何先生是《財富》世界500強公司的車輛管理負責人。他原本擅長處理的車輛管理工作近年來變得越來越困難。一年來,該公司在中國發展迅速,業務擴展到全國十多個城市,基本上每個月都會采購一批汽車。車輛增加后,車輛和人員的調度變得越來越復雜,各種費用的結算數據也越來越復雜。盡管進行了仔細的核算,但有時在季度總結中偶爾會出現成本超支的情況。每一天都是專注和勤奮的,但最終卻“吃力不討好”。事實上,這種情況很大程度上是由于原始的管理模式不再適合不斷增長的車隊規模。車輛管理是對車輛和人員的雙重管理。隨著車輛、車型和用戶的增加,需要處理的事項和數據也將變得復雜。僅由人員進行管理很容易導致錯誤,并導致不準確和無法驗證的數據記錄。另一方面,由于業務需要,一些公司可能會在常規車輛之外配備房車和皮卡等專用車輛。然而,這些特種車輛經常面臨使用緊張和長時間閑置的問題,無形中增加了使用成本。如何通過更科學的管理方法來控制車輛成本,提高管理效率,是解決此類問題的關鍵。針對這一痛點,首汽仁車自主開發了車輛管理平臺Mr.car,幫助企業實現車輛的集中管理和標準化的使用流程,從而最大限度地提高運營效率,節約成本。Mr.Car為企業客戶提供企業自有車輛托管,企業管理員和員工可以通過個人電腦和手機完成企業車輛的管理、預訂和控制。為了讓各個部門的員工能夠通過平臺看到所有車輛的調度和使用情況,降低申請車輛的復雜性,簡化使用流程。此外,汽車先生可以全面跟蹤車輛任務事件,并實時有效監控燃油費、路橋費和停車費。企業可以根據車輛費用對車輛費用進行預算和控制,實現標準化的車輛使用流程,提高車輛使用效率。另一方面,許多大型企業在獲取及時信息或管理其子公司在不同地區的車輛方面面臨困難。通過汽車先生,可以將這些信息匯總起來,總部可以清楚地控制分布在各個地區的子公司的車輛,達到集中管理的目的。最重要的是,汽車先生可以通過大數據分析幫助企業用戶制定更合理高效的用車計劃,從源頭上提高用車效率。在客戶使用過程中,汽車先生可以根據公司車輛的駕駛過程、駕駛過程、行駛行為和使用情況進行統計分析,總結使用習慣。管理者可以基于大數據估計不同時間段的車輛使用情況,提前制定車輛使用計劃,為企業實現專業車隊管理提供支持和保障。
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作為將智能化當做發展重點和核心競爭力的新興智能汽車品牌奇點汽車,3月8日至11日,2018中國家電及消費電子博覽會于上海開幕,奇點汽車此次攜旗下首款量產車型奇點iS6亮相展會,
1900/1/1 0:00:00一提到智能汽車或者更智能的汽車,我們腦海里出現的是會“賣萌”的谷歌無人駕駛汽車,或者已經具備半自動駕駛能力的特斯拉電動汽車。
1900/1/1 0:00:00中國網財經4月12日訊據《日本經濟新聞》近日最新報道,為滿足全年約22萬輛車的電池用量,豐田子公司PEVE擬投資160億日元,在中國新建鎳氫電池工廠。預計于2020年上半年投入運行。
1900/1/1 0:00:00車已經不止是男性的必備品,對于都市女性來說,也是必不可少的代步工具,也有越來越多的女性摒棄小型轎車,逃出狹小的駕駛室,目光投注在SUV的光影里,享受大空間里的舒適感。
1900/1/1 0:00:00汽車與互聯網的關系越來越緊密近幾天來,一汽與華為,長安與騰訊,東風風光與百度,連續的車企與互聯網企業跨界合作的新聞不斷出現,智能、汽車、互聯、大數據等關鍵詞,也再次高頻率見諸報端。
1900/1/1 0:00:00照片需要PS才敢發朋友圈,精致的餐廳更能吸引食客,衣服也要講究設計與質感,諸如此類,這是一個顏值居上的時代在汽車行業,家家都在性能和價格之間尋求平衡點,能夠在此之外靜下心做美學設計的車企,實不多見。
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