20年榮耀 一路領先 長城皮卡蟬聯銷冠20年 卓越產品成就市場銷售傳奇

隨著皮卡禁令的逐步解除，中國皮卡市場表現良好。根據中國乘聯會的數據，2017年，中國15家主要皮卡制造商共生產415540輛汽車，累計增長率為19.8%；累計銷量410665輛，累計增速18.7%，實現連續第二年正增長，增速達到兩位數。國內皮卡市場不僅成為汽車市場的亮點之一，而且在皮卡市場上也呈現出復蘇甚至超越以往局面的趨勢。作為一輛工具車，即使在進出這樣一家優雅大氣的酒店時，風駿6仍然有一種美麗的感覺。2017年，長城風駿系列皮卡以11.98萬輛的年銷量再次奪得國內銷量冠軍，也第20次蟬聯銷量榜冠軍，延續了其傳奇。其車型風駿5以高于第二名4萬輛的銷量領跑皮卡市場，風駿6也躋身前三。作為中國皮卡行業的老牌品牌，長城皮卡的保有量已經超過了所有其他車型，并以29.2%的年銷售市場份額不斷增長。甚至可以說，在中國，長城皮卡可以代表中國皮卡。在過去的20年里，Honor在皮卡領域創造了多個零突破。在中國，每三輛皮卡中就有一輛來自長城。如果中國人在買車時有大眾情結，那么中國人在買皮卡時有長城情結。截至2017年，長城皮卡已連續第20年獲得銷售冠軍，還多次獲得出口海外獎項，實現了中國皮卡多次零銷量的突破。全球累計銷量已超過130萬輛，穩居皮卡行業第一。1996年3月5日，長城自主研發出首款符合國情的皮卡——長城鹿牌皮卡，并正式下線，標志著長城皮卡開啟了一段傳奇而輝煌的旅程。1997年，上市僅一年的長城皮卡拉開了中國汽車進軍海外市場的大幕，實現了國內汽車對中東地區出口的零突破，逐漸成為中國汽車走向世界的中堅力量。憑借出色的性能和可靠的質量，迪爾車型在1998年共售出7518輛，贏得了長城皮卡的第一個年度銷售冠軍。2001年，長城皮卡推出了一款名為Sailing的新產品，與迪爾形成了高低匹配的產品格局。2003年，賽酷上市，長城皮卡產品系列進一步完善。2006年，長城風駿皮卡正式上市，搭載了首款具有自主知識產權的柴油共軌發動機。2011年，風駿皮卡出口意大利，標志著中國柴油皮卡進入歐洲市場的歷史性開端；

2012年，國內首款搭載ABS+EBD的皮卡車型——風駿5歐版上市。2014年，風駿6號誕生。至此，長城皮卡不僅成為中國皮卡的代言車型，也成就了中國皮卡的標桿形象。風駿5憑借其時尚的外觀和強大的越野性能，是第一款進入歐洲市場的國產皮卡車型。強大的產品力使長城皮卡在國內皮卡的歐盟WVTA認證上實現了零突破，并一舉贏得了多項國內第一：第一輛進入歐盟市場的柴油皮卡，第一輛在意大利市場贏得銷售冠軍，第一個收到馬來西亞政府皮卡的采購訂單。。。到目前為止，長城皮卡已經出口到澳大利亞、意大利等一百多個國家和地區，不僅憑借實力贏得了國內外的認可，被譽為海外消費者最熟悉的十大中國品牌之一，還被南非“世界皮卡”選為“世界三大皮卡”之一。與此同時，長城皮卡的年銷量也在穩步增長。1998年至2017年，連續20年蟬聯國內皮卡細分市場銷量冠軍。盡管面臨零政策支持，皮卡市場陷入“寒冬”，但銷量保持不變，并在國內市場占據領先地位。為了滿足細分市場的需求，質量和安全是不相上下的。隨著消費者需求和市場劃分的日益明確，皮卡行業模式的布局逐漸細分。在20世紀90年代經濟浪潮的影響下，國內交通運輸逐漸向各個方向擴張，各行業的運輸需求日益緊張。特別是對于中小型私人業主來說，他們對貨物需求、運輸效率等方面的要求越來越高。長城皮卡應運而生，20多年來，他們一直在探索和深耕細分市場，引領皮卡車型的發展和轉型。風駿5和風駿6滿足不同的市場需求，這樣的雙模式策略在中國并不罕見。1996年，自第一輛皮卡下線以來，長城決定走“專業化”的道路。從2001年到2006年，隨著賽麟、賽酷、風駿的推出，長城皮卡逐漸形成了高低結合的產品格局。截至目前，長城風駿皮卡共有30多個車型，擁有風駿5和風駿6兩大系列車型，涵蓋了從經濟實用到高端智能的各個細分市場。每款車型分為大/小貨箱、兩驅/四驅、柴油/汽油等車型，為不同車主提供不同車身空間的交通需求。結合合理的定價，長城皮卡有能力覆蓋市場的所有領域。可靠性和耐用性是工具車的基本屬性，正是憑借這一聲譽，長城奠定了國內皮卡行業的半壁江山。在滿足需求的同時，還必須確保足夠的質量和安全。事實上，自長城皮卡誕生以來，皮革耐用、安全可靠的產品特點就深入人心。以長城皮卡風駿為例，風駿5系列車型在四個車門和車頂上配備了防撞鋼梁和高強度梯形框架。鍍鋅板材機身已成功通過720小時的煙霧測試檢驗，證明其持久耐用。作為一款皮卡，內飾設計完全可以媲美同級別的suv，安全性和舒適性配置甚至比一些suv還要豐富。作為長城皮卡的組成部分，風駿6是長城面向智能高端市場推出的旗艦車型。風駿6系列標配ESP、雙安全氣囊、BA制動輔助、胎壓監測系統和倒車雷達成像，可有效幫助駕駛員應對彎道、斜坡等復雜危險路段，確保行車安全。值得一提的是，風駿6的大部分安全配置來自奧托立夫等國際知名配件制造商。質量不僅可靠耐用，而且具有安全系數……

在其他人中脫穎而出。作為一款皮卡，導航、carlife、自動空調、藍牙電話等實用功能一應俱全。除了安全性，風駿6的智能化配置也尤為突出。全系標配Carlife手機互聯系統，支持百度地圖、在線音樂、藍牙電話等功能，以及MP5+GPS、多功能駕駛電腦、自動氣候控制等智能配置，這些都是同價位其他皮卡所沒有的。高品質贏得車主的信任和聲譽，帶來市場效益。購買一輛汽車或購買質量更重要的是購買一輛可靠的汽車。特別是對于皮卡車主來說，穩定的功能是購買皮卡的首要因素。作為20年的銷售冠軍，長城皮卡不斷改進產品，不斷裝載前沿時尚技術，強化產品優勢。在有效滿足消費者多樣化需求，鞏固長城皮卡作為頂級市場的銷售地位的同時，我們也更加注重產品質量，不斷加強質量控制，為消費者帶來足夠可靠的車型使用。風駿5柴油版顛覆了人們對皮卡顛簸、嘈雜、定向的刻板印象。它的操控性和隔音性能更像一輛SUV。22年來，長城皮卡“安全耐用”的產品標簽早已深入人心，再加上出色的操控舒適性和油耗表現，贏得了許多車主的青睞。為皮卡選擇長城不再只是一句流行的話，而是基于長城皮卡的質量來衡量皮卡質量的標準和認可。憑借強大的產品力和質量保證，再加上合理多樣的價格布局，長城皮卡不僅形成了良好的用戶口碑，匯聚成強大的品牌背書，還實現了連續20年的銷量冠軍，成就了全球130萬輛、出口100國家的傳奇皮卡。展望未來，加大研發投入或成為長城成功的關鍵。從銷量來看，國內皮卡市場已經形成了主導市場格局。隨著皮卡市場日益碎片化，皮卡行業的競爭逐漸加劇，“百家爭鳴”的趨勢也越來越明顯。保持優勢以及如何打破這種局面已經成為整個皮卡行業都在考慮的問題。隨著皮卡禁令的解除，相信越來越多的家庭會選擇實用的皮卡車型。對于這個問題，無論是長城皮卡還是整個皮卡行業，最好的答案都是“加強自主研發或鞏固核心優勢”。長城汽車董事長魏建軍曾公開表示，長城將在現有風駿皮卡的基礎上推出兼顧舒適性和越野性能的產品，以滿足越野愛好者快速增長的需求。此外，到2020年，長城汽車將投資300億元人民幣，建立全球研發體系，開發更多滿足消費者需求的高科技產品。未來，我們有理由期待，無論是長城皮卡行業還是整個皮卡行業，都將進入一個新的階段，屆時皮卡也將突破小眾，進入公眾視線。

標簽：長城風駿5大眾世紀

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