重塑競爭核心上汽斯柯達柯珞克配置不一樣

據專業人士統計，近年來SUV市場的增長趨勢不容小覷。以去年為例，2017年SUV的銷量比2016年增長了13.32%。在競爭如此激烈的環境下，克羅克的預售在配置、空間等方面做了大量工作，預訂也有驚喜和禮物。克羅克基于大眾MQB平臺打造，車身長、寬、高分別為4432×一千八百四十一×1614mm，軸距2688mm。與同級別奧迪Q3相比，柯珞克車身的長度、高度和軸距分別增加了34毫米、23毫米和85毫米，在車身尺寸上具有優勢。斯柯達汽車的設計語言一直在演變，并強調斯柯達品牌的獨特特征。對稱的比例、鋒利的線條、引人注目的輪廓和水晶設計元素相結合，打造出精確簡潔的設計風格。上汽斯柯達卡羅拉的內飾設計極具個性，簡潔而富有精神的線條勾勒出粗獷的風格，在一輛相對較小的汽車中營造出寬敞大氣的感覺。連接出風口和中控屏幕的設計看起來比柯迪亞克更先進。此外，中控臺頂部覆蓋了大面積的軟質搪瓷材料，材料表面的仿皮紋理處理也增加了質感，無論是視覺上還是觸覺上都非常豪華。盡管緊湊型SUV市場的競爭越來越激烈，但在整體配置水平上，與中型SUV市場相比，仍存在長期劣勢。尤其是許多日系緊湊型SUV在入門級車型的配置上非常差，許多日系小型SUV入門級車型缺乏胎壓監測和倒車雷達等重要安全功能。然而，斯柯達卡羅克的出現，改寫了緊湊型SUV市場的格局。Koroc入門級車型TSI230標準版具有8項實用功能，包括胎壓監測、ESP車身電子穩定、發動機啟停、疲勞駕駛提醒和制動能量回收。此外，新車還提供了自動泊車、ACC自適應巡航控制和盲點監測等10項技術配置。特別是全系列標配的疲勞駕駛提醒功能，可以在駕駛員疲勞時自動發出提醒，防止安全事故的發生。在排放政策和油耗限制的壓力下，近年來小排量渦輪增壓發動機在國內緊湊型SUV市場上開始流行。然而，一些日本緊湊型SUV，如小科和CX-4，仍然堅持使用傳統的自然吸氣發動機。與這些日本緊湊型SUV相比，作為德國緊湊型SUV的代表，Koroc，先進的新一代EA211系列TSI230和TSI280渦輪增壓發動機在性能和燃油經濟性之間實現了平衡，優勢明顯。此外，預售版克羅克還推出了預售大禮包，共有6種優惠選項可供選擇，包括5000元保險補貼、3年無憂售后維修套餐、25%購置稅補貼、原裝配件套餐、1年/2萬公里綜合保障、1年強制保險補貼。在上汽斯柯達柯珞克正式上市后不久，可以肯定的是，其高品質的配置將成為行業的旗幟，超越同級別的空間肯定會給同級別的競爭品牌帶來不小的壓力。在預售期間，仍有不錯的禮物讓這款尚未上市的緊湊型SUV脫穎而出。你還在看嗎？

標簽：柯珞克斯柯達奧迪奧迪Q3大眾

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