IP當道、直播為王 北京車展實力演繹“我們不一樣”

1990年，第一屆北京車展舉行，近三十年來，車展的面貌發生了翻天覆地的變化，汽車行業從高速增長進入了高質量增長的新階段。電動化、智能化、網絡化、共享化的“新四化”給行業帶來了新的挑戰和機遇。2018年，北京車展全面展示了新四化背景下汽車產業與新技術、新能源融合發展的最新成果。與汽車行業的重大變化同步，用戶獲取和過濾信息的方式也發生了變化。在移動互聯網時代，移動終端已經成為人們獲取信息的重要渠道，碎片化、場景化、趣味化閱讀成為主流。誰能讓這個職業變得有趣和有趣，誰就能獲得更多的用戶，這考驗著汽車制造商和媒體平臺的適應性。本屆北京車展是在用戶、媒體和制造商之間汽車生態系統相互交織演變的背景下舉行的。從制造商的角度來看，新能源汽車越來越多，智能互聯系統全面開花，國產品牌正在向高端水平發展。。。從用戶的角度來看，直播、短視頻和VR新技術的關注度遠高于傳統的圖文報道。。。從媒體平臺的角度來看，有必要使用新技術和新方式來呈現汽車行業的變化，并將用戶和制造商連接好。互動內容創造新花樣，易車的“新四化”戰略。在北京車展上，易車提出了IP化、場景化、互動化、智能化的“新四化”報道理念。IP化專注于引入汽車行業的頂級IP和KLO，并通過視頻直播評論新車。場景化包括線上VR展廳和四個線下場館，通過直播、短視頻、圖片、文字等方式滿足用戶在不同場景下的閱讀需求。互動性主要包括邀請超級用戶現場享受頂級IP“陪看”服務，推出輕松創建和分享15秒小視頻等。智能化是易車智能購車機器人“小愛”的助力。易車專業汽車編輯與106位行業領袖3×24小時破紀錄的直播，組成了北京車展報道的“最強團隊”。數據顯示，易車IP聚合的玩法非常符合當下年輕人的“口味”，累計72小時直播量達1.6億次，分享量達27.1萬次。車展期間，用戶發布的15秒短視頻數量達到4.58萬條。特別是德云社燒餅和情侶檔的加入，擴大了車展報道的內容邊界。他們本身就是知名IP，擁有大量粉絲，與車展的結合產生了奇妙的化學反應。在節目中，張馨予和梁紅介紹了他們在海外冒險期間的汽車故事，并“刺激”網友說，生活需要三輛車，一輛舒適的車可以開，一輛可以帶全家一起玩的“家用車”，以及一輛更小更容易停的“雜貨車”。此外，易車還請來了陳真、嘉偉、吳佩等汽車行業專家，以及20位高顏值“汽車行業女神”和數十位易車賬號作者，在車展上為用戶帶來不同視角、不同話題的現場報道。業內首款智能購車機器人“小愛”也出現在易車展廳。9836名用戶在現場完成了面部識別，生成了超過50000個獨立對話，解決了選車、查詢、購車、貸款等各種需求。易車此次搭建的線上VR展廳，還實現了14個品牌展廳63輛展車的全景呈現，讓網友足不出戶就能觀看車展。當然，這些新的游戲方法并不是憑空產生的。車展上報道的“新四化”源自易車公司的“新四化”戰略。易車首席運營官劉曉科曾表示，在新形勢下，易車需要推進“新四化”戰略——年輕化、場景化、娛樂化和社區化。所謂的青春……

ness是為了讓易車更適合年輕用戶的習慣和游戲性，比如推出年輕用戶喜歡觀看和分享的小視頻功能；場景化可以讓消費者在特定場景下與互聯網互動，未來易車將為用戶在4S店提供與互聯網互動的產品；娛樂化意味著將專業知識轉化為娛樂。例如，本次車展邀請了德云燒餅、情侶等名人，專業與娛樂不沖突；社會化是指探索易車網友中陌生人和弱勢關系的社區，例如幫助觀看同一車型的易車網友建立社區關系。從某種程度上說，北京車展是易車“新四化”戰略的一次盛大閱兵和集中演練。變革時代不變的核心，無論是直播和小視頻帶來的內容的年輕化和互動性，還是VR和小愛等黑科技應用，都體現了易車的用戶思維，即以用戶喜歡的方式傳播用戶喜歡的內容。易車成立于2000年，今年已經年滿18歲。在一個高度垂直的行業中扎根18年的互聯網公司并不多。易車的成長歷程表明，只要以用戶為核心，把握用戶需求，滿足用戶需求，就能在變革面前找到正確的創新之路，站在時代的前沿。例如，幫助汽車經銷商應對移動互聯網的影響。從用戶信息獲取路徑和社交方式等維度出發，易車推出“易車伙伴”，實現用戶與4S店汽車銷售的直接溝通，幫助經銷商最大限度地覆蓋潛在購車者，實現智能管理、即時連接、個性化展示等方面的創新。在大數據浪潮之前，易車緊緊抓住用戶需求，基于行業領先的“人+車”大數據資源優勢和AI技術，通過精準的用戶畫像，實現千人千面的內容，滿足用戶差異化需求。同時，行業首款智能購車機器人“小愛”上線，引領網絡購車進入智能化時代。在過去的兩年里，零售、金融、媒體和汽車等多個行業都因互聯網而發生了變化。如何在不斷變化的形勢下破局，許多人關注新的思維和模式，甚至提出從戰略到組織結構的企業文化重構。易車的經驗告訴我們，變化離不開其根源，歸根結底，跟上用戶需求很重要，這可能更值得行業考慮。

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