市場不透明、不誠實,因此不敢買賣二手車。即使你敢,你也很可能會遇到“金肚”定價,經銷商基于直覺和經驗,給消費者一個高度武斷和偏離市場的定價,這也是二手車行業最大的痛點。優信的人工智能定價系統在海量真實汽車交易歷史數據的基礎上,通過人工智能算法和大數據相關技術,獲取二手車車型/系列/品牌的殘值率數據。同時,考慮到市場因素變化和專業評估結果的各種影響,構建了數據分析模型和人工智能算法模型,構建了復雜的定價系統。簡單地說,首先,通過“殘值評估”獲得合理的價格約束范圍。其次,通過“車況綜合分析”構建綜合的車輛信息關系網絡,可以量化車況對殘值估計的影響。再次,通過“價格估算”模型計算,為車輛提供高精度、準確的價格估算。第四,估算價格是在綜合計算車輛差異、車況差異和市場環境等因素的基礎上進行校準的。此外,優信的二手車在線商城有超過20萬輛優質汽車在售,消費者可以非常清楚地看到他們想要的所有車輛的庫存。他們還可以通過高清視頻檢測直觀、全面地了解車輛的狀況,并隨時知道他們的二手車還有多少剩余價值。對于二手車這種最復雜的非標耗材,即使信息隨時發生變化和更新,消費者仍然可以隨時隨地熟悉。這無疑對市場的整體交易環境有了顯著的改善和增強。事實上,二手車行業在政策和資本的支持下發展迅速,二手車電商之間的競爭也越來越激烈。而且,競爭的戰場已經全面升級,從對車源和流量的競爭轉向了對基于技術的生態的競爭。在優信繼續率先采用新技術,在產品和業務上形成差異化優勢的同時,它也連接多維數據,深入挖掘大數據,逐漸將重點轉移到積累行業數據上。此前,優信集團董事長兼首席執行官戴坤在接受媒體采訪時表示,“二手車是世界上最大的非標準移動市場。二手車作為二手商品,具有很高的殘值。因為當一輛車被重復使用時,其核心價值,即運輸價值,保持不變。”戴坤說,優信二手車需要做的是利用大數據準確挖掘每輛二手車的剩余價值,為消費者保值,建立誠實透明的市場環境。可以說,優信人工智能定價系統在二手車行業的應用,正在推動中國二手車市場從量變到質變的行業創新。正如美國人工智能專家邁克·施密特所描述的那樣,人工智能將影響各個層面的運營商和決策者,使公司能夠以前所未有的精度優化詳細的業務運營。據了解,人工智能還將在今年夏天備受期待的俄羅斯世界杯上為裁判提供協助。作為中央電視臺2018年世界杯轉播的頂級合作伙伴,優信二手車將見證這場擁有數十億粉絲的綠色狂歡。
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