和領克WEY“正面剛” SWM斯威G01來勢洶洶

經過近20年的快速發展，國內汽車市場已連續幾年成為全球最大的汽車市場。在競爭飽和的情況下，中國汽車行業進入了一個裂變時代。在“消費升級”的大背景下，汽車行業的“消費升級“也在迅速而劇烈地發生。除了合資品牌和自主品牌，新動力汽車品牌也是近年來不可忽視的力量。近日，斯威汽車宣布了其全新G平臺下的首款戰略級車型斯威G01，該車型將于3月29日在意大利米蘭首次亮相。新車是一款大型五座SUV，定位為輕豪華路線，與雷克薩斯和WEY直接競爭。前者得到了沃爾沃品牌的支持，而后者則在SUV領域深耕多年。在競爭激烈的SUV市場中，斯威斯威G01如何突圍？據數據報道，意大利基因分化的品牌價值是汽車行業“消費升級”的直接反映，品牌、質量、外觀和技術正成為80、90后越來越多購車的主要決定因素。從追求稀缺到追求個性，從重視價格到重視質量。。。“其他人可以從我開的車上看到我的很多個性，”“我喜歡突出的車”“我不想在糟糕的街道上買車。”隨著年輕一代消費者的崛起，汽車不僅是一種交通工具，也是自我價值和個性的表達。因此，品牌差異化對于吸引消費者的注意力至關重要。縱觀國內汽車市場，德國和美國品牌在世界各地都很受歡迎。然而，在輕豪華SUV市場，作為汽車行業的發源地之一，只有意大利品牌SWM Swift一家。1971年，SWM品牌在意大利米蘭成立，并于20世紀70年代至80年代在歐美流行。它是歐洲三大越野品牌之一。2014年，鑫源控股全面收購意大利斯威夫特品牌，并在意大利米蘭成立了斯威夫特歐洲設計中心。秉承意大利研發的原則，它走上了SWM品牌復興的道路。眾所周知，意大利被稱為“跑車之鄉”，以其大膽、無憂無慮、運動的風格吸引了全球客戶。在汽車設計方面，意大利的設計也深深影響了全球汽車設計潮流。SWM Swift G01由一個意大利團隊創建，其國際美學從一開始就被確定。新車由前豐田歐洲首席設計師和奧迪首席外觀設計師科沃斯設計，靈感來自文藝復興時期，采用“騎士之魂”的設計理念，在設計中融入了弓箭、盾牌等騎士精神的各種元素。從曝光的諜照來看，整體設計相當犀利，前大燈非常搶眼。從汽車側面看，后擋風玻璃上方似乎增加了后擾流板設計，營造出轎跑SUV的視覺和動態感。同樣備受期待的是，這款意大利大型5座SUV將延續SWM品牌的運動、越野和激情基因，以意大利美學為市場帶來新的影響。有人說，在新G平臺系統化的背后，汽車行業對制造、技術、研發、管理和營銷水平的要求非常高。干車還需要一步一步地遵循汽車行業的基本規律。盡管品牌差異化是一個尖銳的優勢，但它最終贏得了消費者的心，并重視汽車的質量和性能。俗話說，一家公司能走多遠取決于它的布局，而它是否有戰略眼光是至關重要的。SWM斯威G01是首款基于新平臺G平臺的戰略級車型，這將是未來SWM斯威爾緊湊型汽車的主要平臺。包括G01在內，平臺車型將能夠搭載1.8L、1.5T、1.8T、1.5TGDI和2.0TGDI等多種燃料發動機，以及插電式混合動力等新能源動力系統。未來，它將涵蓋緊湊型SUV、MPV、中型休閑車、中型SUV、MPVs和其他車型。通過在平臺上的迭代和努力，可以看出斯威夫特汽車在戰略思維上的系統性和科學性。在競爭激烈的SUV市場中，也有一些巧妙的方法來“取悅”消費者，比如imp……

在舊平臺的基礎上，通過內部配置的“堆疊材料”來傳遞“品質感”。然而，顯而易見的是，斯威G01選擇了一條相對“笨拙”的道路，并從質量控制和平臺等各個方面進行了技術儲備。斯威夫特汽車公司首席質量顧問Franz Golman是德國寶馬集團的質量總監。這位“固執的老人”是一位“質量大師”，SWM斯威汽車董事長龔大興給他留下了深刻印象，他花了將近3年的時間，拜訪了他們不少于15次。戈爾曼還為斯威汽車帶來了嚴格的PPQ質量管理體系。據透露，斯威G01采用世界一流的零部件供應商，質量直接對標一線合資產品，部分性能甚至超過一線合資品牌。當然，戈爾曼帶來的不僅僅是德意志民族的嚴格要求，還有斯威夫特對汽車行業的敬畏和真誠，龔大興堅持說服他加入三年就是明證。也許，如此穩健的步伐也是斯威G01挑戰領克WEY的底氣所在。此外，斯威汽車涪陵制造基地已建成投產，采用世界先進的聯合工廠設計理念。它由與寶馬鐵西工廠相同的設計院開發和設計，與寶馬萊比錫工廠不相上下。該公園占地1704英畝，總投資45億元。擁有年產30萬輛整車和30萬臺發動機的能力，為SWM斯威G01的生產制造奠定了堅實的基礎。從任何角度來看，斯威G01都準備以其獨特的意大利風格和極致的制造工藝突破高端SUV市場，為消費者帶來輕豪華意大利SUV的新選擇。

標簽：SWM斯威汽車SWM斯威G01曼寶馬領克

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