近日,福田奧馬科S5超級跑車一舉斬獲中國道路運輸網評選的“城際交付推薦車型”和中國卡車網評選的《卡車用戶最值得信賴的城際車型》兩項大獎。作為福田汽車中型卡車領域的戰略產品,新平臺奧馬科S5超級中型卡車得到了行業和用戶的認可。Omak S5超級中型卡獲得了中國道路運輸網頒發的“城際交付推薦模式”獎。奧馬克S5超級中型卡被中國卡車網評選為“卡車用戶最值得信賴的城際模式”,在高效物流方面領先行業標桿。隨著國民經濟的快速發展,中國的各個行業都面臨著不斷的變化。隨著“十三五”規劃、供給側改革和“一帶一路”倡議倡議的不斷推進,中國企業正面臨著從粗放經營向集約經營的轉變。受此影響,國內物流業進入結構調整階段,高效物流時代已經到來。降低成本、提高效率已成為該行業的共同追求。中國高效物流行業物流理念和新物流管理方法的不斷發展,使得對在整個產品生命周期中具有產品集成性和高價值的智能高效物流運輸設備的需求越來越迫切。高端商用車產品的需求正逐步向大功率、高扭矩、寬體、高效率、人性化、智能化發展。于是,承載著歐洲基因的歐洲卡車的高效、智能、環保優勢凸顯出來,推動中國卡車進入歐洲時代。由福田汽車中德研發團隊聯合開發的奧馬克超級卡車,深度融合了美國戴姆勒-奔馳和康明斯,并與德國采埃孚、威伯科等世界汽車行業領導者合作,實現技術領先。奧馬克超級卡車于2016年9月推出,其新平臺Omac超級卡車在德國漢諾威全球推出。它全程通過了世界知名認證機構DEKRA的嚴格評估,成為中國第一個在歐洲完成認證的高端中輕型卡車品牌。奧馬克超級卡車采用平臺化、模塊化設計,全面超越整車動力系統、底盤系統、電子電氣系統和車身系統的性能,實現了運輸效率、動力性、經濟性、舒適性、可靠性、安全性、人機智能性、承載能力的全面提升,以及安裝靈活性。在國內物流業升級升級時期,OMAC專注于細分客戶需求,定位城際物流,精準響應物流業需求。可以說,專注于城際物流的高效運輸是最好的選擇。在由《中國交通報》主辦、福田戴姆勒和福田奧馬爾承辦的2017中國高效物流卡車公開賽上,奧馬爾S5超級中型卡車被指定為中型卡車集團的指定車輛,在中國物流行業掀起了整個降本增效風暴。本次比賽吸引了300多名參賽者和1200多家物流企業參加。通過場地控制賽和公路直播賽等專業競賽科目,“競賽”變得實用,高效實踐助力高效物流行業,實現降本增效。從比賽結果來看,OMAC也為物流企業提交了一份滿意的答卷。在廣東分站賽區,它取得了百公里油耗12.20升的好成績。在超級卡車訓練營接受節油駕駛培訓后,所有參與者的油耗平均減少2.3升,按每輛車每年約10萬公里計算,每年節省2300升柴油,按6元/升計算,可帶來13800元的利潤。對于一家擁有100輛OMAC超級卡車的物流企業來說,僅節油一項就可以為物流企業帶來138萬元的年收入。Omar S5超中型卡車出色的節油性能不僅為用戶帶來了明顯的低油耗,也為企業帶來了實質性的明顯效益……
奧馬爾通過自己的產品和實際行動,踐行高效物流的發展,獲得了行業和用戶的高度認可,成為當之無愧的行業領導者。基于用戶基本面升級護航產品的全生命周期價值,OMAC S5超中型卡車不僅實現了高經濟效益,而且將“以人為本”的造車理念與產品完美融合。2017年2月27日,全新平臺OMAC S5超級介質卡在中國推出。時至今日,在近一年的時間里,OMAC獲得了“用戶信任模型獎”,充分見證了OMAC S5超級介質卡以用戶為中心的價值理念。2017年2月27日,在全新平臺OMAC S5超中型卡車在中國推出之日,與Cross-over Express Group Co.,Ltd.和遠成集團達成協議,分別戰略簽約1000輛和700輛超級卡車,顯示出OMAC品牌憑借自身實力在終端市場的聲譽和吸引力。用戶的信任來自于品牌對用戶需求的洞察和滿足。OMAC堅持以客戶為導向的汽車制造理念,以服務用戶需求為重要目標,全面滿足用戶的價值需求。OMAC基于不同運營條件和用戶群體的實際需求,為用戶提供“一體化車輛設計、一體化產品系列、一體化服務保障”的服務理念,從單純提供產品轉向提供一系列價值服務。Omac超級卡車與Oman EST超級卡車聯合,以統一的服務標準,共同構建覆蓋城市、郊區、城際和長途物流運輸一體化的高效物流產品解決方案,實現銷售和服務共享。OMAC還幫助用戶在從購買、使用、維護和管理汽車的整個產品生命周期中最大限度地降低運營成本,以最大限度地提高物流企業的運營效率。努力在用戶的整個產品生命周期中實現更低的成本和更高的價值。在車輛管理方面,奧馬克超級卡車全系列搭載iFoton智能車聯網系統,可實現智能車輛控制、智能車隊管理、智能貨物管理等功能,有效降低管理成本,滿足全球物流智能時代的發展需求,為用戶帶來高效、高質量的運營體驗。奧馬爾的成就遠遠不止于此。在以全新的姿態迎接2018年新的開始的同時,奧馬爾也為自己的2017年畫上了完美的句號。2017年,總銷量為3.67萬輛,市場份額增至12.5%,同比增長20.5%,連續5年實現20%以上的增長。總銷量已成為高端中輕型卡車行業第一。一系列數據足以見證用戶對OMAC堅定不移的信任,以及其作為高端中輕型卡車領導者不可動搖的地位。強大的產品力塑造了令人印象深刻的業績,以客戶為中心的服務理念為良好的聲譽奠定了基礎。經過不斷的努力,OMAC已經取得了許多成果。僅在2017年,它就獲得了“2017首款高效輕型卡車”等眾多獎項,“2018中國商用車年度車型評選”“年度卡車”和“2017消費者喜愛的獲勝品牌”,展示了行業和用戶的一致認可。然而,奧巴馬的愿景不僅限于現在,還包括未來。目前,福田汽車的“超級卡車2.0版”“已經進入產品開發階段。作為福田汽車旗下的高端中輕卡戰略品牌,奧馬將依托福田超級卡車2.0在智能技術和客戶應用方面的不斷升級,打造氫燃料、自動駕駛等面向未來的奧馬超級卡車產品。與超級跑車的1.0時代相比,奧馬2.0時代的目標r是將燃料消耗減少10-20%,碳排放減少20%,貨運效率提高50%,交通擁堵減少30%,交通事故減少30%。隨著智能化和環保化兩大發展趨勢的不斷深化,奧馬爾將融合前沿技術,不斷將智能化和綠色技術融入2.0產品的研發中。未來,奧馬爾將以前瞻性物流用戶價值和未來物流競爭的戰略眼光,全面提升高端物流的商業價值……
ers,引領高端中輕型卡車行業智能化轉型,進入新時代。
1月20日,“環球汽車網”在以用戶評選指標為核心的基礎上,成功舉辦了2017“一諾杯”年度頒獎盛典,華泰圣達菲7憑借高顏值、高科技、超大空間、高性能的突出優勢,再次贏得眾多年輕消費者的青睞,
1900/1/1 0:00:00似乎,我們距離實現普通人購買一輛無人駕駛車還很遠,但其實,這項技術已經開始在東風實踐了。
1900/1/1 0:00:00有人算過這么一筆賬,三十多年前,假如你往銀行里存了500元錢,這筆錢能在農村蓋一套房子、能買500斤的豬肉、2000斤的白面。可是放在今天,你取出這筆錢,連本帶息900元,上面一樣都做不到。
1900/1/1 0:00:00由南向北,隨車輪軌跡從2017年駛向2018年,奇瑞“虎躍中國悅野越世界第三季”圓滿完結。
1900/1/1 0:00:00由于碰瓷、刮蹭、追尾等意外事故頻發,行車記錄儀幾乎已經成為中國司機的標配。行車記錄儀是安全行車的一道屏障,近幾年發展迅猛,成為汽車后裝市場里最閃亮的明星產品。
1900/1/1 0:00:00保姆車這股從港臺刮過來的熱潮,也席卷了大陸市場。今天在這個距離這股熱潮最近的地方,我們試駕了2018款的奔馳V級車型。
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