一直致力于為汽車經銷商賦能的大搜車最近推出了一個汽車銷售對比平臺,為全國的汽車經銷商提供了超級福利。表面上看,許多二手車直銷平臺充斥著廣告,但大家都知道,二手車的世界仍然屬于汽車經銷商,90%的二手車交易仍然由汽車經銷商完成。大樹汽車首席執行官姚俊宏一直認為汽車經銷商是不可或缺的,這就是為什么他說:二手車電商永遠無法取代中小汽車經銷商!因此,他愿意成為汽車經銷商的朋友,與他們合作并為他們提供幫助。以大樹車最近推出的汽車比價平臺為例,該平臺連接了全國的個人車主和賣家以及全國的二手車經銷商。一般情況下,網絡二手車平臺向汽車經銷商收取3%-6%的傭金,但大樹車只向汽車經銷商征收1%的傭金,并承諾在5年內保持這一低傭金政策不變。做二手車的人應該知道,這個傭金水平只夠支付二手車測試的費用,根本不盈利。為什么大搜車想要做一個虧損的生意?大搜車姚俊宏這樣說:不要從汽車經銷商那里賺一分錢,只賺生態錢!讓汽車經銷商有更強的營銷能力來面對各種在線交易平臺的沖擊,汽車經銷商也有自己的改進需求,尤其是許多中小汽車經銷商在改進營銷、降低獲客成本、提高效率方面。在姚俊紅看來,汽車經銷商最迫切的需求是:客戶獲取、商品供應、財務和運營能力。簡單地說,這意味著:客戶、汽車來源、資金和業務能力。為了幫助汽車經銷商提高營銷和運營能力,大車自2015年以來一直向汽車經銷商提供SaaS產品。目前,全國60%的汽車經銷商都在使用大樹車的SaaS系統。有了這些,汽車經銷商的庫存、客戶信息、銷售數據等都可以數字化和在線。它還可以幫助汽車經銷商在手機上建立數字展廳,或在線收發汽車,讓他們在沒有專業人員配置的情況下進行營銷。我們一直在努力為汽車經銷商創造更多的車輛來源,并為他們建立更多的車輛源入口。例如,大搜車和螞蟻金服推出的彈窗車在全國擁有1700多家社區專賣店,既可以作為貨源,也可以作為獲客入口。此外,大搜汽車銷售比價平臺也是車源的一個相當大的切入點,大量個體賣家通過該平臺將其車輛出售給全國汽車經銷商,直接為其提供大量車源。它不僅是一個巨大的汽車來源,也是汽車比價平臺提供的優質汽車來源。在進行了汽車搜索和購車后,該車的268V檢測系統被應用于汽車銷售比較平臺。該系統是目前最全面、最權威的二手車檢測評估系統,共有500個
多個標準化測試比其他平臺上的測試更可靠。作為一個汽車經銷商,只要看到268V的測試結果,你就可以放心地出價,而且出價必須來自高質量的汽車來源。為了讓汽車經銷商擁有更多的客戶,搜索不僅為汽車經銷商提供了汽車來源,還為他們尋找客戶。阿里巴巴是大樹車的戰略股東,阿里巴巴擁有超過5億的在線流量,大樹車可以利用這些流量為汽車經銷商聚集客戶。大樹車還發起了一場大規模的廣告宣傳活動。現在,汽車比價平臺的廣告已經在北京上線,很快就會在全國的核心城市上線。姚俊宏還表示,大樹車的廣告量將是其他競爭對手的兩倍。憑借阿里巴巴無與倫比的在線流量和搜索引擎上超過10億條廣告,等待汽車經銷商的將是大量的汽車來源和客戶。汽車經銷商需要錢來幫助汽車經銷商和客戶不擔心錢嗎?我們當然會!
一方面,汽車經銷商需要資金來提車;另一方面,汽車經銷商的客戶在購買汽車時也有財務需求。除了為汽車經銷商的供應鏈提供金融服務外,大樹車的融資租賃產品淘車車為消費者提供金融服務,是目前年輕人最受歡迎的購車方式。未來,大搜車和螞蟻金服將繼續拓展消費貸款、車貸、保險等金融消費場景,讓汽車經銷商和客戶都不再為錢發愁。當大搜車不斷為汽車經銷商賦能時,實際上各方都會從中受益。以汽車比價平臺為例,一方面,消費者可以享受更高效的交易服務,節省時間和精力;同時,借助大搜車平臺,二手車可以在全國范圍內流通,讓消費者高價出售,從而吸引更多的新消費者。另一方面,由于只向汽車經銷商收取1%的傭金,這意味著汽車經銷商有更大的投標空間,買賣雙方都可以從中受益。
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