在全球汽車市場上,日系車一直在普通家用車領域占有舉足輕重的地位,以其高性價比、燃油效率、良好的做工和豐富的配置贏得了巨大的市場。豐田、本田和日產是最著名的品牌。梳理2017財年前三季度網上車市的日本三大車企發現,豐田的凈利潤最高,達到1178億元,其次是本田,凈利潤561億元,日產以214.7億元排名第三。然而,從中國市場的銷售情況來看,出現了明顯的逆轉。2017年,日產以152萬輛的銷量位居榜首,本田售出144萬輛,而全球頂級純利潤日系汽車制造商豐田僅售出129萬輛。豐田凈利潤同比增長40%以上,2017年前三季度銷售額1.28萬億元,同比增長8.1%;營業收入從917億元增加到1043億元,凈利潤同比增長40.5%,達到1181億元。豐田官方表示,2017財年前三季度業績同比大幅增長,日元貶值是一個重要原因。此外,豐田的實際稅負比預期有所減輕,這也有助于其利潤的增長。豐田日本發布的最新財報顯示,2017財年前三季度豐田累計銷量為6678279輛,得益于豐田卡羅拉家族和雷克薩斯家族組合的長期熱銷,雷克薩斯混合動力車型的比例有所上升。豐田在中國市場的銷量推動了全球銷量的增長,與上一財年相比,銷量同比增長34893輛。本田的凈利潤超過了560億元。2017財年前三季度,本田的綜合銷售額攀升至6748億元,增長11.8%。其所有業務都為銷售額增長做出了貢獻,匯率變化也導致了銷售額增長。本田官方表示,2017年前三財季綜合營業利潤達到417億元人民幣,同比微增0.6%,主要是由于摩托車在亞洲地區的銷量大幅增長和有效的成本控制。在此期間,綜合稅前利潤為545億元,同比增長12.7%,主要是由于采用權益法增加了投資利潤份額。前三季度為股東貢獻的綜合利潤增至561億元人民幣,同比增長82.8%,這也主要是由于美國的稅收改革。其中,雅閣、思域和CR-V等車型在中國市場持續暢銷,為本田的增長做出了重要貢獻。2017財年前三季度,日產汽車的凈利潤同比下降。日產汽車公司的凈利潤為214.7億元人民幣,同比下降27.6%,凈收入為5027億元,同比增長3.2%。該公司在此期間的整體業績受到日本市場車輛最終質量檢驗事件和美國市場銷售增長放緩、降價、,以及庫存調整。在此期間,日產汽車的總銷量達到410.9萬輛,增長2.9%。其中,日本市場對微型車的需求激增,銷量增長9.7%,達到37.8萬輛。2017財年前三季度,中國市場累計銷量達到102萬輛,同比增長9.8%,市場份額提升0.3個百分點至5.3%。奇駿和軒逸成是最暢銷的車型,中國市場的穩定增長為日產的全球銷量和營收提供了保障。
中華民族波瀾壯闊的五千年歷史進程中,有過大大小小數十次人口遷徙。究其原因,無非是需要、躲避戰亂、經濟謀生等。
1900/1/1 0:00:00在拿到試駕車后便忍不住要走進仔細觀看,相比舊款,新雷凌185T前臉線條無疑更加犀利,在朝陽的照耀下顯得凌厲銳動;全新設計的投射前大燈集成了光感式遠近光一體LED光源和LED示廓燈,海雕式眼神更顯銳利;
1900/1/1 0:00:002017年是一汽豐田三年構造改革的最后一年,全年累計銷量達706萬輛。2018年是一汽豐田新三年發展期的第一年,也是開啟“二次創業”的起步之年,1月份銷量便迎來了開門紅。
1900/1/1 0:00:00奧迪和保時捷宣布雙方將合作開發電動車平臺,計劃到2025年投資近近十億歐,這將是大眾集團內部首次大型跨集團研發合作項目,研發的電動車平臺將應用于大眾集團多品牌。
1900/1/1 0:00:002017年SUV市場熱度不減,尤其隨著年輕購車族的數量比例增加,新能源SUV因實用、環保及科技價值越來越受到樂于體驗新事物的80、90后人群的喜愛。
1900/1/1 0:00:00日前,汽車頭條APP從寶沃品牌官方獲悉,其1月份持續呈現了正增長的態勢。數據顯示,2018年首月,寶沃共計銷售了約035萬輛,與去年同時期的031萬輛相比,顯現了小幅增長超94。
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