人工智能汽車已量產？北汽新能源北京車展揭曉答案！

在相當一段時間內，智能互聯和自動駕駛將是行業關注的焦點，這是由行業智能化、電動化、網聯化和共享化的發展背景決定的。可以預見，智能技術一定會聚集在本屆北京車展上，它們可能會改變未來出行的方方面面。整車人工智能將決定新能源汽車的未來發展方向

北京車展前夕，各大新能源汽車制造商動作頻頻，與科技和互聯網公司戰略合作的消息此起彼伏，為用戶帶來了更智能、更互聯的出行體驗。

一款新型人工智能家用轎車EU5

事實上，智能互聯系統只是汽車人工智能的一部分，汽車駕駛系統的智能化將是汽車人工智能中的重要組成部分。據悉，在即將舉行的北京車展上，純電動汽車的領軍企業北汽新能源將展示e-Motion Drive 3.0智能電驅動技術（簡稱EMD3.0智能電驅技術）。

北汽新能源EMD智能電驅動技術

北汽新能源自主研發的智能EMD3.0智能電驅動技術就像汽車的智能大腦，控制著汽車的所有活動，包括思維和運動。通過對車輛三個電氣部件的智能管理，車輛在功率輸出、電池效率和安全性方面變得智能。

即將在北京車展上市的新型人工智能家用轎車EU5將首次搭載最新升級的EMD3.0智能電驅動技術。該系統將全面監測整車250個部件的數據，智能分析和決策，分配電力，調整功率，優化電池性能和壽命，并提供強大的電機功率和傳動效率，以提高車輛的整體性能，為EU5提供安全保障和超過500公里的超長射程。

同時，為了匹配智能電驅動系統，提高整車的操控性能和舒適性，北汽新能源也在大力推進純電動汽車底盤的研發。本屆北京車展將展出一款由主動空氣彈簧、CDC減震器、模塊化電池組組成的高性能底盤，可以說是為實現整車的人工智能化做出了巨大努力。智能和互聯網連接從感官體驗走向深度互動

北汽新能源仍在穩步布局智能人機交互和車聯網，并已與百度、博泰達成深度合作，致力于推動汽車人工智能向多層次、深度交互演進。

據了解，即將在北京車展亮相的EU5車型將首次搭載基于百度DuerOS語音引擎打造的深度人車交互對話語音控制系統，從而獲得極高的數據粒子密度，實現精準的碎片化語言分析。例如，在過去，每次查詢或使用功能時都需要喚醒車機系統，而EU5的語音系統可以進行多輪問答和選擇，即使車機被隨意切換或中斷，它仍然可以自由響應。

EU5語音中央控制屏幕

在互聯網連接方面，EU5提供了7項智能出行服務，包括發送2輛車（地址可以共享到車上）、智能導航、智能娛樂和商務旅行管家以及各種自動支付服務，帶來了許多便利。

北汽新能源EU5搭載i-Link 2.0自動駕駛車聯網系統不是新聞，量產應用是

當然，北汽新能源不僅滿足于將智能互聯系統應用于量產車型，更大的野心在于自動駕駛技術的大規模模塊化生產應用。

類似于對“換電池模式”的態度，從2分46秒換電池技術的應用，到全國100多個換電池站推出并使用5000輛換電池純電動汽車，再到實施整合……的“擎天柱計劃”……

充電、電池交換、發電、存儲、電池利用，從規劃到實踐，北汽新能源始終信守承諾，在自動駕駛技術的量產應用中也是如此。

4月16日，北汽新能源第103代發電廠落戶甘肅蘭州

北汽新能源旗下ARCFOX品牌由萊特和百度聯合開發的L3級自動駕駛純電動汽車，具有自動避障防撞、自動跟車、車道保持、自動變道、代客泊車等亮點。即將推出的EU5還將配備一些智能輔助駕駛技術。

同時，北汽新能源與松下共同打造的以車聯網、科技智能設計、L4級自動駕駛為主題的移動智能空間也將在北京車展展出，為參觀者帶來未來出行的想象與體驗。

北汽新能源L3級自動駕駛量產車LITE

目前，北汽新能源已在全球5個國家和8個地區建立了海外研發體系，其牽頭的國家新能源汽車技術創新中心也已揭牌成立。北汽新能源戰略的實施和產品技術的提升，本質上是基于用戶的需求，讓汽車為人服務。

標簽：北京

汽車資訊熱門資訊