汽車行業未來的發展重點無疑是在新能源汽車領域。今年兩會多次提及新能源汽車,包括將新能源汽車購置稅優惠政策再延長三年,持續推動新能源汽車和新材料產業發展。科技部部長萬鋼曾在新聞發布會上表示,2017年,中國的電動汽車和新能源汽車已經占據了全球的一半,總擁有量超過160萬輛。看來,中國的新能源汽車時代已經全面開始了。在此之前,長安汽車已經清楚地意識到,新能源汽車領域必須是各大汽車公司的下一個戰場。因此,它發布了耗資數千億元的香格里拉計劃,并成立了新能源汽車事業部,旨在做大做強新能源產業。與此同時,長安汽車也加快了研發力度,推廣具有獨特個性特征的新能源汽車產品。上月底上市的新款梅賽德斯-奔馳EV260延續了梅賽德斯-奔馳EV系列的獨特氣質,在整體性能上表現出色。全新梅賽德斯-奔馳EV260年輕活力的外觀展現了純電動汽車的特點,其天藍的運動前臉、尖端的動態設計和定制的純藍色環保輪轂涂層。總的來說,這款車型的外觀仍然延續了梅賽德斯-奔馳電動汽車系列的經典設計。首先,經典的藍色飛行前格柵設計,搭配電動汽車專有的漸變徽標,以及與霧燈平滑連接的大面積前格柵,完美展示了前臉的立體運動感。其次,整個設計飽滿有力,水晶鉆石科幻藍白相間的外觀搭配硬朗的雙腰線黃金分割,凸顯車身的流線型姿態。結合黑白和紅黑內飾的選擇,更加時尚精致。最后,獨家的15英寸緊湊型汽車的五輻運動鋁輪轂,再加上標志性的純藍色油漆,為新款梅賽德斯-奔馳EV260增添了獨特的氣質。此外,車身的長、寬、高分別為3730mm×1650mm×1530mm,軸距為2410mm。車內空間比較寬敞。后備箱的容積也達到了147L,可以滿足日常生活需求。天生優秀、動力強勁的新款梅賽德斯-奔馳EV260配備了一臺最大功率為55kW的永磁同步電機,從0到50公里的加速時間為5.1秒。作為一種城市交通工具,它是足夠的動力。同時,它還配備了一個來自寧德時代的31kW·h電池組。這些都是新款梅賽德斯-奔馳EV260內在改進的原因。通過對電驅動系統能耗的創新合理優化,全新梅賽德斯-奔馳EV260在城市綜合條件下實現了251公里的超長續航里程和300公里以上的恒速續航里程,比之前的EV180和EV210強得多。不僅如此,新款梅賽德斯-奔馳EV260除了實現直流充電和交流充電兩種充電方式外,充電速度也有所提高。一般情況下,家用充電需要6-10小時才能充滿電,而通信慢充只需要6-8小時就能充滿電。在直流快速充電模式下,充電10分鐘后電池壽命為100公里,充電30分鐘后可充滿80%的電池。為了應對北方冬季的低溫,這款車型還具有低溫電池加熱功能,使冬季充電更容易。此外,新款梅賽德斯EV260搭載了經過三輪調校的德國博世第九代ABS+EBD制動系統,并采用了世界汽車碰撞安全行業公認的先進吸能車身設計理念,從而降低了碰撞中電池組泄漏和泄漏的風險,提高了駕駛安全性。新款梅賽德斯-奔馳EV260的外觀和內飾都很討人喜歡,但還有一個更令人驚訝的方面。新款梅賽德斯-奔馳EV260的官方指導價為12.38萬至13.58萬元,但由于其251公里的綜合續航里程,補貼價格變得非常實惠,僅為7.28萬至8.48萬元人民幣,而且還沒有車輛購置稅,這簡直令人驚嘆。用de……
根據2018年新能源補貼政策,相信新款梅賽德斯-奔馳EV260的性能和價格優勢將使其成為微型純電動汽車市場的主導者。
一直以來,在自主品牌A級車市場中,帝豪在車主中的呼聲很高,但是,最近剛上市的逸動DT,憑借著更舒適的空間以及更具質感的內飾,贏得了多方關注,小編也很好奇,
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1900/1/1 0:00:00春天是一切美好的開始,也是新一年的開局之時。
1900/1/1 0:00:003月13日,國際氫能委員會(HydrogenCouncil)公布新近加入成員名單。其中包括長城汽車與3M、中國國家能源等6家指導委員和海克斯康在內的5家支持組成員。
1900/1/1 0:00:00最近,正是兩會期間,各人大代表齊聚北京共同為關乎百姓切身利益的問題提交自己的議案,無論是在還是經濟方面,人大代表都給出了自己的建議,在人大代表的提案中,有很多關乎民生福祉的話題,
1900/1/1 0:00:00在過去,自主品牌車一直飽受詬病。很多人都覺得自主品牌車的品質不好,而且質感也不行,上路問題多等。
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