2017全年汽車收入增11% 利潤增6% 利潤率下降到8%

2017年，全國規模以上工業企業實現利潤總額75187.1億元，比上年增長21%，增速比2016年加快12.5個百分點。2017年，礦業實現利潤總額4586.8億元，比上年增長2.6倍；制造業實現利潤總額66511.1億元，增長18.2%；汽車制造業增長5.8%。中下游地區利潤增長壓力較大，對乘用車消費增長的壓力也較大，僅為2%。1.制造業上下游利潤繼續調整。2017年1-12月，全國規模以上工業企業實現利潤總額75187億元，同比增長21%，增速優異。從分類來看，采礦業利潤增長2.6倍，金屬軋制等上游行業利潤增長55%，電氣設備、機械等中游行業利潤增長11%，汽車等下游行業利潤增長11%。年末中下游行業收入和利潤增長率大幅下降。2.利潤構成發生重大變化。從利潤構成來看，采礦、金屬冶煉等上游行業的利潤比例提高了8個百分點，而中下游行業的利潤比重下降了3%，而下游行業的盈利比例下降了3%。由于中下游就業人數眾多，這種利潤增長對汽車消費并不十分有利。上游行業的利潤表現非常好，尤其是黑色金屬軋制、有色金屬、石油等行業，收入增長較高，形成了良好的利潤表現。中下游產業整體表現不強。汽車行業1-12月利潤達到6458億元，為制造業最高，但增速相對最低。3.根據國家統計局的數據，2017年汽車行業生產指數為2994萬輛，同比增長3.2%。表現最好的是卡車20%的高增長，汽車的增長率僅為-1%。相關詳細分析4。汽車行業仍在經歷快速增長。汽車行業的企業數量增長迅速，2017年底達到1.47萬家，虧損企業數量在2017年也大幅增加。債務增長已經連續幾年快于資產增長。2017年，企業債務快速增長14.5%，而資產增長12.6%。2017年，汽車企業應收賬款快速增長，連續幾年的高增長估計與新能源補貼的壓力有關。2017年汽車市場低迷，但各公司也在考慮為2018年的增長預留資金，因此預計部分庫存也將成為2018年的銷售資源。6.汽車行業的效益壓力主要是由于2017年行業平均利潤表現，主要是主營業務收入增長10.8%，但成本增長11.4%，導致分化現象明顯。此外，汽車行業的管理費用增長相對較低，銷售費用的增長與2016年相比有所放緩，但成本增長壓力更大。因此，汽車行業的利潤表現不佳。7.汽車行業的利潤率已降至8%。2017年，汽車行業的利潤率為8%，與2016年的業績相比下降了0.4%。利潤率的優勢地位有所下降，而制藥行業和酒精行業的利潤率仍在快速增長，煙草的利潤率也在10%以上。乘用車在汽車行業的糟糕表現影響了利潤表現，問題仍然是入門級消費不足的影響。

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