長城汽車聯姻寶馬 打造中德汽車強強聯合體

北京時間2月23日，長城汽車和寶馬集團分別宣布，雙方當天在北京簽署意向書，在中國合資成立一家合資公司，生產寶馬集團旗下的Mini電動車型。長城汽車宣布：“雙方打算根據中國相關法律法規的要求，利用各自在汽車行業的技術和商業知識，以合資企業的形式在汽車領域開展合作。雙方的合作將主要集中在新能源汽車和未來技術上。”。

據分析，長城汽車與寶馬集團的此次合作，不僅將使Mini品牌車型首次在歐洲以外的地區生產，還將使長城汽車和寶馬集團在未來中國乃至全球新能源汽車市場的競爭中緊密聯系，共同搶占產業體系的高點。長城汽車與寶馬集團未來將如何創新合作模式，實現技術、品牌、市場共贏，推動中德制造業融合，也成為業界關注的焦點。

長城汽車的技術實力見證了強有力的合作

作為世界上為數不多的擁有發動機、變速器等核心零部件自主研發和生產能力的汽車制造商，長城汽車擁有中國品牌第一家世界級智能化工廠和中國最大的汽車安全實驗室。其研發制造的1.5GDIT發動機被授予2017年“中國之心”十大發動機，7DCT濕式雙離合變速器被授予2017年度“世界十大變速器”。

寶馬集團表示，雙方將合作生產其品牌Mini的電動車型。根據合作意向協議，長城汽車將是未來合資公司的大股東，寶馬將是合資公司的小股東。合資公司將主要專注于新能源汽車的開發、采購和生產，以及其他相關活動。接下來，雙方將就合資公司的具體細節和合作模式進行進一步討論和協商。

全球最大的新能源汽車市場優勢互補與競爭

中國不僅是全球最大的汽車市場，在新能源汽車領域也處于世界領先地位。2017年，中國新能源汽車累計銷量同比增長53.3%，達到77.7萬輛，是全球第二大市場美國銷量的近四倍。根據中國政府的計劃，到2025年，電動或充電汽車的銷量將占中國市場的20%，這意味著每年新能源汽車的市場容量將達到800萬輛。

今年1月，長城汽車在奧地利設立研發中心，專門從事電動汽車核心零部件的研發，并計劃到2020年投資2000萬歐元。目前，長城汽車已經構建了以保定總部為核心，覆蓋歐洲、日本、北美和印度的全球研發網絡，具備新能源汽車集成、控制系統自主開發、動力總成匹配、汽車及電驅動系統測試評級等關鍵技術的研發能力。長城汽車旗下全新電動汽車品牌歐拉也計劃在今年上市，將自己定位為純電動跨界風格的緊湊型SUV。據分析，“從哈弗到WEY，近年來，長城汽車的新品牌戰略迅速取得成功。以新能源汽車的完整研發實力為后盾，長城汽車強大的營銷網絡將確保歐拉迅速贏得可觀的市場銷量。”

作為德國汽車制造業的象征，寶馬集團擁有強大的技術積累和國際市場競爭力。2017年，該公司在全球銷售了超過10萬輛電動汽車；

混合動力汽車、純電動寶馬i3和寶馬i8已經在中國市場推出。

相關人士表示：“雙方將創新合作模式，探索在新能源汽車領域更廣泛、更深層次的合作。Mini是雙方合作的重要組成部分，雙方合作也將成為Mini全球戰略的重要組成。”。長城汽車和寶馬集團將充分利用各自的技術和品牌資源，實現優勢互補， “長城汽車在傳統內燃汽車制造領域和新能源汽車領域都有著良好的技術積累，但市場過去對此了解不夠。通過此次選擇與寶馬集團合作，長城汽車將能夠在新能源汽車乃至借助寶馬和Mini品牌的國際影響力，整個豪華汽車品牌的發展速度更快。"

中德汽車制造業未來聯合巨頭，打造國際合作典范

在“中國制造2025”國家戰略的歷史背景下，中國制造業肩負著二次創業的歷史責任，尋求在全球制造業中的領先地位。100多年來，德國制造一直是全球制造業的典范。長城汽車與寶馬集團這兩家中德領先的汽車制造企業的此次合作，將打造中德汽車制造業未來的聯合巨頭，努力成為中德制造業互利合作的標桿。

作為中國最大的SUV和皮卡制造商，長城汽車目前擁有哈弗、WEY和長城三個產品品牌，涵蓋SUV、轎車和皮卡三大類別，并在保定和天津擁有兩個整車生產基地。哈弗SUV致力于成為全球領先的SUV品牌，豪華品牌WEY也致力于成為寶馬品牌的直接競爭對手。2017年，長城汽車累計銷售整車107萬輛。長城汽車SUV車型銷量連續15年保持中國市場第一，皮卡銷量連續20年保持中國第一。

寶馬集團總部位于德國慕尼黑，是全球領先的汽車和摩托車制造商。它擁有寶馬、迷你、勞斯萊斯和寶馬摩托車（寶馬

Motorrad的四大品牌在14個國家擁有31個生產和組裝設施，并在140多個國家擁有全球銷售網絡。中國是寶馬集團僅次于美國和德國的第三大全球市場。2017年，寶馬集團在中國市場銷售了59.4萬輛整車，其中Mini車型3.5萬輛，同比增長15.1%。

分析表明， “合資生產迷你電動汽車將是長城汽車與寶馬集團戰略合作的開始，但相信雙方未來的合作前景將遠遠不止于此。作為中國品牌車企中最具德國制造風格的企業，長城汽車一直以其嚴謹高效的Germ而聞名管理風格和卓越的產品質量。這將為長城汽車與寶馬集團的合作帶來企業基因親和力。雙方的合作，不僅將使長城汽車和寶馬在未來中國新能源汽車市場的競爭中形成合力，還將使中國制造和德國制造之間的聯系更加緊密，共同主導未來的全球制造市場。"

長城汽車鞏固了在中國的領先地位，進一步國際化

作為中國領先的汽車制造商，以國際化視野著稱的長城汽車致力于打造世界級品牌。市場觀察認為，長城汽車與寶馬集團的此次合作，將進一步鞏固長城汽車在國內市場的領先地位，提升長城汽車在國際汽車市場的影響力和品牌競爭力，為長城汽車的品牌國際化提供更有力的品牌支撐。

在Brand

在2018年2月《財經》發布的“2018全球品牌500強”榜單中，哈弗品牌躋身全球最具價值品牌500強，排名249位，超過競爭對手吉利汽車，成為最具價值的品牌……

中國汽車品牌；哈弗的品牌價值每年增長124%，在全球500強品牌中排名第三，超過了增長排名第六的美國電動汽車品牌特斯拉。

目前，長城汽車的海外營銷網絡覆蓋了意大利、澳大利亞、新西蘭、俄羅斯、埃及、秘魯、伊朗、沙特阿拉伯等國家的市場。2017年，包括哈弗SUV在內，長城汽車的出口銷量達到39168輛，同比增長125.38%。2018年1月，長城汽車出口銷量達到3489輛，同比增加88.90%，并保持高增長。

分析稱：“長城汽車與寶馬的合作將是長城汽車國際化的重要一步。此次合作將進一步提升哈弗、WEY等品牌的知名度、美譽度和國際影響力。”， “未來，越來越多的國際消費者將認可長城汽車作為一個國際品牌。哈弗和WEY也將在國際市場上獲得更多空間。例如，在Mini品牌的故鄉英國，長城汽車未來將作為Mini的制造商出現，英國消費者將對長城汽車、哈弗的其他產品有更高的認可和WEY。"

標簽：長城寶馬哈弗北京歐拉

汽車資訊熱門資訊