百度Apollo、奇瑞加快智能汽車量產 大步邁進智能時代

開放與合作已成為過去一個世紀汽車行業轉型的關鍵方向。2018年4月19日，百度Apollo計劃正式啟動一周年之際，Apollo開放平臺發布了2.5版本，并宣布生態會員數量突破100家，中國新能源汽車先驅比亞迪成為其第100家合作伙伴。在過去的一年里，Apollo開放平臺匯集了來自科技、汽車、電子、信息、通信等行業的數百家企業，以及國內外近萬名開發者，形成了全球最大的自動駕駛生態系統，成為汽車行業智能升級的“中實力”。在當天的阿波羅2.5號新聞發布會上，數百名合作伙伴、開發商和行業專家出席，為阿波羅慶祝生日。戴姆勒、福特、博世和金龍等合作伙伴為阿波羅錄制了一周年紀念視頻。在發布會的場邊，三款智能汽車吸引了圍觀：在北京獲得自動駕駛測試臨時牌照的Apollo自動駕駛汽車、百度和比亞迪聯合打造的Apoll自動駕駛汽車，以及基于Apollo小型汽車系統深度定制的奇瑞路虎8。狗年前夕，百度和比亞迪聯合打造的這款自動駕駛汽車帶領100輛車隊在香港大橋上行駛，在2018年中央電視臺春節聯歡晚會上向全國人民獻上了“科技含量最高”的新年禮物。在阿波羅計劃一周年之際，比亞迪宣布加入阿波羅生態系統，成為阿波羅的第100次合作。關于雙方的合作，百度副總裁、智能駕駛事業群總經理李振宇表示，“Apollo與比亞迪的合作也意味著Apollo的云和軟件開放將補充和加強比亞迪的標準化汽車開放，為自動駕駛的開發和實施提供‘加速度’。”比亞迪產品規劃與汽車新技術研究院院長楊東生表示，“比亞迪是新能源汽車的領軍企業，百度是中國自動駕駛的領導者。雙方的大力合作不僅代表了中國在新能源汽車和自動駕駛領域的最高水平合作，也將展示中國在科創領域最前沿的成果。“借助Apollo開放平臺，自主品牌正朝著智能汽車量產的“黃金時代”大步邁進。不久前，奇瑞發布了其全新SUV Tiggo 8，基于深度定制的Apollo小型車系統的Lion智能云系統在Tiggo上首次亮相。由百度Apollo和奇瑞聯合開發的Lion智能云系統不僅能夠連接智能家居中的任何硬件并雙向傳輸信號，還將在4月25日的2018北京車展上推出智能語音助手等多項重量級功能，以滿足用戶的車內場景需求和個性化服務，幫助奇瑞汽車打造智能未來移動互聯生態系統。此前，百度Apollo與金龍客車聯合打造的Apollon已被業內譽為“2018年生產的L4級無人車”。盡管阿波羅外表可愛，但他的實力不容小覷。3月30日，百度和金龍客車被福建平潭綜合實驗區授予首批六張測試牌照，阿波龍率先在平潭自動駕駛汽車測試基地進行現場測試。4月22日至24日，Apolon還將出席數字中國建設峰會，并向公眾開放首次試乘。2018年下半年，Apolon將正式量產并試運行，真正邁向大眾生活。在快速創新的同時，百度Apollo和金龍堅持“安全是1”的研發底線，通過傳統汽車安全基因、智能大腦安全賦能、輔助支撐，為Apollo打造三重保護，將中國智能汽車的安全探索推向新臺階。金龍新能源公共交通設計部專業總工程師張建紅表示：“我們希望Apollo自動駕駛技術與中國汽車行業的深度融合，能夠在中國汽車行業實現彎道超車……

，打造汽車制造強國。自動駕駛的一小步就是大眾交通的一大步。在新的未來，讓我們共同努力，為大眾交通創造智能交通的新歷史。“除了乘用車，Apollo開放平臺的應用場景也越來越豐富。Apollo 2.5解決方案是首次安裝在CiDi長沙智能駕駛研究院開發的自動駕駛重型卡車上。借助Apollo 25000視覺感知解決方案、實時地圖以及高速規劃和控制能力，CiDivy卡車在短短十天內就具備了成本更低、銷售更快、安全性更高的自動駕駛能力，并在封閉區域內完成了最高時速100公里的道路測試。慈迪產品研發總監黃英軍出席新聞發布會并致辭。他說：“我們與Apollo聯系得越深，我們就越堅定：Apollo是一個偉大的自動駕駛開放平臺！如果Apollo邁出第一步，成千上萬的CiDi將跟隨第二步和第三步，并肩走出中國自動駕駛研發之路！”一年前，百度宣布將率先開放多年積累的技術、能力和資源，協助合作伙伴快速構建一套自己的自動駕駛系統，并以前所未有的開放和誠意得到各方的熱烈響應。一年后，阿波羅開放平臺繼續加快對外開放步伐，與國內外企業的合作不斷落地。自動駕駛產業以前所未有的速度爆發，世界汽車產業的發展格局也煥然一新。Apollo開放平臺將不斷打破開放速度、合作伙伴和量產計劃的新紀錄。接下來，它也將激發更大的潛力，帶動整個行業加速進入自動駕駛時代。

標簽：比亞迪金龍奇瑞瑞虎8大眾

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