全面進入造車新時代 比亞迪汽車強勢出擊北京車展

4月25日，比亞迪汽車在第十五屆北京車展上強勢亮相。比亞迪董事長王傳福先生、銷售公司總經理趙長江先生、設計總監艾格先生均出席了此次車展。作為新能源領域的領導者，比亞迪不負眾望，在本屆車展上展現了非凡的實力。車展當天，比亞迪官方公布了全新一代唐的預售價格，雙車型補貼25-30萬元，燃油車型補貼15-18萬元。從現在起，全國范圍內都接受預訂。采用全新名稱的全新秦Pro也在今年的車展上首次亮相全球。此外，比亞迪還發布了最新的概念車E-SEED、最新的DiLink智能生態系統和電子平臺。值得一提的是，宋MAX DM版和元EV 360等重量級車型也在北京車展上首次亮相。從目前的產品布局、未來的產品規劃方向、駕駛體驗等多方面，以強大的實力鞏固比亞迪作為新能源汽車領導者的行業地位。新智造?駕馭未來，比亞迪全面進入造車新時代。本屆比亞迪車展的主題是“新智能制造?駕馭未來”。這一主題為比亞迪未來新的戰略思維和國際化發展前景埋下了伏筆。新型智能制造“是指比亞迪積極布局新能源汽車全產業鏈，積累了20多年的技術，團隊國際化，整合全球精致的汽車制造資源，全面發展新能源技術，升級制造業，全面進入汽車制造新時代l vision以國際化、電動化、智能互聯為技術核心，打造世界級品質產品，為用戶帶來非凡的出行體驗，用技術創新滿足人們對美好生活的向往。對此，王傳福表示，“當前，汽車行業正面臨著前所未有的規模變化，國際化、電動化和智能互聯逐漸成為現實。站在歷史的轉折點上，比亞迪已全面進入“汽車制造新時代”，并在全球率先推出新的“電子平臺”和“DiLink智能生態系統””，全面重塑行業格局和人類出行方式智能化再次取得巨大成果。比亞迪發布了其最新的技術平臺和智能生態系統，王傳福先生提到的“e平臺”可以用一組數字概括為33111。兩個“3”指的是驅動三合一和高壓三合一。三個“1”是一塊板、一塊屏幕和一塊電池。三合一驅動系統與驅動系統的電機、電子控制和變速器高度集成；高壓三合一是指高壓系統的DC-DC、充電器和配電箱之間的三合一連接；第一個“1”是一塊PCB板，將儀表、空調、音頻和智能鑰匙等控制模塊集成在10個單元中；第二個“1”是指配備“DiLink智能生態系統”的智能自動旋轉大屏幕；最后一個“1”是一款續航時間長、性能穩定的電池。比亞迪在此次車展上發布的DiLink智能生態系統也相當令人印象深刻，讓移動生態系統可以通過該系統完美地“移植”到汽車上。據王傳福先生介紹，這是一個開放包容的生態系統，可以連接全球數十億的開發商、司機和乘客，整合汽車行業的上下游生態。在整個汽車行業，DiLink智能生態系統將是一個前所未有的開放系統。很明顯，比亞迪希望通過這個系統共同構建一個智能互聯的生態系統，讓汽車真正實現互聯，全面重塑人類的出行方式。值得一提的是，比亞迪DiLink智能生態系統不僅將開放車載信息系統，還將開放車內幾乎所有的傳感器，共計341個傳感器和66個控制權。例如，空調和照明等系統可以在車主離開之前自動感應并提前啟動；車輛的溫度和聲音也可以根據場景自動調整。屆時，汽車將不再是信息孤島，而是隨時隨地連接的海洋；

它不再是一臺冷冰冰的機器，而是一個會聽、會說、會讀、有高情商、高智商的小朋友。在架構方面，DiLink智能生態系統由三部分組成：智能座艙、云服務和智能入口。智能駕駛艙配備了一個超大的旋轉屏幕，可以通過語音控制進行旋轉。屏幕大小可以根據車主的喜好進行更改。此外，該系統具有開放的移動生態系統和PAD生態系統，可以預裝比亞迪獨特的應用程序，以進一步增強用戶體驗。在云服務方面，用戶可以通過他們提供的云服務應用程序查看超過10萬個充電站的信息，包括充電站的位置、充電站的數量、繁忙狀態、電費/服務費、探測站信息，一些充電站也有指南信息，以解決找不到充電站的問題。在智能進入方面，除了車鑰匙，比亞迪的系統還可以通過智能運動手環（云環境APP）實現車門解鎖、一鍵啟動、遠程鎖閉、運動監測、智能提醒、微信分享、手環搜索等功能。重磅車型閃亮登場，新能源領軍企業再次領跑新能源汽車展。比亞迪最大的亮點無疑是多款重型車型同臺亮相。全新一代Tang和Qin Pro，以及最新的概念車E-SPEED。作為比亞迪對未來人類出行方式的反思，比亞迪在北京車展上發布了最新概念車E-SEED。E-SEED是電子、運動、體驗和環保設備五個單詞的縮寫。E-SEED不是傳統的乘用車，它既不是MPV，也不是SUV，也不是轎車。這是比亞迪基于人類未來發展而致力于打造的一款全新純電動汽車。值得一提的是，E-SEED純電動概念車采用了比亞迪最新的DUAL BLADE雙刀片設計語言，由愛格團隊打造。這款車在綜合工況下的續航里程超過600公里，并配備了電動四輪驅動系統。百公里加速時間僅為3.9秒，綜合實力十分出眾。作為比亞迪的旗艦車型，全新一代唐的定位是豪華科技雙旗艦SUV。我們主要為城市精英、中高層領導以及在職業生涯中取得成功的高端人士提供旅行服務。全新一代唐采用了龍臉家族面部設計，從車外看簡潔大氣。內飾，無論是做工還是用料，都屬于同一級別的標桿。中控臺配備了一個可支持90度旋轉的大尺寸液晶屏幕。全新唐采用7座布局，配備智能網聯系統、全LED大燈、360度全景成像、ACC自適應巡航控制、AEB自動緊急制動、LDES車道偏離預警系統、PM2.5綠網系統等。動力方面，新一代唐搭載2.0T插電式混動系統，綜合最大功率超過500馬力。這款高端車型預計將在4.5秒內從0-100公里/小時加速。此外，全新一代唐還配備了全時電動四驅系統，百公里油耗不到2升。在純電動模式下，新一代唐的最大續航里程可達100公里，遠超同級其他車型。作為比亞迪在新能源領域的經典之作，秦Pro同樣采用了龍臉設計理念，多邊形LED前大燈和光滑的背部設計，營造出運動、時尚、年輕、充滿活力的姿態。動力方面，秦Pro搭載插電式混合動力系統，該系統由1.5T發動機、電動機和鋰電池組組成。發動機的最大功率為143馬力，百公里油耗僅為1升/100公里。0-100公里/小時的加速時間僅為5.9秒，直線加速性能達到許多高性能汽車的水平。總結：在北京車展上，比亞迪可以算是最活躍的汽車品牌之一，每一項都極具針對性，這間接印證了比亞迪作為新能源領導者的身份。正如比亞迪銷售公司總經理趙長江所說：“在新的汽車制造體系下，比亞迪匯集了全球頂尖人才……

以國際化的眼光打造國際化的汽車制造團隊。與德國豪華品牌相比，比亞迪在工藝質量、顛覆傳統的先進技術和代表未來的智能技術產品方面，將中國品牌的汽車制造標準提升到了一個新的高度，并重新定義了中國汽車

標簽：比亞迪北京理念遠程

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