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新逍客不及預售中的斯柯達柯珞克 生活還需更精致

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時間:1900/1/1 0:00:00

面對消費者對品質和用車需求的提升,小科也改變了車型,重新回到了大眾視野。新車在很多方面都有所提升,尤其是一直被吐槽的配置,終于可以滿足新時代的用車需求了。上汽斯柯達推出了一款新車卡羅拉,外觀和細節設計都很精致。讓我們看看哪輛車能帶來更好的生活。從內飾來看,最值得注意的是科洛克配備的超大尺寸全景天窗,內部長度超過1.2米,帶來十足的透明感。洛克的全景天窗占地1.17平方米,具有出色的照明和視覺效果。此外,天窗可分為水平開啟和向上開啟兩種方式,并配有電動遮陽傘,可用于遮陽和保護乘客隱私。相比之下,盡管兩個天窗都能提供良好的乘坐體驗,但Korok天窗的一半可以打開,并具有通風和通風的功能,而Qashqai天窗是完全密封的,因此Korok天窗具有更高的實用性。雖然柯珞克中控風格依然簡潔,但它滿足了消費者對內飾的需求。8英寸TFT顯示屏具有非常好的觸控性、快速的響應速度和非常細膩的顯示效果,是中控的最大亮點。它還集成了紅外近程感應、Smartlink手機地圖、藍牙等功能,并支持Apple CarPlay和百度CarLife。2017款的小科自然有了這款帶倒車攝像頭的中控彩色屏幕,并升級為7英寸尺寸,終于看起來不那么吝嗇了。然而,對于低端客戶卻沒有這樣的待遇。汽車前排各種收納物品的設計,不僅使用方便,而且空間充足;說到實用性,小科公交車內部的儲物空間并不是很差,但儲物格的數量和靈活性比柯珞克小科更具優勢。此外,卡羅拉的行李箱地板比小科更深,可以利用更多的縱向空間。將后排座椅折疊下來后,卡羅拉的行李箱地板無法達到相對平坦且有明顯樓梯的狀態,因此擴大空間的實用性不如小科。總的來說,兩款車的后備箱可用空間都有不錯的表現。在技術配置方面,科洛克還配備了EPB電子駐車+自動保持自動駐車、第三代自動駐車輔助系統、ACC自適應巡航起步功能、前部安全輔助系統、盲點監測、倒車警告制動功能、全玻璃屏幕導航娛樂系統、無鑰匙進入和一鍵啟動,高強度車身結構,6個安全氣囊,10臺同級領先設備,為用戶創造“不簡單”的駕乘體驗。例如,第三代PLA自動泊車輔助系統可以在靈敏的超聲波傳感器的幫助下快速掃描并找到可用的停車位。它不僅可以實現平行和垂直停車,還可以完成高難度的頭部停車和水平停車位的自動離開。操作也非常簡單。駕駛員按下自動駐車啟動按鈕后,系統將提示掛入R或D檔。在此期間,只需要一只腳來控制剎車,而不需要控制方向。新的小可轉身,在彎道上打得更準確。然而,轉彎半徑很大,在一些特別大的拐角處不是很靈活。4384毫米的機身并不太長,但需要反向轉動第二圈。在經過一些上坡路段時,踩油門的反應很快,但起步有點太快,容易晃人。新款驍客在許多配置上都有了顯著的改進,但在柯珞克8常規配置面前顯得微不足道。柯珞克的高配不僅增強了使用的樂趣,還無形中提高了生活質量。預售將于2018年3月18日結束,預售禮品也將在預售結束后停止。大家去4S店拿回家。

標簽:柯珞克逍客大眾斯柯達

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