進軍新能源步伐加快 長城汽車成為國際氫能委員會指導委員

3月13日，國際氫能委員會

安理會宣布了新增成員名單。其中，指導委員會成員包括長城汽車、3M、中國國家能源等6人，支持小組成員包括赫克康恩等5人。值得注意的是，長城汽車是第一家進入委員會的中國汽車企業。同時，委員會成員還包括奧迪、寶馬、戴姆勒、通用、本田、現代和豐田等知名跨國汽車公司。國際氫能委員會于2017年在達沃斯世界經濟論壇上成立，旨在促進氫能技術在全球能源轉型中的作用，遏制全球變暖。目前，除了主要的汽車制造商外，成員還包括能源和石油天然氣公司英美資源集團

美國液化空氣公司

Liquide、Rock Valley、Linde、殼牌、挪威國家石油公司和道達爾等。氫能委員會認為，隨著世界各國政府和投資者對氫能的持續關注，氫能技術的廣泛應用有望在未來五到十年迎來決定性突破。研究預測，到本世紀中葉，氫能預計將貢獻全球能源需求的18%，實現6Gt二氧化碳減排，每年創造2.5萬億美元的總產值，并提供3000萬個就業機會。該委員會組織的活動已成為許多國際大型活動的一部分，包括世界經濟論壇、紐約氣候周、“同一個星球，同一個藍天”峰會和第二十三屆締約方大會，國家元首和政府首腦參加了這些活動。作為第一家進入國際氫能委員會的中國汽車公司的董事長，魏建軍先生堅信，未來氫能將在中國乃至世界的能源和交通領域發揮至關重要的作用。氫氣作為可再生能源的載體和氫燃料電池汽車的清潔燃料，可以幫助人類利用間歇性能源作為可再生能源，實現真正的零排放交通。面對改善空氣污染和減少溫室氣體排放等重要任務，中國有望成長為世界可再生能源社會的領導者。通過加入國際氫能委員會，長城汽車將承擔相應的責任，為建立世界氫能社會做出貢獻。據了解，汽車電動化，包括開發以氫燃料電池為動力系統的車型，已成為長城汽車的核心研發工作之一。長城汽車致力于開發大功率燃料電池汽車，該汽車將具有低成本設計、車身輕量化、高能效和低碳排放的優勢。長城汽車將通過建立世界一流的專家團隊和建設頂級的氫能測試中心，重點進行制氫、加氫、燃料電池驅動系統等方面的技術研發，打造在中國和世界上具有高度競爭力的產品。長城汽車簽署了一份意向書，將與寶馬長城建立一家新能源合資企業。長城奧地利研發中心將成立，長城純電動品牌將在北京車展上發布。長城汽車在新能源領域的布局步伐將加快，2018年將是高速發展的一年！

標簽：長城寶馬奧迪本田北京

汽車資訊熱門資訊