近日，J.D.Power對2018年中國消費者購買新能源汽車意愿的調查顯示，隨著節能環保理念的普及和一系列優惠政策的推進，中國消費者對新能源汽車的熱情高漲。瓜子二手車由大數據和人工智能技術驅動，有助于加速新能源二手車的流通。瓜子二手車直銷網副總裁王曉宇表示，與2016年相比，2017年瓜子二手汽車和新能源二手車交易的年增長率為141%，增長顯著。新能源二手車已經出現在二手車市場上。隨著新能源技術的成熟和保有量的增加，新能源二手車市場潛力巨大。J.D.Power的調查還顯示，超過95%的受訪者“肯定愿意”和“可能愿意”在下次購買新車時選擇新能源汽車。據部統計，截至2017年底，我國新能源汽車保有量達到153萬輛，僅占汽車保有量的0.7%。然而，新能源汽車的跨越式增長意義重大。中國汽車工業協會日前發布的最新統計數據顯示，盡管受到春節假期的影響，2月份國內汽車產銷呈現同比下滑，但新能源汽車繼續保持高速增長：1-2月，新能源汽車生產81855輛，銷售74667輛，同比分別增長225.5%和200%。目前，新能源汽車的產銷量已連續三年位居世界第一，與此同時，其二手車的市場增長率也引人注目。瓜子二手車大數據顯示，與2016年相比，2017年瓜子二手汽車供應量、新能源二手車供應量、交易量分別增長78%和141%，供應量和交易量均大幅增長；今年1-2月，它仍然保持著快速增長，排名前五的車型是比亞迪秦、比亞迪唐、豐田卡羅拉、雷克薩斯CT和北汽新能源電動汽車系列。未來的市場潛力非常有希望。業內人士表示，隨著首批新能源汽車即將進入換代期，越來越多的新能源汽車將進入二手市場。然而，殘值評估標準不完善、缺乏流通渠道等諸多因素直接制約了新能源汽車二手市場的發展。備受追捧的新能源汽車一旦成為二手車，就會受到冷遇，二手車經銷商也會因為評估能力有限而拒絕。新能源汽車的整體發展也受到其流通受阻的制約。對此，王曉宇坦率地表示，二手新能源汽車的殘值評估，即如何定價，目前是一個行業挑戰。在燃油動力二手車方面，瓜子二手車依托近500萬輛汽車信息和2億車主和潛在買家的基因庫，以及大數據和智能算法建立的“cars大腦”，成功規范了行業內非標準“一車一價”燃油動力二手汽車的定價，并實現了基于瓜子定價銷售的每10輛保證銷售車輛中就有9輛。在二手新能源汽車方面，瓜子自2016年起，將新能源汽車從現有的大數據系統中單獨列出，進行持續監測。隨著新能源汽車數量的增加，新能源汽車信息的基因庫也在不斷豐富。目前，它可以為用戶提供一些型號的準確測試和標準定價。未來，新能源汽車車型的范圍將擴大，以實現更準確的測試和定價，促進新能源二手車市場的發展。
對于硬派越野車的選購，通常惹人深思。有些人注重車輛的越野能力，有些人注重車輛配置，還有些人在意價格，但絕大多數人更在乎產品的性價比。
1900/1/1 0:00:00炎炎夏日即將到來，無論是在停放，還是在駕駛，防曬都成為很多車主頭疼的問題。當然，面對巨大的市場需求，不斷衍生出汽車膜品牌，國內的、國外的一系列品牌令車主眼花繚亂。
1900/1/1 0:00:00說到智能化汽車，我們不禁想到一輛智能SUV的代表，那就是9月上市的東風風光580智聯型。東風風光580智聯型詮釋的SUV智能化，不是傳統意義上的車聯網，也不是像谷歌、百度一門心思研發的自動駕駛。
1900/1/1 0:00:00前一天露腰，后一天裹貂，春天的天氣就是這樣大起大落，結束了小長假的“清明時節雨紛紛”，隨著氣溫回升，陽光歸來，是不是按捺不住躁動的心，想要趁著周末來一場春游，
1900/1/1 0:00:00江蘇賽麟汽車科技有限公司今日宣布，任命馬建軍為公司新科技應用總監，負責公司智能駕駛與車聯網的研發工作。
1900/1/1 0:00:00現如今，大多數消費者都十分青睞寬敞又劃算的SUV，這也是近年來SUV市場火爆的因素之一。透過近期SUV市場行情得知，奇瑞首款新能源SUV已經于3月28日正式上市。
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