看完這款車的配置，連全新帝豪都沉默了

盡管主品牌近年來在SUV市場上節節攀升，但他們從未放棄在轎車領域的細致努力。以吉利新帝豪為代表的自動駕駛轎車在群狼中仍然表現出色，始終在市場上占有一席之地。特別是隨著最近改款車型全新帝豪的推出，其“獨立老將”的形象再次被刷新。就在所有人的注意力都集中在它身上的時候，另一顆冉冉升起的新星正在悄然升起。不僅價格絕對實惠，其高配甚至讓這位“神車”大亨啞口無言。它是新的獨立新人，全新的神寶D50，于去年11月推出。那么，在家用的背景下，這兩款車中哪一款更值得消費者考慮呢？這次比較選擇了他們各自的最高配置車型——北汽全新薩博D50的CVT高級版和吉利全新帝豪CVT高級型。這兩款車都使用1.5L自然吸氣發動機，并配備了CVT無級變速器。價格方面，前者的官方指導價為9.69萬元，后者略高，為9.88萬元，但差異不大。然而，從配置的角度來看，這顯然值得一提。舒適配置：全新神寶D50作為代步工具，在每一個細節上都更加周到，其舒適性一直是消費者共同關心的問題。兩款車的舒適性配置都堪稱非凡，多功能方向盤、駕駛座6向電動座椅調節、電動天窗、無鑰匙啟動/進入系統等，不僅超越了同級別的自主性，而且可以與合資品牌相媲美。面對霧霾，PM2.5高效過濾器和AQS空氣質量管理系統是非常人性化的配置。通過對外部空氣質量的全面監測，他們實現了內部和外部空氣循環的智能切換，讓乘客留在車內空間，就像在綠色氧吧里一樣。全新的神寶D50不僅擁有豐富的舒適性配置，而且非常貼心。全新帝豪的舒適性配置主要是實用性。此外，全新的神寶D50還配備了前排座椅加熱功能，在日益溫暖的春日里，這一功能可能并不引人注目。一旦冬天到來，這種差異可能會非常顯著。在寒流肆虐的冬日，進入駕駛艙的僵硬身體不僅在身體和精神上得到伸展和溫暖，而且由于四肢的靈活性，駕駛更加安全。智能配置：全新神寶D50更人性化，更懂你。隨著智能網聯的普及，除了追求整體舒適度外，如今的年輕消費者也越來越關注車內智能網聯。全新薩博D50和全新帝豪在這方面不遺余力，擁有GPS導航、巡航控制、藍牙/車載電話、中控臺彩色大屏幕、多媒體語音娛樂系統、4G車載網絡等高科技配置；

在智能語音交互方面，他們更加真誠。兩人不約而同地選擇了中國最大的智能語音技術提供商科大訊飛，其智能化表現并不令人意外。全新神寶D50智能汽車系統最大的亮點在于其強大的語音識別能力。全新帝豪智能汽車系統的兼容性和穩定性有待提高。然而，考慮到兩者與訊飛合作的方式不同，呈現出的互動效果自然也不同。全新帝豪不僅采用了科大訊飛3.0智能語音控制系統，還基于自己的G-Netlink智能互聯系統進行了更新，節省了研發成本，同時還面臨兼容性和穩定性測試。全新的神豹D50是北汽與科大訊飛深度合作的“NOVA-PLS智能戰略”下的首款產品。通過定制化開發，實現了雙方技術的無縫對接和融合，也呈現出非凡的“人的智能”。這輛車不僅可以全程與自然語言互動，突破了之前按部就班的打卡互動方式和特定的語句模式和命令詞指令，還具有高達5米的接送距離。在汽車場景中，它可以充分保證準確的取車，同時保證前后排用戶之間的順暢互動；其強大的模糊語音識別能力可以“聽懂”普通話的多種方言，使人機交流更加順暢，充分實現“我說你懂”的準確識別。安全配置：全新神寶D50全方位呵護更顯誠意。當然，很多人會更加注重安全配置。正是這些實用主義者認為這是一輛能帶來更方便、更安全駕駛體驗的好車。在這方面，很明顯，這兩輛車都沒有失望。主/副駕駛座安全氣囊、前/后頭部安全氣囊、前側安全氣囊、胎壓監測、ABS防抱死制動、制動輔助、車輛穩定性控制、上坡輔助、電動后視鏡折疊/加熱、內置行車記錄儀等都是同級中最實用的主被動安全配置。全新Sabo D50還配備了BSD盲點監測和MOD低速動態物體識別系統，有效降低了因視覺盲點導致的駕駛事故概率；LDW車道偏離預警系統和360°跟蹤3D全景圖像是絕對超越級別的配置。通過全景攝像頭，無死角地識別周圍的駕駛環境，為人和車輛帶來更智能、更全面的安全保護。相比之下，全新帝豪雖然在這些配置上稍顯遜色，但它有自己的缺點和長處，也有全新薩博D50所缺乏的自動駐車和車窗防夾功能。全新神寶D50搭載多個同級獨有的智能駕駛配置，全面保護行車安全。全新帝豪在安全配置方面也有自己的特點。然而，作為一個獨立自主、在配置方面一直不吝嗇的老品牌，吉利最新的換代車型全新帝豪，甚至還沒有超越后期的秀場——全新神寶D50。這真是令人驚訝。也可以看出，進入2.0時代，北汽神寶不僅品牌全面上升，誠意與實力開放，給消費者帶來了滿滿的驚喜。有鑒于此，我們相信每個人都會有更明智的選擇，是選擇吉利的全新帝豪，還是選擇配置更豐富、性價比更高的全新薩博D50。

標簽：帝豪

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