岳殿偉用華夏出行定義出行新生活的四則運算

共享經濟蓬勃發展，人工智能和自動駕駛技術層出不窮，不斷刺激汽車的升級換代。在北京車展上，許多國內車企不僅展示了新的科技產品，還重點展示了出行產品，這意味著共享出行領域將進入高速發展階段。車展上，北汽集團黨委書記、董事長徐和誼親自體驗了摩凡旅行擺渡，并給予了高度評價。著名主持人春妮作為一名特殊的志愿者，親自下載了摩番旅游APP，并駕駛摩番旅游渡輪與現場志愿者互動。此次，華夏出行攜分時租賃產品摩凡出行首次亮相北京國際車展，并在展會期間提供免費擺渡服務，繼承了北汽集團服務北京車展的重任，切實肩負起北汽集團從傳統制造企業向制造服務型、創新型企業轉型的重要使命。這也表明，華夏旅游股份有限公司黨委書記岳殿偉總經理將利用華夏旅游重新定義旅游和新生活的四大基本業務，整合產業優勢和資源，引導合作伙伴實現互利共贏，構建旅游場域體系，幫助改善城市生活。加強合作，鞏固共享出行系統建設：“用我的車，走你的路，實現你的夢想。通過整合華夏出行的優勢資源，與地方政府、車輛公司、停車場和道路資源企業合作，到2018年底，摩凡出行將在40至45個城市部署，車輛規模達到3萬輛，加快建設更綠色、更智能、更幸福的生態環境這無疑是華夏旅行社有限公司黨委書記、總經理岳殿偉對“加強合作”的詮釋。顧名思義，“共享”一詞是指與他人共享使用或了解某一項目或信息的權利。首先，華夏出行依托北汽集團與各地區良好的政府關系，全面布局摩凡出行，以“摩凡速度”躋身共享出行行業前三，贏得了包括用戶在內的社會各界的廣泛贊譽。通過與政府合作，華夏旅游旗下的“莫凡旅游”品牌在昆明、西安、青島、長沙等15個城市完成了159天的在線運營，共有18000輛新能源汽車和756個網絡位置。可以說，摩凡出行在不到200天的時間里完成了其他共享出行企業長達3至4年的市場布局，進一步驗證了華夏出行的強大實力和戰斗力。當然，作為一個強大的共享出行品牌，摩凡出行將力爭在2020年達到10萬輛，城市布局超過100個，會員規模達到500萬。分時租賃業務應達到全國領先水平，引領旅游業的新發展。單純依靠華夏出行很難實現共享汽車行業的發展。這需要各方團結起來，共同應對市場挑戰，共同推動旅游業的新發展。華夏出行以開放的戰略態度，積極與云南交投、北汽昌河等企業在交通物流領域開展合作。它還與合作伙伴在車輛銷售、租賃、渠道合作、用戶溝通和引流等方面進行深入合作。它將覆蓋叫車、出租車、共享物流車、智能穿梭車等綠色全商務出行服務平臺，并將以智能綜合交通服務平臺為重點，整合所有出行業態，構建立體出行服務體系，實現共享出行目標。未來，華夏出行將聚集更多志同道合的合作伙伴，共同助力共享出行市場的健康快速發展。履行責任，減少責任，助力建設美好生活共享汽車的發展前景廣闊，未來共享汽車將像私家車一樣方便。在增加服務網點的同時，還將推出續航里程更長的新能源汽車，以滿足用戶多樣化的使用場景。與此同時，隨著車輛采購成本的穩步下降，共享成本……

s約為傳統燃油車的三分之一，價格實惠，適合人們出行，尤其是中短途出行。這無疑是華夏旅行社有限公司黨委書記、總經理岳殿偉對“履職減責”的詮釋。共享汽車的發展是大勢所趨，華夏出行憑借北汽豐富的產品矩陣和服務體驗，以實惠的價格擁抱消費者，引起了社會各界的廣泛關注。在城市環境方面，華夏出行共享汽車均采用了新能源產品。截至2017年第二季度末，超過1萬輛運營車輛減少碳排放3260噸，節省燃料723噸，相當于種植了4600棵樹，并節省了672萬元的治霾成本。面對這一系列的數據成果，摩番向社會提交了優秀的成績單，也證明了華夏出行積極承擔社會責任的信心和實力。對于那些有車的人來說，面對大城市的限制和彩票政策，共享汽車有助于他們即使在限制日也能享受汽車生活；

對于無車群體來說，共享汽車的出現讓搖號無望不再可怕，也讓他們不用在購車成本上投入過多，也不用承擔后期的汽車維護和清洗費用，有效緩解了人們的經濟壓力。當人們需要使用汽車時，只需打開摩凡出行應用程序，通過一鍵預訂和一鍵退款，用戶就可以真正體驗到共享汽車的安全、經濟和便利。這讓他們能夠在未來從購車的理念轉向購買華夏出行的“出行+服務”理念，充分享受有車生活。智慧“倍增”效果，擴大一小時生活圈在共享出行市場，誰能整合各方資源，掌握先進的運營管理技術，解決用戶痛點，完善各種用戶服務內容，誰就能在這個市場脫穎而出。結合北汽集團的“硬資源”和領先的智能運營“軟資源”優勢，華夏出行自成立以來，與同行相比具有無與倫比的優勢。憑借其在硬件和軟件方面的優勢，華夏出行將進軍共享出行領域。這無疑是華夏旅行社有限公司黨委書記、總經理岳殿偉對“智能出行效率”的詮釋。目前，中國的旅游業大致分為三類：專門從事各種租賃服務的重資產公司，為上述企業提供旅游服務和運營的輕資產公司，以及集成車輛并具有運營能力的“硬件+軟件”企業。面對共享出行市場的激烈競爭，北汽集團從資金支持、產品支持、綠色物流、政府資源、渠道支持五個方面全力支持華夏出行，助力華夏出行開啟高質量發展時代。近日，在華夏出行成立一周年之際，北京首個智慧運營監控中心正式成立，讓以用戶為中心的運營理念在出行領域更加落地。它將為出行領域提供綜合運營模式，包括運營監控、指揮調度、大數據存儲分析和客戶服務。華夏出行通過國家、省、市、分公司、車輛四級管控，成功打造了全流程可視化監控模式，實時采集真實運營數據，確保車輛電量處于蓄電狀態，極大提升了用戶體驗。通過實施“出行+增值服務”的MSX2.0發展戰略，華夏出行將建立一個“多觸點、簡單界面、全服務、大平臺”的開放式綜合出行服務生態系統，豐富用戶在日常生活中的多樣場景體驗。例如，Mofan旅行車是滿足人們日常需求的交通工具。通過主營車型北汽新能源EX200的大空間，帶領一家三口甚至兩個孩子進行短途旅行，也適合上班族通勤、擺渡等日常需求。未來，華夏出行將繼續創新商業模式，我們將開發華夏出行特別設計的產品——講故事的汽車。它不僅解決了交通和出行問題，還解決了許多增值服務。通過轉型發展，提高了用戶滿意度，擴大了用戶一小時生活圈。停車資源的解決是促進人們使用共享汽車的關鍵。人們選擇共享汽車主要是因為共享汽車的安全性和便利性，再加上人們出行習慣的改變。用戶更愿意購買出行服務而不是汽車，更關注汽車的使用權而不是所有權。這無疑是華夏旅行社黨委書記、總經理岳殿偉對“止痛點”的解讀。要想發展好共享汽車，需要打破一個瓶頸，克服兩個困難。面對上述情況，華夏旅行自成立以來，一直致力于成為一家優秀、一流的綜合性旅行服務運營商。華夏出行秉承“綠色出行、智慧出行、幸福出行”的運營理念，以實際行動攻克行業痛點，打造包容共享的出行服務生態。在……

面對重資產需要大量資金支持的問題，華夏出行受益于北汽集團主機廠的支持，在車輛采購方面具有獨特優勢；在停車資源和“車樁位”一體化運營方面，華夏出行以其未來領導者的企業形象，將行業優勢與資源相結合，著力克服行業痛點，打造智能運營監控中心，并與易開出行合作，實現“車樁位置”一體化運營管理，實現車輛智能化運營，共享出行資產管理、交易管理、客戶管理等全流程智能化。此外，在合資合作方面，華夏出行已與昆明市政府、湖南省政府、廈門市集美區政府等達成戰略合作。，以實際行動解決行業問題，助力共享出行領域實現跨越式發展。同時，對于在大城市被限制或無法獲得車號的用戶來說，摩托車出行可以在一定程度上緩解用戶購車壓力，讓更多年輕人享受無車生活。自然選擇使適者生存。面對激烈的市場競爭，華夏旅游作為未來旅游業的領導者，整合行業優勢資源，客觀分析行業現狀，促進旅游業的新發展。岳殿偉表示，共享汽車市場非常大，不可能由一家公司主導。與多家公司攜手合作，實現互利共贏是硬道理。未來，華夏出行將用自己的力量，勾畫出“摩凡出行看華夏，華夏出行環游世界”的宏偉藍圖！

標簽：北京理念北汽昌河

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