目前,國內高速公路的最高限速為120公里/小時,但許多汽車的性能越來越好。他們可以輕松地超過150公里/小時,這是不允許的。盡管在許多沒有攝像頭的路段超速行駛并不罕見,但畢竟違反交通法規仍然會讓車主感到緊張,并仔細觀察下一個限速攝像頭的位置。像德國這樣的高速公路不限速讓許多“賽車愛好者”羨慕不已!那么,為什么中國不能有更高的限速呢?事實上答案是肯定的!近日,浙江省交通運輸廳副廳長任忠首次提出了“超級高速公路”的概念。杭紹甬高速公路位于杭州、紹興、寧波三地,將建成“智能、快速、綠色、安全”的“高速公路”。設計最高時速可達150公里/小時,為未來公路建設提供示范。遺憾的是,這條高速公路預計要到2021才能試運營。這條高速公路不僅可以讓你全速行駛,而且在設計中融入了更多的“黑科技”。例如,高速公路將通過太陽能發電、道路光伏發電、服務區和收費站的充電站等設施為新能源汽車充電。長期目標是實現移動無線充電,允許車輛在行駛時充電。此外,這條高速公路還將為“無人駕駛”做準備,短期目標是通過智能容錯設計提高道路系統的安全性,最大限度地降低事故隱患程度,實現24小時快速通行。長期計劃將基于高精度定位、車路協同、無人駕駛等綜合技術融入系統,實現“零死亡”。車主素質的提高至關重要,現有的120公里/小時限速也考慮了許多國情,如平順性和摩擦系數、車道坡度、防護屏障強度等;我以前在美國的高速公路上跑過,說實話,路況并不比中國好,很多路段甚至有些簡陋;盡管美國有限速規定,但超速已經是家常便飯,即使整條路都在超速行駛,不超速實際上也會危及駕駛安全。如果每個人都超速行駛,那么法律是不負責任的。如果你想吃掉一輛領先的車,你會得到一張罰單,跟隨這輛車是無罪的。然而,國內高速公路之所以不能高速起步,是因為速度限制。此外,車輛性能參差不齊和道路上使用大型貨物也是主要原因。因此,即使限速為150公里/小時,你也會遇到幾輛“肉車”擋住你的去路,即使你想開始比賽也無法開始!讓我們慢慢來處理限速問題。如果每個人都遵守規則,120公里/小時的速度實際上并不算太低!汽車不像高速列車,速度可以不斷提高,技術沒有限制,但人類的反應能力是有限的!
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在汽車界,科沃斯這個名字也許并不廣為人知。但是提到豐田、雷克薩斯旗下的許多經典車系,大多數消費者都不會陌生。在這些耀眼光環的背后,實際上都少不了一位世界頂尖的汽車造型設計師科沃斯的身影。
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