上汽斯柯達柯珞克預售 緊湊級SUV市場再現波瀾

緊湊型SUV無疑是當前市場上的熱門車型，它將中性SUV的寬敞感與轎跑車型的運動時尚感相結合。上汽斯柯達已經在2018年開始了緊湊型SUV布局的預售。科洛克如何在緊湊型細分市場超越“老大哥”？考慮到緊湊型SUV的價格和市場定位，我們可以看到，柯珞克的競爭對手無疑是日產小科和吉普指南。但在細分的消費市場中，小客和貴德在緊湊型SUV市場一直占據著不錯的地位，有著非常好的銷售業績，可以說實力強勁。從外觀上看，柯珞克、小可和貴德都有很高的審美價值。一個簡潔犀利，一個前衛動感，一個硬朗時尚。如何看待這三者的外表不能說更有利，但他們每個人都有自己的個性。然而，就三者的內飾設計而言，也許卡羅拉會更好。在“大眾”風格的延續下，柯珞克在中控臺采用了立體分層設計，搭配銀色和鋼琴漆裝飾板，使細節看起來更加精致，并搭配運動型賽車座椅。不僅便于日常操作，而且細節顯得更加精致，視覺效果顯著。與日產的家居風格和吉普的美式粗獷風格相比，卡羅拉內飾在整體設計、豪華感、運動感和實用性方面更引人注目。在大家非常關心的空間方面，長、寬、高4432*1841*1614mm，軸距2688mm的柯珞克在車身尺寸方面排名前三。而且，在實際的乘客空間方面，克羅克的整體內飾設計也非常出色。從H2之前的試駕體驗可以看出，183厘米的乘客坐進去后，頭部空間和腿部空間至少還有10厘米和20厘米。備用容量也非常寬敞。此外，憑借科洛克在車內設計的20多個儲物空間，“偷空間”并不比日系車型差，而且由于其更大的車身尺寸，科洛克的整體空間表現也可能是三者中最好的。在公布預售價格的同時，斯柯達還公布了柯珞克部分車型的相關配置。Koroc標準版配備了LED日間行車燈、LED尾燈、車頂行李架、后排座椅按比例折疊、胎壓監測系統、智能疲勞提醒功能、ESP、后倒車雷達、巡航控制、陡坡輔助、發動機啟停、制動能量回收等功能。除了1.4T渦輪增壓發動機外，其他三款車型還增加了皮革混合織物座椅、自動大燈、自動雨刷、9英寸多媒體導航系統、Carplay、全景天窗、多功能方向盤、電子駐車、ACC自適應巡航控制、盲點監測、拖拽雷達、防眩光后視鏡、電動后視鏡折疊，電動可調節座椅、碰撞警告、前排座椅加熱、倒車影像配備自動泊車、雙區自動空調、無鑰匙進入/啟動和六個安全氣囊。與與小科和指南相同價位/級別的車型相比，卡羅拉在配置方面仍然具有顯著的成本效益優勢。在性能方面，克羅克有兩種動力選擇：1.2T和1.4T，最大功率分別為116馬力和150馬力，峰值扭矩分別為200牛米和250牛米。與競爭對手相比，整體動力水平具有一定優勢。最值得一提的是，克羅克全系搭載7速雙離合變速箱。這相當令人驚訝，入門級的自動變速器非常大方。盡管它和指南一樣是7速干式雙離合器，但來自大眾、技術更成熟的Koroc擁有更高的“單狗”變速箱庫存，相對來說更可靠、更放心。在日常駕駛中，柯珞克還配備了“四模式駕駛”系統，每種模式都能滿足用戶在不同路況和駕駛環境下的駕駛需求。對比價格、空間、內飾、動力等各方面，可以看出科洛克在各方面都有不錯的表現，超越了市場的“老大哥”，成為后起之秀。預售期間，還將舉辦“幸運優惠券”活動，包括汽車裝飾、維修保養、保險購買、購置稅減免等各個方面。我相信這些也是在市場上與“老大哥”競爭的優勢。

標簽：柯珞克逍客大眾日產斯柯達

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