指南者、逍客、歐藍德面臨大敵 斯柯達柯珞克本月登場

說到2018年第一季度推出的緊湊型SUV，最引人注目的莫過于上汽斯柯達旗下的柯珞克。這款德國緊湊型多功能SUV在去年年底的廣州車展上首次亮相，并于今年3月19日在中國正式上市。國產版柯珞克的軸距比海外版長50毫米，預售價約為15萬元。該車配備了LED日間行車燈、MKE智能疲勞提醒功能和巡航控制等多種實用配置，使車輛性能卓越。上汽斯柯達旗下這款重量級SUV的推出，勢必會給國內SUV市場帶來變化。然而，與吉普領航員、東風日產小科、廣汽三菱歐藍德等同行相比，這款德系緊湊型多功能SUV的競爭優勢是什么？讓我們仔細看看。1.斯柯達卡羅拉的背景介紹：斯柯達卡羅羅是一款源自概念車VISION S的緊湊型SUV。Korok的名字來源于阿拉斯加土著部落語言中“KAA'RAQ”和“RUQ”的組合，“箭頭”也是斯柯達品牌標識的核心元素。2.科洛克外觀設計：年輕而突破，科洛克定位于緊湊型SUV。作為同一家族的成員，Kroc和Kodiak在設計上有很多相似之處，但很明顯，Kroc使用了更多的多邊形線條設計。例如，多邊形進氣格柵、縱向分體式大燈和下格柵的設計更加生動。克羅克還采用了目前流行的LED大燈光源，提供了更好、更生動的照明效果。大燈下方的放射狀造型保留了斯柯達全新的設計語言。3.與海外版相比，海外版的長、寬、高分別為4382mm/1841mm/1605mm，軸距為2638mm。它與奧迪A3在同一平臺上生產，而國內生產的卡羅拉將擴展到4432mm/1841mm/1614mm的尺寸，軸距也將比海外版長50mm。與進口版相比，國產車型在長度、寬度、高度和軸距性能方面已經完全達到甚至超過了主流緊湊型SUV水平。對于一款緊湊型SUV來說，其更大的尺寸無疑是消費者選擇它的一個重要原因。卡羅拉的內飾設計做工精致，配置全面。對于內飾部分，可以看出卡羅拉在設計細節和裝配技術上都比之前的斯柯達車型進行了顯著的升級，這足以證明制造商對這款車的執著。中控臺的設計非常獨特，頂部像一個巨大的蓋子覆蓋著它。大尺寸的液晶屏幕和排列整齊的功能按鈕保持了斯柯達一貫的風格。車內的中控臺、內部門板和中央扶手周圍有大面積的柔軟皮革包裹。在同級別中，與車內乘客接觸的區域在觸覺方面仍然很突出。多媒體系統采用了大尺寸液晶顯示屏，并添加了許多物理圖像來介紹功能，使界面比其他斯柯達車型清晰多彩。屏幕的質感非常細膩，操作起來也非常流暢。該系統支持手機映射，包括常規CarPlay，安卓用戶也可以使用百度CarLife。此外，斯柯達的胎壓監測、自動駐車和電子手剎等常規功能也出現在這款車上。Koroc車型將在Ambition+及以上車型上配備全景天窗。其尺寸為：外部尺寸1364mmX870mm，內部尺寸1204X700mm，照明面積0.84平方米，采用三層密封設計。除了在天窗內外都有密封圈外，還有一個專門的降噪密封圈，以改善車內的噪音控制環境。全景天窗可以向上傾斜或水平打開，兩扇窗戶由深色隱私玻璃制成。前玻璃可以通過電動控制向上傾斜并打開，而后玻璃是固定的。電動遮陽板的操作也非常方便。5.空間水平：后期空間非常好。首先，在儲物空間方面，克羅克提供了常規配置，如前儲物格、手套箱和后杯架。第二排座椅以4/6的比例向下折疊，為新車提供了相當大的行李箱空間。行李箱底板的位置較低，使我更容易移動東西……

讓我們再看一下座位。駕駛員座椅配有電動調節和腰部支撐，座椅兩側的保護翼片有明顯的突起，提供了出色的包裹性。座椅支撐也一如既往地堅固和緊湊。6.動力總成解讀：卡羅拉仍然使用代號為EA211的1.4T發動機，這是我們非常熟悉的產品。最大功率為150馬力/5000轉，峰值扭矩為250牛米/1750-3000轉。最大扭矩來得很早，扭矩峰值很寬，可以適應各種工況和環境。配對的7速DSG變速箱反應迅速敏捷，與動力系統的結合非常成熟，是它的老搭檔。7.Korok的競爭對手是什么？從目前的國內市場來看，很明顯，柯珞克的國內競爭對手將是那些主流的緊湊型SUV，如吉普領航員、東風日產小科、廣汽三菱歐藍德。這些緊湊型SUV將成為Koroc的競爭對手。根據2017年11月的銷量統計，吉普領航員、三菱歐藍德和東風日產小科的銷量在9000輛左右，不超過10000輛。東風日產小科的銷量在1.2萬輛左右，從整個SUV市場來看，這個數字并不是很高。畢竟，月銷量超過2萬輛的車型很多，但這樣的成績在合資品牌SUV中基本上可以達到一個不錯的水平。從目前這些汽車的市場反應和聲譽來看，它們的表現參差不齊。該指南采取了低價進入戰略，但目前勢頭不足。越來越多具有成本效益的產品加入進來，掩蓋了它的邊緣。歐藍德和小柯在產品力上各有不足，在做工質量和空間水平上與柯珞克相比都有明顯差距。總結：無論是在外觀配置還是性價比方面，克珞克都具有絕對優勢。即使與同級別的吉普指南、東風日產小科和廣汽三菱歐藍德相比，柯珞克仍然有信心從這三位前輩手中奪取市場。如今卡羅拉的預售期已經過去，僅在預售階段，上汽斯柯達這款德國緊湊型多功能SUV的市場表現就非常令人滿意。卡羅拉上市后，一定會贏得更多出色的銷售業績。

標簽：柯珞克斯柯達逍客歐藍德東風

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