東風自動駕駛汽車獲行業首批路測牌照

■ 東風成為首批獲得自動駕駛路試牌照的車企之一，也是湖北省首家獲得自動駕駛道路測試牌照的整車制造商。■ 東風自動駕駛汽車的核心裝配“智能駕駛控制器”擁有完全自主知識產權，多項相關技術處于行業領先水平。你不需要握住方向盤，你可以避開障礙物，紅燈時你會停下來。。。4月18日，重慶市自主駕駛道路測試啟動儀式在位于兩江新區的中國汽車工程研究院有限公司舉行。東風自動駕駛2.0原型機成功獲得重慶市自動駕駛道路測試管理聯合工作組頒發的道路測試許可證。這意味著，東風汽車集團有限公司已成為首批獲得自動駕駛考試執照的汽車公司之一，也是湖北省第一家獲得自動駕駛測試執照的整車制造商。特別值得注意的是，東風自動駕駛2.0原型車的核心組件“智能駕駛控制器”由東風公司技術中心自主研發，具有完全自主知識產權。未來，東風自動駕駛汽車可以在試驗區李家社區12.5公里的道路上進行各種技術測試。今年4月3日，工業和信息化部、部、交通運輸部聯合發布了東風自動駕駛2.0原型機《智能網聯汽車道路測試管理規范》。與此同時，北京、上海、福建、重慶等試點地區已陸續啟動官方授權的自動駕駛汽車路試牌照評估檢測工作，并開始向符合檢測要求的車企發放自動駕駛路試牌照。作為汽車央企，東風公司始終把自主創新作為企業發展的主引擎，高度重視輕量化、智能化、網聯化、電動化、共享化等“五化”技術趨勢的研究與實踐。鑒于重慶的測試道路覆蓋了全球85%以上的交通場景和環境，除了高速環路、長隧道、坡道、彎道、橋梁和大道，以及“3D城市”和“5D互通式立交”等獨特資源外，東風公司選擇在重慶申請自動駕駛測試許可證。獲得首個自動駕駛路試牌照，是對東風在自動駕駛技術領域綜合實力的充分肯定，也是東風自動駕駛汽車技術團隊新征程的起點！

東風公司技術中心副主任、國家“千人計劃”周建光“專家，作為代表接受了路試牌照，并表示東風的智能網聯技術主要集中在智能技術和聯網技術上，采用漸進式發展模式。目前，東風自動駕駛汽車基于高速公路的無人駕駛系統有15個場景和相關功能，目標是實現示范2020年左右的離子操作和大規模生產。特別值得一提的是，東風自動駕駛汽車的核心組件——“智能駕駛控制器”由東風技術中心和國防科技大學自主研發，具有完全自主知識產權。這個“智能駕駛控制器”系統集成了五六臺大型復雜計算機，形成了一個高效精致的控制器，只有

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