利箭在弦 斯柯達柯珞克即將登陸國內

一直堅持以人為本的斯柯達在去年推出了柯迪亞克，并獲得了良好的反響。隨后，它推出了一款德國緊湊型多功能SUV Koroc，以加強斯柯達品牌的SUV前部。據悉，緊湊型SUV斯柯達將于2月13日開始預售，3月正式上市。在價格方面，克羅克也堅持斯柯達一貫的平價，在15萬元左右。國產版相比海外版軸距增加了50 mm，更符合國內消費者的實際駕駛情況。距離斯柯達卡羅拉開始預售還有不到一周的時間，新車的表現如何？讓我們提前看一看。KAROQ這個名字來源于阿拉斯加土著語言中“ka'araq（汽車）”和“ruq（箭頭）”的組合，并與源自同一語言的KODIAQ聯系在一起。斯柯達將卡羅克定位為一款小型實用的家用SUV，與更運動的SEAT Ateca和更昂貴的大眾途觀不同，但有一些共性。在車型方面，卡羅克摒棄了其前身YETI獨特的外觀設計，采用了更傳統的SUV車身。卡羅克繼承了科迪亞克的許多特點。盡管KAROQ填補了檔位上的空白，但斯柯達的室內設計師Arne Leetz解釋說，KAROQ不是YETI的替代品，而是一款全新的車型。空間方面：KAROQ可容納5名乘客，行李箱容量為521升。后排座椅向下折疊后，其容量可以擴大到1630升。這一數據明顯優于其主要競爭對手日產小科（產能分別為430升和1585升）。KAROQ使用大眾汽車集團的MQB平臺，并使用五種類型的渦輪增壓發動機。新型汽油發動機為入門級1.0 TSI三缸發動機，功率為113馬力，扭矩為129磅英尺；另一種型號是1.5 TSI發動機，能夠達到148馬力和184磅英尺的扭矩；后者擁有主動可變氣缸技術，每100公里加速時間為8.4秒，。根據發動機功率，KAROQ采用前輪驅動和四輪驅動，并配備6速手動或7速DSG自動變速箱。高端版配備了斯柯達的駕駛模式選擇系統，該系統允許汽車的動力總成在標準、運動、節能、個性化和雪地模式之間來回切換。駕駛輔助系統包括自適應雷達巡航控制系統、盲點檢測系統和碰撞前安全系統，包括城市安全制動系統和行人保護制動系統。此外，該車配備了陡坡控制系統和緊急輔助系統，在駕駛員失去駕駛能力的情況下也可以提供緊急干預，自適應巡航控制系統和車道保持系統被激活。汽車內部也應用了各種先進技術，如可以操作多種功能的手勢控制技術、手機無線充電技術以及與娛樂系統相連的移動在線連接技術。在頂級型號中，娛樂系統有一個9.2英寸大的屏幕和其他三個顯示屏，看起來簡單大氣。總結：無論是在車身性能還是外觀設計方面，柯珞克都具有強大的競爭力，這些都將成為柯珞克拓展國內市場的工具，幫助柯珞克超越眾多市場競爭對手，進一步鞏固斯柯達品牌的SUV領域。在這一點上，Korok就像它的名字一樣，繩子上有一個尖銳的箭頭。斯柯達柯珞克準備好迎接國內消費者的審視了嗎？而斯柯達的利箭在國內SUV市場究竟能取得什么樣的成績呢？讓我們一起期待吧。

標簽：斯柯達柯珞克柯迪亞克大眾DS

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