3月8日,2018中國家用電器和消費電子博覽會在上海開幕。作為全球三大家電和消費電子產品展覽會之一,AWE與德國的IFA和美國的CES一起,是一個展示家用電器和消費電子領域最高端產品和尖端技術的全球超級平臺。展覽以“智慧生活”為主題,全面展示了智能在人們生活各個領域所帶來的巨大變化。作為一個以智能化為發展重點和核心競爭力的新興智能汽車品牌,奇點汽車攜首款量產車型奇點iS6首次亮相展會。這不僅展示了奇點汽車智能化的發展成果,也為人們描繪了未來智能出行的美好場景。圖1:Singularity iS6在2018中國家用電器和消費電子博覽會上首次亮相。近年來,全球汽車行業迎來了電動化和智能化的變革。人工智能驅動的自動駕駛和智能互聯必將成為消費者最關心和最關心的駕駛和出行體驗,也是未來汽車公司的核心競爭力和運營利潤模式。在2018年初的美國CES展會上,智能汽車成為人們關注的焦點,中國品牌表現出色,這也向大家展示了中國汽車行業借助智能東風崛起的希望。在目前正在舉行的兩次會議上,我們大力發展人工智能,促進智能技術的應用,這已經進入了《政府工作報告》,這也意味著政府將大力推動智能在各個領域的應用和發展。在這種趨勢的引導和政策的幫助下,不僅中國的傳統車企開始擁抱智能化和互聯網,還創造了大量新興汽車品牌,奇點汽車就是其中的代表。在眾多新興車企中,只有奇點汽車在品牌創立之初就明確將智能化和自動駕駛作為其發展戰略的核心。正如奇點汽車首席執行官沈海音所說,打造卓越的智能系統是奇點汽車未來最核心的競爭力。在奇點汽車看來,在智能物聯網時代,汽車早已不是簡單的從A到B的交通工具,而是連接生活方方面面的移動智能終端。正是基于此,奇點汽車始終關注用戶出行需求,將智能化和時尚化作為品牌研究和產品設計的重點,以打造一款真正用戶友好的“輪式機器人”,并將智能化真正落地到產品中。圖2:奇點汽車首款量產車型奇點iS6以AWE首款量產車奇點iS6為例。在自動駕駛硬件配置方面,它配備了8個攝像頭(1個雙目)、12個超聲波雷達和5個毫米波雷達。多傳感器融合用于提高自動駕駛系統的魯棒性;
在計算平臺方面,奇點汽車選擇了業界領先的處理器,不僅支持多傳感器數據處理,還具有對計算機視覺、深度學習、控制算法等復雜計算任務的實時處理能力。結合車輛的電動驅動系統、電子助力轉向系統、線控液壓制動系統、智能駐車控制系統等,打造一整套智能駕駛硬件系統,為后期功能迭代升級奠定基礎。此外,在智能配置方面,奇點iS6配備了15.6英寸可旋轉超薄車標中控屏和12.3英寸液晶儀表盤,以及16.4英寸全尺寸航空級HUD(抬頭顯示),可實現三屏信息聯動。用戶可以自定義顯示內容,在愉快駕駛的同時有效防止注意力轉移,確保出行更加舒適、方便、安全。智能化產品逐步落地的背后,是奇點汽車以智能化為核心的戰略布局。2018年1月,美國奇點汽車研究與創新中心正式成立,截至目前,奇點汽車已完成“兩國四區”研發體系建設。在北京成立“奇點汽車智能系統研發中心”,在上海成立“奇點車研究院”,在安徽銅陵成立“奇點智能新能源汽車產業園”,在美國硅谷成立“奇點美國汽車研究與創新中心”。研發體系內各團隊的職能分工明確、協同運作、多線并行模式,都是為了更快、更低成本、更高質量地實現自動駕駛系統的量產和落地。同時,奇點汽車以開放的心態積極與包括英偉達在內的各方合作,協調各方力量,將各領域的智能技術成果應用于奇點汽車。圖3:奇點汽車品牌愿景AWE讓人們感受到了未來智能技術的先鋒性,而智能汽車將這種先鋒性帶入了人們的生活。以奇點汽車為代表的智能汽車品牌將智能技術應用于汽車,為出行帶來更智能、更豐富、更便捷、更安全的方式和理念;同時,在人工智能技術的幫助下,在增強駕駛體驗、減少城市擁堵、緩解交通事故、改善環境污染、改善人民生活等方面做出了重大貢獻。就像奇點汽車提出的品牌愿景一樣,讓每一次旅行都成為美好的回憶。
近年來,中國汽車市場快速發展,迎來了前所未有的激蕩與變革,中國汽車產銷連續九年蟬聯全球第一,擁有全球3的汽車保有量。國內外各大車企紛紛進駐中國市場,市場份額爭奪戰已呈白熱化。
1900/1/1 0:00:003月14日,眾泰T700眾行中國深圳活動圓滿落下帷幕。本次活動主題為“眾行中國變革的力量”,旨在學習改革開放的精神,見證社會改革成果,繼續深化改革,推動汽車工業引領未來美好生活。
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1900/1/1 0:00:00上汽斯柯達去年推出了旗下第一款戰略型SUV柯迪亞克,新車以其高顏值和高性價比在國內的SUV市場掀起了不小的波瀾。今年上汽斯柯達再接再厲推出了緊湊型SUV柯珞克。
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