奇瑞“圈地”前瞻技術創新 為參與未來全球市場競爭布局

根據汽車市場權威研究機構J.D.Power發布的題為《2018中國消費者對智能網聯汽車的認知調查》的報告，91%的受訪消費者表示，他們未來在購買新車時會優先考慮智能網聯車輛。這表明消費者對智能網聯汽車的期望越來越高。今年1月10日，奇瑞和百度聯合開發了艾瑞澤5自動駕駛版車型，該車型在美國拉斯維加斯消費電子展上驚艷亮相。這款車首次搭載百度Apollo Pilot 2.0，具備L3級自動駕駛能力。這表明自動駕駛時代正在加速向我們走來。圖為J.D.Power對中國消費者對智能網聯汽車感知的調查結果。隨著物聯網、云計算、大數據、人工智能等技術的蓬勃發展，作為“四化”的一部分，智能化不僅成為消費者購車的必要選擇，也是新一輪產業轉型的內在動力。作為最早涉足智能化領域的奇瑞汽車，自2018年以來，它相繼成為汽車行業關注的焦點。1月10日，奇瑞和百度聯合開發了艾瑞澤5自動駕駛版車型，該車型在美國拉斯維加斯消費電子展上驚艷亮相。這款車首次搭載百度Apollo Pilot 2.0，具備L3級自動駕駛能力。涵蓋自動巡航、車道保持、自動變道、自動駕駛人機交互系統HMI，以及基于百度高精度地圖的與自動駕駛解決方案集成的ACU計算模塊，將實現低成本、量產的自動駕駛解決。1月16日，基于汽車電子產業鏈建設和產學研關系網絡，聚焦下一代汽車電子六大領域，改變未來出行方式的“新一代汽車電器創新平臺”正式啟動。該平臺的目標是匯聚國內外知識資源，打造國家級汽車電子公共研發創新中心。這些在智能領域的頻繁動作將為奇瑞參與未來全球市場競爭奠定基礎。圖為奇瑞艾瑞澤5自動駕駛汽車正在參加美國CES展覽會。據悉，奇瑞在智能網聯汽車領域的布局起步較早，并取得了顯著成效。經過多年的努力，奇瑞汽車已經完成了兩代智能網聯汽車的研發。第一代智能網聯汽車是小螞蟻概念車，它已經對自動駕駛功能進行了初步研究，并完成了汽車主動安全技術的研發。第二代智能網聯汽車是一款基于Irize 5平臺的半自動駕駛汽車。它配備了單眼相機、毫米波雷達、車載電腦和顯示器。對制動和轉向進行了修改，實現了自動緊急制動、車道保持、自動跟車、主動避障等功能。目前，正在研發的第三代智能網聯汽車是奇瑞EQ電動汽車平臺的一款高度自動駕駛汽車，將是一款具有產業化能力的高度自動駕駛車輛。在第二代自動駕駛汽車的基礎上，該車增加了導航定位功能和地圖信息，使該車具有環境感知功能、決策和控制功能、導航定位功能、路徑規劃功能、車路協調功能、車車協同功能等。，從而使車輛能夠實現點對點駕駛并實現高度自動化駕駛。圖為奇瑞的自動駕駛汽車正在參與百度的APOLLO計劃。除了自主研發，奇瑞與百度在智能駕駛領域的合作也取得了豐碩成果。2017年4月，奇瑞與百度簽署戰略合作協議，共同致力于L3/L4級自動駕駛汽車的開發和量產。我……

2017年9月，奇瑞與中國聯通合作打造第二代奇瑞智能網聯汽車。在江蘇無錫舉行的2017世界物聯網大會期間，現場進行了技術演示，讓粉絲們感受到了技術的魅力。2017年11月，奇瑞百度與L3車型奇瑞艾瑞澤5e合作，在2017年百度世界大會上首次亮相。2017年12月，根據Apollo計劃，百度、奇瑞、戴姆勒、福特等10家公司將組建有史以來最全面、最強大的自動駕駛“國家隊”，展示Apollo在多車型、多場景、多維度的應用。奇瑞有三款產品上市，分別是eQ、Arizer 5e和Tigo 5x，在參與公司中排名第一。與此同時，奇瑞與百度還簽署了戰略合作備忘錄，計劃在硅谷成立“奇瑞美國硅谷研發院”。預計將于2018年推出配備汽車網絡系統的新車型，2019年推出智能輔助駕駛系統，2021推出自動駕駛功能。圖為奇瑞與百度簽署戰略合作協議。自2010年以來，奇瑞一直在研發汽車智能互聯技術，目前已制定了智能互聯技術發展“124戰略”。旨在打造集人、車、日常生活于一體的智能互聯生活圈，建立自動駕駛和智能互聯兩大創新技術平臺，分四個階段實施，構建以用戶體驗為中心的智能移動出行新生態。未來，隨著智能技術更好地為消費者服務，奇瑞將依托強大的研發優勢和技術積累，與百度共同推動產業創新和自動駕駛的成熟與普及，為全球消費者創造更個性化、更“懂”的智能駕駛生活體驗。

標簽：奇瑞艾瑞澤5福特小螞蟻瑞虎5x

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