全國人大“新代表”尹同躍：為中國品牌建設謀劃出招

“兩會”即將開始。首次當選全國人大代表的奇瑞汽車股份有限公司有限公司董事長尹同月十分關注“一帶一路”和中國品牌建設。在他提出的眾多人大代表建議中，有《關于加強“一帶一路”倡議中“資金與產業”、“政府與企業”一體化的建議》和《關于重視和加強中國品牌建設的建議》。作為中國新的國際戰略框架，“一帶一路”倡議已逐步從頂層設計和規劃走向實施，為中國經濟帶來了新的發展機遇。在這一過程中，中國政府設立的各種基金發揮了相應的作用，但其投資方向往往集中在基礎設施、資源開發、航運、礦業和金融合作等領域，與汽車、裝備等制造業的融合程度不夠。在《關于在“一帶一路”倡議中加強“資金與產業”、“政府與企業”的整合與促進的議案》中，代表尹同岳提出，國家應引導“絲綢之路基金”等資金向汽車、設備等中國優勢產業傾斜；金融機構將加大對汽車、裝備等“走出去”制造業的金融支持力度，采取措施幫助中國汽車、裝備制造業規避匯率風險，減少損失。作為第一家“走出去”的中國品牌汽車企業，奇瑞連續兩年被評為“最佳海外形象企業”，以加強與“一帶一路”沿線國家的合作，并與當地資源深度融合。與此同時，中國品牌的實力不容忽視。在全球化時代，品牌已成為全球經濟和技術競爭的關鍵因素，是企業和國家核心競爭力的重要標志。自2017年以來，中國將每年的5月10日定為“中國品牌日”，越來越多的自主品牌積極參與全球競爭。尹同躍代表在《關于重視和加強中國品牌建設的建議》中提到，當前中國不是品牌大國，缺乏一批世界級品牌。與日本、韓國等發達國家對自主品牌的重視程度相比，政府在品牌識別和推廣方面的支持力度有待進一步加強。尹同躍代表建議，國家應制定品牌發展戰略，積極推動在關系國計民生的重要行業形成一批國際知名品牌。為加強品牌發展管理，建議政府牽頭評選“中國名品”，建立聯合“名品館”，在國內外大型展會集中展示，形成國際品牌影響力。奇瑞Arize 5在秘魯上市，深受經銷商和車主的追捧。品牌是一個公司和國家的壟斷資源，應納入國家戰略。因此，在制度和政策方面，建議政府對國產品牌建設提供長期支持，協調推動財稅金融政策向知名國產品牌傾斜，幫助其健康成長。引導當地群眾使用國產品牌產品，樹立民族品牌榮譽感和責任感。同時，國家也應重視本土品牌的海外保護，利用國家力量在海外樹立中國品牌的信譽，讓自主品牌更加自信大膽地發展壯大。奇瑞在伊朗馬什哈德國際車展上的展臺

標簽：奇瑞艾瑞澤5

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