昨天,長安汽車在其微信公眾號上發布了一張預熱海報,海報中長安汽車董事長張寶林,放下豪言壯語:“時代淘汰了你,這與你無關。這一次,長安汽車似乎有足夠的精力可以玩,這引起了吃瓜群眾的胃口。正如長安汽車官博所言,“時代浪潮席卷而來,長安汽車即將破浪起航。”。“所有的答案將在4月23日揭曉。長安選擇了時代和成就。2017年10月20日對我們來說可能不熟悉,但這一天對大多數澳大利亞人來說是非同尋常的。在這一天,澳大利亞最后一家汽車工廠Holden宣布破產。換句話說,澳大利亞近100年的汽車制造歷史已經正式中斷。時代太殘酷了,如果你不選擇他們,你就會被他們淘汰。大浪淘沙,長安汽車始終能夠抓住時代潮流,在改革的征程上立于不敗之地。早在20世紀80年代,長安汽車就開始面臨挑戰,響應國家“軍民兩用”戰略。長安開始了其第一項業務,經過20年的努力,成為微型汽車行業的領導者。2006年,又是一個轉折點,長安汽車開始了第二輪創業,進入乘用車領域。經過十年的發展,長安品牌汽車的產銷量已突破1000萬輛,成為第一個進入“千萬俱樂部”的中國品牌,成為中國品牌的領導者。這兩家初創公司準確把握了中國汽車產業發展的脈搏,都在重大機遇和挑戰面前果斷轉型,將長安汽車帶到了一個新的高度。長安汽車在這樣選擇時代的同時,也在不斷被時代所成就。汽車行業改革的趨勢是長安汽車正在快速發展。隨著技術的不斷進步和消費者審美的升級,人們對汽車的要求也開始“吹毛求疵”。汽車不再是普通的交通工具,人們要求汽車必須“身兼數職”,文武雙全,才貌雙全。。。“新能源”和“智能化”越來越多地出現在中國汽車行業。讓我們回顧一下長安汽車近年來在這兩個方向上的新動作——繼挪威和德國等眾多歐美國家之后,中國國家發展和改革委員會也表示將在2030年前停止在中國銷售傳統燃油汽車。2017年,長安汽車率先宣布“香格里拉計劃”,并宣布“長安汽車將于2025年停止銷售傳統燃油汽車”。新能源改革是長安汽車改革的必由之路——全國兩會期間,全國人大代表、長安汽車董事長朱華榮,就在自動駕駛汽車在重慶上市后,提出了汽車智能化的建議,這表明汽車智能化長期以來一直是長安汽車的重點。不到兩個月后的4月18日,長安汽車將實施智能化。自動駕駛汽車在重慶上市。長安的自動駕駛技術日益成熟,將在汽車智能化的道路上越走越遠——攜手騰訊打造智能網聯汽車平臺4月12日,長安汽車與騰訊正式簽署智能網聯車合資協議,致力于打造車聯網、大數據、云計算等開放平臺。兩家合資公司籌備的合資公司將于4月底或5月初上市,合資公司開發的車聯網產品將搭載長安汽車的最新車型,也將于今年發布。長安汽車和騰訊聯手奪得冠軍。時代對你的淘汰與時代無關。在國家發展和改革委員會剛剛發布的2017年至2018年國家認可企業技術中心評估結果中,長安汽車以96.4分的成績位居全國第三、行業第一,其研發實力……
連續10年連續5年位居中國汽車行業第一。長安汽車的成就有目共睹。此時此刻,距離長安汽車戰略發布還有不到兩天的時間,關于長安的戰略有很多激烈的討論,大家都在猜測長安汽車將宣布什么,以及它將給中國汽車的未來形勢帶來什么變化。但是,既然張寶林董事長已經做出了大膽的表態,他必須有信心在轉型時代貢獻中國汽車品牌應有的責任和擔當。站在汽車行業日新月異的今天,讓我們一起來看看長安汽車是如何乘風破浪的!23日,一起聆聽張寶林董事長的真知灼見!
在相當長的時期內,智能互聯和自動駕駛都將是行業關注的焦點,這是由智能化、電動化、網聯化和共享化的行業發展大背景決定的。
1900/1/1 0:00:004月18日晚,歐洲最大四驅汽車雜志《AutoBildAllrad》“年度全時四驅汽車”評選頒獎儀式在法蘭克福舉行。
1900/1/1 0:00:00向來微博都是段子手的天堂,時尚陽光的少男少女,可愛乖巧的二哈萌寵,隨時隨地都能整出一點段子來豐富網民的生活,就連很多看似莊嚴的機構部門,也忍不住玩一把段子讓緊張的網民輕松一下。
1900/1/1 0:00:00當廣汽本田全新中型SUV冠道上市之時,不少媒體甚至消費者都對這么一款定價頗高的SUV持觀望態度。
1900/1/1 0:00:00兩年一度的北京國際車展眼瞅進入最后的倒計時,車迷們似乎也再無法按捺心中那股蠢蠢欲動了。
1900/1/1 0:00:00高效物流時代用速度詮釋著“一寸光陰一寸金”的道理,如同中國高鐵已能夠使用時速達350公里的列車以及具備400公里時速行駛的能力,用科技發展傲世全球無人匹敵。
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