戀與斯柯達 新SUV早已備好只等與你相遇

SUV由于其實用性和性價比一直深受消費者歡迎，各大制造商也在關注消費者的需求，大力開發各種類型的SUV，以獲得更多的市場份額。在眾多緊跟SUV市場的廠商中，推出柯迪亞克的斯柯達最為引人注目。斯柯達將于今年3月正式推出國產版柯珞克，這將有更多的空間。如果消費者在3月18日之前預訂這款德國緊湊型多功能SUV，他們可以贏得無數的購車禮品。不僅好處眾多且令人興奮，斯柯達克羅克本身的競爭力也非常強大。讓我們一起來看一下科洛克新車的亮點。新車亮點分析從外觀方面來看，斯柯達柯珞克的外觀風格延續了柯迪亞克的設計語言，但與柯迪亞克粗獷硬朗的設計相比，斯柯達柯珞克的設計更加精致，并采用了更加扁平的設計，因此車身線條更加犀利。從全新速派開始，斯柯達的外觀設計不再給人“老氣”的感覺。上汽斯柯達的克羅克前臉看起來更具侵略性，直瀑式格柵和分體式大燈現在成為斯柯達的標志性設計。此外，盡管前格柵和前大燈的一體化設計如今非常流行，但上汽斯柯達克羅克并沒有采用類似的設計，格柵上精致地裝飾著鍍鉻裝飾。值得一提的是，上汽斯柯達Koroc大燈的設計靈感來源于傳統的波西米亞水晶工藝，“睫毛”形狀的燈帶非常引人注目。光源方面，展車配備了全LED光源，夜間點亮辨識度很高。上汽斯柯達柯珞克的下進氣格柵采用了貫穿式設計，帶來了更寬更平的視覺效果。上汽斯柯達卡羅拉的側面設計幾乎是柯迪亞克的縮小版，線條筆直硬朗，給人一種力量感。該車的長、寬、高分別為4432/1841/1614mm，軸距為2688mm，與海外版相比增加了50mm。新車尾部的設計風格也與柯迪亞克高度相似，但更加簡潔緊湊。保險杠上的銀色防護板和黑色鑲邊營造出濃郁的越野氛圍。上汽斯柯達卡羅克搭載了19英寸雙五輻花瓣形輪轂，設計出眾。輪胎方面，采用倍耐力Cinturato p7系列輪胎，規格為235/40 R19。內飾設計非常個性化/使用的材料非常大方。上汽斯柯達柯珞克的內飾設計極具個性，簡潔而富有精神的線條勾勒出硬朗的風格，營造出寬敞大氣的感覺。出風口與中控屏連接的設計十分醒目。此外，中控臺頂部覆蓋了大面積的軟質搪瓷材料，材料表面仿皮紋理的處理也增加了質感，無論是視覺上還是戰術上都相當上檔次。上汽斯柯達柯珞克的方向盤設計與柯迪亞克完全一致，兩側多功能按鍵布局合理，按鍵觸感極佳，涵蓋多媒體、藍牙電話、行車電腦顯示等功能。儀表盤方面，傳統的雙圓形儀表盤采用了白色背景設計，與柯迪亞克保持一致。空調控制系統采用傳統的旋鈕+按鈕設計，入門幾乎沒有困難。它有多種功能，可以一鍵直接訪問，使用起來非常方便。上汽斯柯達Kroc的SKODA Connect互聯系統配備在一塊大觸摸液晶屏上，功能強大，內置Android Auto、Apple CarPlay和MirroLink互聯系統。該空間適合家庭使用，具有很高的靈活性。新車配備了真皮和織物制成的座椅，襯墊較厚，舒適性極佳。靠背和座墊兩側都有明顯的突起，包裹性也很好。實驗者身高168厘米，將座椅調整到最低位置并適當調整靠背后，頭部空間還剩兩拳以上，表現出色。前排座位保持不變，同一個實驗者移到后面，留下兩拳的頭部空間和兩拳以上的腿部空間，這是一個令人滿意的表現。……

ar座椅也是為了舒適而設計的，它的平面設計允許處于中間位置的乘客即使在滿載的情況下也有更多的空間。中控臺下方的儲物箱配有蓋板，提供了良好的私密性。底部還有防滑墊，使其具有很高的實用性。這里還提供了12V電源接口、AUX和USB接口。檔桿后面的儲物空間相當有趣，將杯架和扶手箱融為一體。前端是一個帶有限位裝置的杯架，后端是一個更深的儲物格。前門儲物箱開口的尺寸、長度和深度都很好。在成熟可靠的動力總成方面，新車將搭載EA211 1.4T大功率發動機，最大功率為110千瓦，最大扭矩為250牛米。變速箱是大家熟悉的7速DSG雙離合變速箱，換擋速度快，燃油經濟性極佳。小結：柯珞克作為一款緊湊型SUV，填補了斯柯達品牌在國內SUV市場的空白。其時尚的外觀、靈活的儲物空間和超高的性價比，無疑將成為柯洛克開拓國內SUV市場的有力工具，為斯柯達品牌積累一定的市場聲譽。斯柯達克羅克準備好了嗎？消費者準備好迎接它了嗎？現在趕緊拿起電話預訂，寫下你與斯柯達克羅克的命運。

標簽：斯柯達柯珞克柯迪亞克DS速派

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