上汽大通V8一直是中國輕型乘用車行業的標桿產品。其首款6AMT+ESP配置引領中國寬體輕型乘用車行業進入自動變速器時代。2018款上汽大通V8的推出,以優異的性能開啟了中國輕型乘用車市場2.0時代的大門。我們的智能互聯系統和C2B智能定制模式為中國輕客行業樹立了新的產品標桿,不僅讓競爭對手不寒而栗,也讓消費者感受到技術發展帶來的實實在在的便利。我們的智能互聯系統讓上汽大通旗下的車型大放異彩,也應用到了2018款上汽大通V8車型上。我行搭載上汽大通V80的車載智能互聯系統提供了各種實用功能,包括智能汽車管理、語音識別、遠程控制、在線互聯等,讓您無憂使用和維護汽車。此外,必須提到的是,我行的智能互聯系統還具有車隊管理功能。對于許多沒有能力或沒有必要建立車隊管理中心,但在日常工作中確實有這樣需求的中小企業主來說,通過我行在2018款上汽大通V80上的車內智能互聯系統,他們可以輕松實現車隊管理,無需任何成本即可完成車輛調度和調配。6AMT手動變速器上汽大通是業內首個搭載6AMT手動的輕型乘用車品牌,在2018年上汽大通V80上,這款操作方便的變速器將繼續其出色的性能。AMT變速器是目前各種變速器中最能平衡操作便利性和燃油經濟性的變速器技術路線的產物。對于原來的5MT手動變速器,2018款上汽大通V8也升級為6MT,進一步提高了車輛的換擋平順性和燃油經濟性。由于客戶的特殊性,C2B智能定制輕型客車行業已經形成了一個對定制需求最高的細分市場。包括上汽大通在內的輕型乘用車企業在面對大客戶時,往往需要專業的定制化服務來提供各種專業的車輛改裝服務。然而,仍有少數公司每次發布數千份訂單。當面對更大范圍的普通消費者群體時,許多原始設備制造商往往顯得無能為力。另一方面,上汽大通可以利用自己的車輛定制平臺,讓更多消費者在這個平臺上自由匹配車輛,最大限度地滿足他們的定制需求。定制內容目前可以涵蓋車輛功能、車長軸距、車身高度、座椅布局、車身顏色和產品配置等各個方面。自上汽大通V80開啟中國寬體輕型乘客自動變速器時代以來,上汽大通并沒有停止前進,而是繼續努力。隨著2018款上汽大通V80的問世,整個中國寬體輕型乘用車市場的技術標準得到了全面提升,中國輕型乘用車行業進入了我行智能互聯和C2B智能定制時代。商用車商用化是近年來商用車領域的一個巨大趨勢。它橫跨乘用車和商業領域,并得到上汽集團作為全資控股股東的大力支持,使上汽大通在整體汽車制造質量方面遙遙領先于競爭對手。我們堅信,2018款上汽大通V8不僅能在國內市場贏得消費者的青睞,也能在海外市場贏得消費者青睞,2018年銷量將再上新臺階。
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北京時間2月23日,長城汽車和德國寶馬集團分別發布公告,雙方當天在北京簽署合作意向書,將共同在中國成立合資公司,生產寶馬集團旗下Mini電動車型。
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1900/1/1 0:00:00注意到之前一直受到廣泛關注,上汽斯柯達的一款緊湊型SUV柯珞克已經開始預售了。有不少喜歡柯珞克的消費者還在詢問柯珞克多少錢?預售價定位15萬。
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