北汽鵬龍與格林美達成戰略合作 共同推動中國新能源汽車產業的健康發展

5月8日，在有限公司研發基地，北京北汽鵬龍汽車服務貿易有限公司、有限公司和綠道股份有限公司簽署了廢舊動力電池回收利用戰略合作框架協議。雙方將共建新能源汽車動力電池回收系統和退役動力

在電池梯級利用、廢舊電池資源處理、報廢汽車回收、拆解、回收等循環經濟領域以及新能源汽車銷售和售后服務領域深度合作，共同推動中國新能源汽車產業健康、綠色、可持續發展。北汽集團總經理張錫勇、北汽集團副總經理蔣自力、北汽鵬龍總經理劉志峰、綠道公司董事長徐開華以及相關領導、嘉賓、媒體朋友共同出席了簽約活動。

新能源汽車動力電池的回收利用和資源化利用迫在眉睫。中國新能源汽車產銷連續三年獲得世界關注，成為全球最大的新能源汽車生產國和銷售商。動力電池的生產和銷售也在逐年增長。動力電池退役后如果處理不當，一方面會給社會帶來環境影響和安全隱患，另一方面也會造成資源浪費。促進新能源汽車動力電池的回收利用和資源化利用，建立健全汽車循環經濟體系，有利于促進我國新能源汽車產業的健康發展。

2018年2月，工業和信息化部、環境保護部、交通運輸部、商務部、國家質量監督檢驗檢疫總局、能源局發布了《新能源汽車動力電池回收利用管理暫行辦法》，強調實行生產者責任延伸制，明確汽車生產企業對動力電池回收的主體責任。本辦法自2018年8月1日起施行。同時，《辦法》鼓勵退役動力電池梯級利用和回收利用，推動動力電池回收模式創新，為新能源汽車動力電池回收產業健康發展提供重要保障。《辦法》頒布后，工業和信息化部、環境保護部、交通運輸部、商務部、國家質量監督檢驗檢疫總局、，能源局發布《新能源汽車動力電池回收利用試點實施方案》，決定選擇京津冀、長三角、珠三角、華中等部分地區開展新能源汽車燃料電池回收利用的試點工作。在工業和信息化部、北京市經濟和信息化委員會等相關部門的支持下，北汽鵬龍的項目計劃已被納入《北京市新能源汽車動力電池回收試點實施方案》，并將在京津冀地區率先開展項目試點。

大力合作實施綠色發展，促進中國新能源汽車產業健康發展。北汽鵬龍是北汽集團旗下汽車服務貿易業務發展平臺，是北汽集團汽車主產業鏈的重要組成部分，也是北汽集團的核心骨干企業之一。是北汽集團在“集團2.0”時代從生產型企業向生產服務型創新型企業轉型的主力軍。目前，北汽鵬龍的業務涵蓋汽車銷售與服務、平行進口、汽車零部件、汽車物流、汽車租賃與出租車、二手車與拍賣、大宗材料采購、，廣告傳媒、汽車循環經濟、汽車定制改裝、保險專業代理等。2017年實現營收329億元，同比增長15.3%，占北汽集團總營收的7%。是北汽集團的骨干企業之一，也是梅賽德斯-奔馳中國研發的重要戰略合作伙伴……

貢品。連續多年被中國汽車流通協會授予“最具影響力企業品牌獎”和“社會責任公益獎”，并被《中國汽車報》授予“全國十大營銷集團”稱號。在2016-2017中國汽車流通協會百強經銷商排行榜中，它躋身前15名經銷商之列。是中國汽車制造集團旗下服務貿易企業中產業鏈最完整、業務規模領先的企業。

“十三五”期間，面對日益激烈的汽車服務貿易市場競爭，北汽鵬龍確定了“一體化”發展戰略，不斷向市場延伸產業鏈，打造創新商業模式，逐步發展成為具有較強市場競爭力和創新能力的車人生態綜合服務提供商。這次簽約的另一個“主角”格林威也有很大的潛力。據了解，格林美于2001年12月28日在深圳成立，并于2010年1月登陸深圳證券交易所。它是中國第一家開采“城市礦山”、回收廢物和資源的公司。是“有限資源、無限循環”理念的開拓者和實踐者，是中國循環經濟的領軍企業。它在廢物回收方面擁有世界領先的技術和行業，是中國的電子廢物、動力電池。報廢汽車回收、拆解和利用以及動力電池原材料回收的領先企業在十個省市建立了16個系統循環產業園，并建有龐大的電池回收系統，報廢車輛和其他城市礦物廢物。被國家授予全國循環經濟教育示范基地、全國城市礦產示范基地、國家電子垃圾回收工程技術研究中心等稱號。作為中國循環經濟企業的代表，榮獲2018年達沃斯世界經濟論壇全球循環經濟跨國公司獎亞軍。

北汽鵬龍和綠道都是各自領域的領軍企業。他們一致認為，在報廢汽車回收拆解系統、退役動力電池梯級利用和資源處理系統以及新能源汽車售后服務方面的大力合作，是落實國家綠色發展的具體實踐，是落實國家對汽車和動力電池回收利用要求的良好體現。通過雙方合作，可以實現經濟效益。環境效益和社會效益的有機統一，建立報廢汽車和動力電池的回收利用模式，以及循環經濟，在政府監管部門的支持下，無疑將為中國新能源汽車行業的健康發展做出突出貢獻。

標簽：北京奔馳北京汽車理念

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