上汽大通C2B車型自2016年上市以來,吸引了大量用戶的關注。2017年8月8日,上汽大通宣布正式推出C2B車型下的首款SUV D90,這一消息瞬間引爆了市場,再次讓人們意識到什么是真正的私人定制。眾所周知,中國消費者沒有太大的自主權,尤其是傳統汽車行業,消費者只能從制造商設置的有限數量的配置中進行選擇,這是非常有限的。上汽大通C2B模式的推出改變了這種局面。上汽大通的C2B車型不僅將用戶從被動選擇轉變為主動選擇,還將用戶從簡單的汽車消費者轉變為汽車設計師和生產商。在C2B模式下,用戶可以參與汽車的整個生命周期,包括定義、開發、認證、定價、配置、改進等方面,親自打造自己的專屬產品。此外,為了方便用戶參與并了解他們的需求,上汽大通專門搭建了一個名為“我行大通”的C2B平臺。上汽大通通過該平臺實現了與消費者的數字化直接溝通;通過這個平臺,消費者不僅可以參與到汽車的整個生命周期中,還可以直接與大同的設計師和工程師溝通,讓大同的設計者和工程師第一時間了解消費者的需求。這不僅避免了信息傳輸的延遲或不準確,還設計和制造了高度滿足消費者需求的汽車,這就是為什么上汽大通C2B是真正的私人定制。在上汽大通的C2B模式中,用戶也能感受到真正的自由和多樣的選擇,以上汽大通SUV D90為例。大通SUV D90為用戶提供了10種輪轂設計、9種外觀顏色、8種座椅布局、7種全地形模式、6種內飾樣式和5種前格柵樣式,共計10616種選擇,讓用戶可以自由選擇和搭配。此外,在上汽大通的C2B模式下,所有汽車配置的價格都是公開透明的,用戶可以完全去掉他們需要或不喜歡的配置,讓他們的錢花在最前沿。這也是第一次有公司愿意公開配置價格。由此可見,上汽大通始終把用戶放在第一位,一切以用戶需求為出發點。目前,我國汽車消費的主力軍已從70后轉向80、90后,具有明顯的追求自由、無拘無束的特點。俗話說,每個人都有自己的需求,上汽大通C2B車型的本質是根據自己的需求進行定制,完全根據用戶需求設計和制造汽車。上汽大通的C2B車型不僅滿足了每個人對汽車的不同需求,還為用戶提供了一個絕對自由的選車環境,完全符合汽車消費主力軍的偏好,這才是真正的私人定制。
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中國汽車流通協會發布的“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA顯示,2018年1月汽車經銷商庫存預警指數為672,環比上升195個百分點,庫存預警指數位于警戒線之上。
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