3月1日,PSA集團在法國總部舉行“2017年PSA集團業務財報溝通會”,發布了PSA集團2017年業績。2017年,PSA集團全球總銷量為363.23萬輛,較2016年增長15.4%;2017年,PSA集團的總收入為652.1億歐元,與2016年的5403.0億歐元相比增長了20.7%;與2016年相比,經常性營業利潤率已增至6.1%;凈收入從2016年的17.3億歐元增加到19.29億歐元;按2015年固定匯率計算,2017年集團累計收入增長12.9%。其中,PCD的經常性凈利潤率增長了7.3%。為此,PSA集團管理委員會主席兼首席執行官Carlos Tang
TAVARES表示,2017年PSA集團全球銷售額的增長主要是由于推出了一系列新產品,并納入了歐寶和沃克斯豪爾兩大品牌的銷售額。PCD在過去兩年中表現異常出色,這證明了我們有能力實現盈利和可持續發展。可以看出,我們以客戶為中心、對社會負責的品牌戰略正在發揮著極其重要的作用。唐偉時還表示,PSA未來將逐步從產品驅動轉向用戶驅動。通過優先考慮質量、建立核心產品競爭力、增強品牌影響力、提高團隊效率和開拓新市場,我們旨在提高PSA在全球汽車市場的競爭力。值得一提的是,盡管PSA在全球范圍內取得了不錯的銷量,但其在中國市場的表現卻有些差強人意。據統計,2017年,PSA在中國的銷量出現了斷崖式的下滑,標致品牌銷量下降了29.2%;雪鐵龍品牌下滑幅度達到47.3%;DS品牌暴跌63.1%,年銷量僅為6000輛。面對這樣的市場表現,外界一度猜測PSA是否會退出中國市場。對此,唐唯實坦言,PSA在中國的發展確實遭遇了一定的挫折。“雖然我們覺得我們的產品仍然很運動,但很明顯,中國消費者并不這么認為。”然而,他也借此機會否認了外界的傳言,“這只是黎明前的黑暗。中國是一個全球汽車銷售國,我們不會放棄這個市場。2018年,我們將向中國市場推出DS
7橫桿、C3
AIRROSS和其他新型SUV產品。除了進一步加強與經銷商和中國合資伙伴的合作外,我們還將收購中國汽車零部件經銷商建新的控股權,以進一步擴大我們在中國汽車售后市場的努力,增加產品在中國的銷量。根據計劃,PSA集團將在2018年向全球市場推出29款新車型和升級車型,其中,PSA將向包括中國在內的亞太地區推出4款新車型和升級車型。此外,PSA未來將創建兩個新的電動化平臺,以實現到2025年實現所有核心產品電動化的目標。
3月2日,SWM斯威汽車正式公布了旗下全新SUV的正式命名SWM斯威G01。
1900/1/1 0:00:00節后如何重拾激情?新年度工作如何開好局,起好步?對于奮斗在路上的創業者們,少不了一輛全能的多功能商用車。
1900/1/1 0:00:00凡事豫則立,不豫則廢。言前定,則不跲;事前定,則不困;行前定,則不疚;道前定,則不窮。
1900/1/1 0:00:001月18日,傳祺GA4上市,目標是以“時尚律動魅力設計、居家柔感寬享空間、十項全能安全科技、一秒觸達智聯娛樂”等四大核心價值,全面滿足年輕消費者的家用出行需求。
1900/1/1 0:00:00俄羅斯當地時間2月27日,由吉利白俄羅斯工廠生產的GeelyAtlas在莫斯科正式上市。此次上市20L、24L兩個排量共6款車型,官方售價10299901389990盧布。
1900/1/1 0:00:00與其他交通工具相比,低速電動車更安全、更舒適。相比傳統燃油車,它更節能、更環保,使用成本更低。作為廉價、便捷、短途、微型的電動出行工具,低速電動車被稱為“國民電動車”。
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