開心汽車丨如果遇到請好好珍惜——奔馳12缸

19年前，專門為梅賽德斯-奔馳進行高性能改裝的AMG被戴姆勒集團正式收購，成為梅賽德斯-奔馳的子品牌。從那時起，大多數梅賽德斯-奔馳車型都有自己的AMG版本。每一款AMG車型都有激情的本質，但每一款都保持著自己獨特的個性。不同的數字代表不同的車型和級別，數字65位于AMG家族金字塔的頂端。對于國內消費者來說，梅賽德斯-奔馳只為我們提供了兩款這樣的車型，一款是AMG

G65，另一款是今天的主角AMG S65 L。說到當時我怎么買得起這輛2013款AMG S65L Grand

版本的人不僅僅是普通人。除了要繳納329.8萬元的購車款外，他們還需要繳納購置稅、保險、車船稅等。加起來，這輛“野獸”的落地價接近400萬元，已經是當時梅賽德斯-奔馳最昂貴的量產車了（估計今天也是如此）。你可能有點貴，但這是超豪華高性能轎車的標桿，沒有。奇怪的是，當我坐在駕駛室里，啟動發動機，聽到V12自然吸氣發動機低沉的轟鳴聲時，我根本沒有暴力駕駛的欲望。相反，我想躺在后面的空間里，享受這種獨特的“寧靜”。相信我，駕駛這輛車長超過5.2米、軸距超過3.1米的龐然大物，會讓你從興奮狀態過渡到沉默平靜的狀態。我認為這是對這種奢侈的最好理解。1000牛頓米的最大扭矩無法通過右腳的任何粗暴運動來控制，因為有了如此大的馬力和后輪驅動，它很容易打滑或擺動。如果你堅持走自己的路，安全系統會突然介入，以確保你的人身和“財產”安全。這款貨物的懸架系統可以提前檢測路況，及時調整減震設置，并更有效地控制彎道時的車身姿態，提高操控性。得益于高科技懸架系統的出色性能，后排乘客在快速轉彎時仍然可以舒適地坐著，這不是其他豪華車所能記住的水平。我認為駕駛AMG S65L的最佳方式是切換到舒適的駕駛模式，打開B&O立體聲，播放舒緩的音樂，慢慢駛出車庫，在建筑物之間穿梭。當然，如果你身后有一輛車不斷挑釁你，你也必須提醒自己：拒絕比賽，我是一個有素質、有地位的人。然而，如果你旁邊的乘客恰好是你愛的女孩，并且恰好在第一個地方等紅燈，最好給她看4.4秒的0-100km/h加速，然后用一種非常深刻的方式告訴她：你太棒了，你的身體剛剛承受了2GB的重量（你們兩個）。在普通人眼中，AMG S65L和普通S級可能沒有太大區別，但在汽車愛好者眼中，它不僅是一款充滿信念和情感的大功率旗艦轎車，而且代表著性能和實力的終極車型。當然，這里所指的力量不僅僅是極端的操縱或調整，而是一種威嚴和謙遜的氛圍。梅賽德斯-奔馳AMG的產品經理尼克·馬丁曾說過：總有一位客戶想要12缸，因為只有最好的產品才符合他們的身份和地位。如果有S75，那么客戶肯定會選擇它。梅賽德斯-奔馳似乎一直在努力幫助汽車愛好者實現他們的夢想，總是不時戳中一些人的心。然而，在夢想和現實之間必須有一個權衡。要獲得新款AMG S65 L，不僅需要準備近300萬元的購買價格，以及超過60萬元的購置稅和保險費用，還需要有足夠的耐心等待德國方面處理您的訂單。此外，由于越來越嚴格的排放法規和環境壓力，這款S65L已經是最后一款配備V12發動機的大功率豪華轎車。因此，如果你碰巧喜歡高功率，恰好是一個德國粉絲，并且有一些錢，趕緊去收集一個。溫馨提醒：如果你有幸駕駛它，一定要記得打開發動機自動啟停功能，因為啟動時，厚重低沉的點火聲似乎能將你與周圍的人區分開來。12缸點火過程非常吸引人。

標簽：奔馳圓夢

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