易車劉曉科：以超級用戶思維強化互動與連接，提升用戶體驗

3月13日，中國領先的汽車互聯網公司易車聯合大眾看車網等30多家主流媒體，共同舉辦“2018中國汽車質量論壇暨卓越聲譽排行評選”活動，探討汽車消費升級趨勢下中國汽車質量和服務的發展方向，以及如何維護消費者利益。易車公司高級副總裁劉曉科出席論壇并發表主旨演講，介紹了未來十年汽車行業在汽車制造商、經銷商、營銷模式等方面的幾大變化；在當前用戶互聯網時代，汽車消費者的需求正在發生重大變化，應重視用戶互動和連接。同時，劉曉科還介紹，易車以超級用戶思維為核心，在新版易車APP中，提供全場景服務體驗，發布小視頻等輕應用，并在易車賬號個性化內容上持續發力。他表示，易車將通過多維度的強關聯和情感互動，深度連接用戶，提升體驗。此外，劉曉可在演講中還透露，易車將在即將到來的315中發布30多輛空氣質量檢測車輛的環境數據，并結合超級評價系統，公布在環保方面通過、優秀和超標的相關車型。以下是劉小可的演講實錄：劉小可：今天是一個品質消費論壇。我在這里與大家分享新消費時代汽車行業的變化和用戶的新需求，以及易車在幫助用戶購買高品質汽車方面的做法。未來十年汽車行業的轉型與發展。在過去的十年里，整個行業的趨勢是，中國汽車經歷了快速發展，近年來新能源汽車的比重逐漸提高。我們也看到了用戶未來選擇汽車的因素發生了根本性的變化。這也是我們對如何營銷未來汽車以及如何在汽車網站上打造自己的產品的核心判斷。此前，用戶選擇的更多是以硬件為導向的東西，如電源和機箱，但未來消費者會選擇更多的軟件和服務，這些軟件和服務將與硬件捆綁在一起，作為用戶的整體選擇標準。從自動駕駛到未來的自動駕駛，汽車已經變得越來越弱。然而，對于一家公司和特定的APP產品來說，是否與用戶有良好的互動和連接將是消費者選擇汽車的核心因素。在接下來的十年里，經銷商層面也將發生更大的變化。此前，更多的是品牌授權、地理位置和資金，這構成了分銷商的核心競爭力。未來，經銷商在新零售的概念下會有更多的實踐，包括我們最近看到的智能4S店的概念，比如如何更數字化地收集用戶在店的停留時間。新技術和新連接將給經銷商帶來根本性的變化。我們也希望經銷商能夠走向全球。以前，經銷商在商店里銷售，但在未來，經銷商必須學會積極營銷自己，更好地利用互聯網平臺接觸用戶。這也是未來十年的趨勢。在汽車營銷方式方面，制造商過去使用漏斗模式，包括銷售線索、高意向線索，然后預訂車主、訂購車主和核心用戶；

在未來，我們應該是一個波紋模型，首先，我們需要關注注釋器。這些人可能沒有買，但他們關注你。在過去，汽車公司更關注那些進入商店的人。你買了我的車，我為你提供了大量服務。但我們發現，我們需要從關注這一部分的人開始。你需要為他們提供服務，即使他們不會買你的車，但這也是一個核心問題。再往下走，就會有渴望者。你可以看到，未來的應用程序會首先讓你看我的論壇，和我一起玩。你不需要買車，我從不拒絕一些甚至不買的用戶。然而，他們會先在我的追隨者中陷害你，然后把你變成車主。然后有人愿意推廣你的品牌，這些人將成為未來的核心車主，因此總體而言，用戶將變得越來越重要。在用戶互聯網時代，汽車消費者不斷變化的需求將伴隨著未來商業模式的變化。以前，我們看到了設備互聯網時代，PC、手機和手機都以單個設備為中心。然而，在未來十年或未來，我們將看到用戶互聯網時代，互聯網將拋棄汽車和手機等真實屏幕，用戶的賬戶將變得尤為重要。通過賬戶實現萬物互聯將是未來業務的核心模式。互聯網的變化也將從設備一個接一個的連接轉移到未來復雜的一系列人類節點。具體來說，在未來，我們提出的戰略方向是連接500萬員工、2億車主和數億潛在用戶。在過去，易車更多的是一個購車平臺。我們希望在未來，易車將成為用戶在車上生活的平臺，汽車行業專業人士可以通過易車與車主和潛在用戶建立更廣泛的聯系。這種聯系也貫穿于整個汽車消費鏈，我們發現每個鏈條中消費者的需求都與以前不同，所有這些都在變化。所以我們希望在這些方面注重體驗，讓用戶看車更清楚，買車更清楚，用車更開心。我們將在易車平臺上提供全場景服務，讓用戶滿意。我們在內部提出了一個新的目標，通過超級用戶的多維思維來加強用戶交互和連接，這將側重于用戶交互的數量。這些互動在易車發生了重大變化。例如，我們的銷售人員可以通過易車應用程序直接與用戶在線一對一溝通，這意味著用戶將不再需要將銷售線索分配給商店，然后再分配給特定的銷售。銷售人員會回撥消費者的電話。我們希望消費者能夠在碎片化時間與我們互動，直接從汽車應用程序留言，銷售能夠快速回復。每個人都直接在網上建立鏈接，建立信任，然后留下彼此的電話號碼和微信信號，以便進一步進行店間轉換。這是一種互動。與此同時，我們將很快在今年推出新版易車應用程序，該應用程序將推出一系列互動游戲產品，如小視頻和直播，以增強易車上的用戶互動和連接。在這些互動中，我們將創建大量數據驅動的資產，我們將使用car coin商城連接所有用戶關系。在易車應用程序中，用戶可以通過登錄、認證車主、發帖等行為獲得不同的積分。儲蓄積分可以在商場內隨時隨地兌換禮物，所有這些都加強了用戶與易車之間的粘性、信任度和關系。我們也將以超級用戶的心態來看待未來的用戶。新版應用程序推出后，我們將加強用戶登錄和注冊的行為。我們將清楚地了解他們是誰，駕駛什么樣的汽車，包括從后端對每個人的行為軌跡進行完整監控，以及用戶在兩種車型中停留的確切時間和比例。我們現在只能在許多競爭關系中分析這兩款車之間的競爭關系。然而，對于特定的用戶來說，他們的偏好和他們對每個模型的偏好比例是完全不同的。只有運用超級用戶的思維，在后臺對登錄用戶進行全面監控，才能清楚地知道每個用戶走的是什么樣的行為路徑。包括易車和J.D

我們希望進行新一代的質量調查……

對Power戰略合作的評估。我們每年跟蹤車主的研究，可以連續幾年觀察消費者對汽車質量的認可程度，這可以實現與以往研究不同的方法。這些都是我們在超級用戶的心態下逐漸為用戶提供的服務。未來，互聯網將通過場景創造需求。例如，在財務模型中，當客戶來的時候，你告訴他們我們的購車0首付。這不是一個消費者場景。我們應該首先告訴消費者你有多少信用能力。這是用戶的好奇心。向我填寫您的所有信息，我會幫助您評估您的信用能力。一旦有了信貸能力，我們將反轉您的車型，哪些車型可以有更便宜的貸款選擇。在這一點上，消費者只進入了一個場景，包括服務。例如，我們的新應用程序推出的洗車服務并不像現在這樣只是一個純粹的入口。未來，我們希望將洗車服務場景做得更全面，比如與天氣場景充分融合。我們將于今天上午向消費者推薦，表示今天洗車將適合未來七天；您洗車后，我們將與中國人民保險公司建立洗車保險。如果你再加一塊錢，如果未來七天下雨，我會補償你洗車的費用。這種基于場景的服務是易車應用程序的核心。此外，對于輕量級應用程序，小視頻是我們的重點。在個性化內容方面，基于大數據，易車做了很多工作。去年我們創建了易車號，今年我們將用易車號賦予許多作者權力。我們將根據您的語言風格幫助您撰寫文章。如果你寫一篇關于啟辰與一汽-大眾的文章，我們會模仿啟辰與通用汽車和福特的比較。這些都是我們幫助作者在下一級別的個性化內容中共同創造的。因此，我們希望將用戶從以前的弱聯想轉變為更強的聯想和情感因素。在這方面，我們實際上有兩個考慮：我們越是走向情感體驗，未來讓用戶活得越久；我們越是追求功能體驗，所需的時間就越短，甚至只需一秒鐘即可完成服務。這是我們在產品設計和規劃中不斷優化的方向。最后，回顧整體生活質量，結合易車去年一直在進行的超級評估，我們將在今年315發布30多輛在空氣質量測試中測試的汽車的環境數據。我們也歡迎大家兩天后再來易車，看看哪些車是環保的，哪些車特別優秀，哪些車在我們的測試中有嚴重的違規行為。謝謝大家。

標簽：大眾發現啟辰福特一汽

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