當談到非洲時，大多數人的傳統印象是它美麗但相對貧瘠。然而，近年來，隨著非洲經濟的發展和“一帶一路”的推進，許多非洲國家的經濟形勢得到了改善。即使是國際汽聯電動方程式錦標賽等世界頂級賽事也開始拓展非洲市場。自上一季以來，摩洛哥馬拉喀什設立了一個新的電臺。上周末，第二屆馬拉喀什電動方程式大獎賽圓滿落幕。DS維珍車隊再次展現了它的魔力，一路狂奔。車手山姆·伯德（Sam Bird）繼續在香港站表現強勁，再次登上領獎臺。馬拉喀什是摩洛哥歷史上最重要的古都之一，也是摩洛哥中部至西南部馬拉喀什-坦西夫-豪茲經濟區的首府。它位于摩洛哥南部，北距首都拉巴特320公里，東距白雪皚皚的阿特拉斯峰50公里。雖然它位于沙漠邊緣，但氣候溫和，森林茂盛，花果茂盛，以許多名勝古跡和安靜的花園而聞名。說到FE賽事本身，這條臨時賽道以摩洛哥王儲的名字命名，全長2.97公里，有12個彎道。由于香港電臺的出色表現，DS維珍車隊對這場比賽充滿信心和期待。賽前，車隊經理Alex Tai表示， “以車手領先和車隊積分第二的成績開始新賽季，并為馬拉喀什比賽做準備，這使我們處于非常有利的地位。去年，我們在這里展示了DS賽車的出色速度和兩位車手的強大實力，現在我們期待著在馬拉喀什繼續保持這一強勁表現。DS performance負責人Xavier Mestelan Pinonly同意， “回到去年在我們分站的出色表現是一件非常美妙的事情。為了在這場比賽中取得好成績，我們的工程團隊進行了非常全面的賽前模擬，這對提高車輛的性能至關重要。FE幾乎有無限的改進空間，我們希望以最佳狀態迎接周末的比賽兩位車手的ce并沒有讓DS維珍車隊的所有成員以及大多數FE賽車和DS品牌粉絲失望。在周六上午的兩次自由練習中，Sam Bird和Alex Lynn分別排名第6和第12。在當地時間中午12:00開始的資格賽中，DS維珍車隊車手Sam Bird成功晉級“超級極點賽”，并贏得了比賽的第一排，Alex Lynn獲得第六名。當地時間下午4點，持續33圈的2017-2018賽季E級方程式馬拉喀什大獎賽正式開賽。兩位車手起步都很好。不幸的是，比賽開始后不久，亞歷克斯·林恩被另一名車手丹尼爾·阿布特撞出賽道，后者也因一次通過維修區而受到處罰。比賽進行到一半時，兩名車手進入車站，按計劃換車。憑借DS維珍車隊的出色表現，亞歷克斯追上了車站，最終獲得了第9名。對于一位首次參加E級方程式全賽季比賽并在開賽后不久遭遇碰撞的車手來說，這并不容易。他的隊友山姆·伯德最終在整場比賽中獲得第三名。經過兩場比賽，DS維珍車隊車手Sam Bird以50分的成績在國際汽聯2017-2018賽季E級方程式車手積分榜上排名第二，而DS維珍隊以58分的成績排名車隊積分榜第二。告別被稱為“摩洛哥南部明珠”的馬拉喀什，國際汽聯2017-2018賽季E級方程式第三站將于今年2月3日訪問智利。在先后登上香港站和馬拉喀什火車站的領獎臺后，DS維珍車隊能否稱霸南美？請繼續關注E級方程式賽事和DS品牌忠實粉絲。當然，如果你想分享DS維珍賽車奪冠的喜悅，并且很難親自參加比賽，你可以考慮購買DS 2018全線升級版的性能線版本，或者期待即將在今年的北京車展上發布的DS 7性能線。它們都繼承了DS Virgin Racing在賽場上的技術積累，由內而外散發出運動氣息，可以為原本平淡無奇的旅行增添幾分賽車風格。附錄：國際汽聯E級方程式2017-2018賽季馬拉喀什站前10名1費利克斯·羅森奎斯特，馬欣達車隊2塞巴斯蒂安·布米，雷諾車隊3薩姆·伯德，D……
維珍車隊4 Nelson Piquet Jr.、松下捷豹車隊5 Jean Eric Vergne、Techeetah車隊6 Jose Maria Lopez、龍車隊7 Nick Heidfeld、馬恒達車隊8 Tom Blomqvist、Andretti E級方程式車隊9 Alex Lynn、DS維珍車隊10 Daniel Abt、奧迪運動Abt舍弗勒車隊
進入冬天以后，汽車油耗會略微升高，從正常道理來看夏季似乎應該更高才對，畢竟夏天的時候開啟空調制冷降溫的頻率比冬天更高，也有的司機為此忍著不開空調，然而到了月底一算，這月的油耗還是蹭蹭上漲。
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