人多行李多車不夠載？斯柯達新SUV讓你不再犯難

隨著春節假期的結束，許多準備重返工作崗位的年輕白領選擇開著自己的車回到城市。那么，哪種車型能夠滿足白領的需求，既能攜帶家人和朋友，又能攜帶大量行李？2018年2月13日預售的新款SUV斯柯達不容錯過。今年，已經在中國上市的國產卡羅拉與海外版相比，軸距增加了50毫米。加長軸距帶來的豐富空間，完美滿足了消費者對SUV承載能力的需求。此外，斯柯達的新款SUV有哪些優勢？1.斯柯達Korok的背景介紹：斯柯達KAROQ是一款緊湊型SUV，起源于概念車VISION S。KAROQ的名字來源于阿拉斯加土著部落語言中“KAA'RAQ”和“RUQ”的組合。“箭頭”也是斯柯達品牌標識的核心元素。2.柯珞克外觀設計：年輕而突破，柯珞克定位于緊湊型SUV。與許多現在采用“激烈”設計的制造商不同，Korok的設計語言更加友好。但這并不意味著它沒有自己的特點。相反，Koroc是一款年輕設計的產品，它沒有采用保守的設計策略，而是以更豐富的設計元素與消費者產生共鳴。作為同一家族的成員，Kroc和Kodiak在設計上自然有很多相似之處，但很明顯，Kroc使用了更多的多邊形線條設計。多邊形進氣格柵、縱向分體式大燈和下格柵設計都使科洛克的外觀更加生動。克羅克還采用了目前流行的LED大燈光源，提供了更好、更生動的照明效果。大燈下方的放射狀造型保留了斯柯達全新的設計語言。對于整車來說，設計語言與斯柯達目前使用的風格非常一致。憑借高顏值，克羅克還提供了可選的全LED大燈和標準化的LED尾燈配置。其他設計亮點包括垂直雙平面散熱格柵設計和前部安全鍍鉻裝飾設計。3.與海外版相比，海外版的長、寬、高分別為4382mm/1841mm/1605mm，軸距為2638mm。它與奧迪A3在同一平臺上生產，而國內生產的卡羅拉將擴展到4432mm/1841mm/1614mm的尺寸，軸距也將比海外版長50mm。與進口版相比，國產車型在長度、寬度、高度和軸距性能方面已經完全達到甚至超過了主流緊湊型SUV水平。對于一款緊湊型SUV來說，更大的“體格”無疑是吸引消費者眼球的。4.卡羅拉的內飾設計做工精致，配置全面。對于內飾部分，可以看出卡羅拉在設計細節和裝配技術方面比之前的斯柯達車型進行了顯著的升級，這足以證明制造商對這款車的重視。中控臺設計獨特，大尺寸液晶屏幕和排列整齊的功能按鈕保持了斯柯達一貫的風格。車內的中控臺、車內門板、中央扶手等區域都有大面積的軟皮包裹，在與乘客的觸覺接觸方面尤為突出。多媒體系統采用了大尺寸液晶顯示屏，并添加了許多物理圖像來介紹功能，使界面比其他斯柯達車型更清晰、更豐富多彩。屏幕的質感細膩，操作起來也很流暢。該系統支持手機映射，包括常規CarPlay，安卓用戶也可以使用百度CarLife。此外，斯柯達還配備了胎壓監測、自動駐車、電子手剎等各種功能，這些功能在這款車中很常見。Koroc車型將在Ambition+及以上車型上配備全景天窗。在特殊工藝方面，后地板、備胎地板、門檻和輪胎翼板等材料的使用可以防止車輛地板受到礫石的沖擊，進一步保護車輛漆面。5.空間水平：后期空間非常好。首先，在儲物空間方面，克羅克提供了常規配置，如前儲物格、手套箱和后杯架。第二排座椅以4/6的比例向下折疊，為新車提供了相當大的行李箱容量。行李箱底板的位置較低，便于移動物品……

進去。讓我們再看一下座位。駕駛員座椅配有電動調節和腰部支撐，座椅兩側的保護翼片有明顯的突起，提供了出色的包裹性。座椅支撐也一如既往地堅固和緊湊。前排的頭部空間非常寬敞，進入后排時，還有很大的腿部空間。一般來說，175厘米左右的測試人員可以有兩個拳頭的腿部空間。頭部幾乎還剩下一拳，后排的空間還是相當大的。6.動力總成解讀：卡羅拉仍然使用代號為EA211的1.4T發動機，這是我們非常熟悉的產品。最大功率為150馬力/5000轉，峰值扭矩為250牛米/1750-3000轉。最大扭矩來得很早，扭矩峰值很寬，可以適應各種工況和環境。配對的7速DSG變速箱反應敏捷，與動力總成的組合非常成熟。7.Korok的競爭對手是什么？從目前的國內市場來看，很明顯，柯珞克的國內競爭對手將是那些主流的緊湊型SUV，如吉普領航員、東風日產小科、廣汽三菱歐藍德。這些緊湊型SUV將成為Koroc的競爭對手。從目前這些汽車的市場反應和聲譽來看，它們的表現參差不齊。該指南采取了低價進入戰略，但目前勢頭不足。越來越多具有成本效益的產品加入進來，掩蓋了它的邊緣。歐藍德和小柯在產品力上各有不足，在做工質量和空間水平上與柯珞克相比有著明顯的差距。總結：憑借其高顏值、良好的配置、充足的空間和強大的動力，再加上其實惠的價格，有什么理由不選擇斯柯達，緊湊型多功能德國SUV？無論是返程還是返程，讓斯柯達克羅克陪伴在您身邊，讓安全一路陪伴您。

標簽：柯珞克斯柯達逍客歐藍德奧迪

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