新車消費趨緩?毛豆新車模式將拉動新車消費

近日，中國汽車協會發布的數據顯示，2017年，中國乘用車銷量達到2471.83萬輛，同比微增1.4%；國內乘用車傳統渠道增長乏力、增速放緩，迫切需要打造新的消費渠道，挖掘新的客戶群體。在此背景下，以毛豆新車網為代表的汽車新零售平臺應運而生，憑借其新車首付0至10%的超低消費門檻、透明、便捷、無憂的新車購買體驗，持續發揮渠道下沉、布局三四五線城市等多重獨特優勢，有助于擴大新車消費增量市場，贏得消費者青睞，為2018年新車消費市場注入新的發展動力。此外，商務部此前發布的《汽車銷售管理辦法》第四條規定，國家鼓勵發展共享、節能、社會化的汽車銷售和售后服務網絡，加快建設城鄉一體化的汽車銷售及售后服務網絡，促進汽車流通模式創新。在市場和政策的雙重助力下，毛豆新車網進一步加大了業務布局，通過三大創新驅動力，幫助主機廠商開拓增量市場，挖掘新的增長潛力。首先，它將歐美等發達國家成熟的新車融資和租賃模式引入國內新車消費市場，將新車消費與金融解決方案相結合，并采用首付低至0至10%的新車租賃和銷售模式，新車消費首付一半以上將降至1.5萬元以下，大幅降低新車消費門檻，有助于探索不同于傳統消費模式的新消費群體。2、 為購車和消費創造透明、便捷、無憂的新體驗。新的下車模式由知名制造商直接提供，以確保質量，在線價格和服務完全透明。該平臺為消費者提供了一系列線下活動的一攬子服務，這些活動原本需要消費者參與，如選車、貸款、上牌、納稅和保險。消費者只需在支付首付款后等待取車使用；此外，它顯著消除了消費者對汽車購買的擔憂，有效縮短了購買決策的等待期，顯著提高了新車的流通效率，促進了總消費的增加。3、 通過互聯網的下沉，將這種新興的汽車消費模式滲透到三、四、五線城市，我們可以幫助原始設備制造商有效探索以前被低估的新市場群體。借助大數據和人工智能等新興技術創新，我們可以洞察特定群體和個人消費者的消費偏好，在整個網絡中準確捕捉原始設備制造商品牌和型號的目標受眾，進一步促進更多的融合。新增潛在消費群體的消費意愿轉化為消費行為，促進汽車消費升級和總量增長。毛豆新車負責人表示，從用戶需求出發，幫助主機廠拓展市場是毛豆一直堅持的核心。未來，毛豆新車網將與主機廠合作，不斷創新和嘗試，致力于為用戶提供更高質量的購車服務。數據顯示，截至目前，毛豆新車網已在8個城市建立線下中心倉庫，覆蓋全國50多個主流城市。明年，毛豆新車網計劃將中心倉庫擴展到10多個城市，服務全國200多個城市。

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